I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
10
PL
ty mog
ą
„pochwyci
ć
” pod
ł
o
ż
e i wyrwa
ć
narz
ę
dzie spod kontroli.
Po wymianie akcesoria wstawianego lub jakiejkolwiek regulacji nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e nakr
ę
tka wrzeciona, uchwyt
narz
ę
dziowy lub jakiekolwiek narz
ę
dzie regulacyjne zosta
ł
o bezpiecznie dokr
ę
cone.
Poluzowane urz
ą
dzenie regulacyjne,
mo
ż
e si
ę
niespodziewanie przemie
ś
ci
ć
, powoduj
ą
c utrat
ę
kontroli, poluzowane, obracaj
ą
ce si
ę
elementy zostan
ą
gwa
ł
townie
wyrzucone.
Nie uruchamia
ń
narz
ę
dzia podczas przenoszenia.
Przypadkowy kontakt z obracaj
ą
cymi si
ę
elementami mo
ż
e spowodowa
ć
pochwycenie i wci
ą
gni
ę
cie odzie
ż
y i kontakt narz
ę
dzia z cia
ł
em operatora.
Nale
ż
y regularnie czy
ś
ci
ć
otwory wentylacyjne narz
ę
dzia.
Wentylator silnika wci
ą
ga kurz i py
ł
powstaj
ą
cy podczas pracy, do
ś
rodka narz
ę
dzia. Nadmierne nagromadzenie drobin metalu zawartych w kurzu zwi
ę
ksza ryzyko pora
ż
enia elektrycznego.
Nie pracowa
ć
narz
ę
dziem w pobli
ż
u
ł
atwopalnych materia
ł
ów.
Iskry powstaj
ą
ce podczas pracy mog
ą
spowodowa
ć
po
ż
ar.
Nie stosowa
ć
akcesoriów wymagaj
ą
cych ch
ł
odzenia ciecz
ą
.
Woda lub p
ł
yn ch
ł
odz
ą
cy mog
ą
powodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem
elektrycznym.
Ostrze
ż
enia zwi
ą
zane z odbiciem narz
ę
dzia w stron
ę
operatora
Odbicie narz
ę
dzia w stron
ę
operatora jest nag
ł
a reakcj
ą
na zablokowane lub zaci
ś
ni
ę
te: tarcz
ę
obrotow
ą
, ta
ś
m
ę
poleruj
ą
c
ą
szczotk
ę
lub inne akcesorium. Zablokowanie lub zaci
ś
ni
ę
cie powoduje gwa
ł
towne zatrzymanie si
ę
obracaj
ą
cego si
ę
akcesorium,
co skutkuje obrotem elektronarz
ę
dzia w stron
ę
przeciwn
ą
do obrotu akcesorium.
Na przyk
ł
ad, je
ż
eli tarcza
ś
cierna jest zablokowana lub zaci
ś
ni
ę
ty przez obrabiany przedmiot, kraw
ę
d
ź
tarczy, która wchodzi do
punktu zaci
ś
ni
ę
cia mo
ż
e si
ę
zag
łę
bi
ć
w powierzchni materia
ł
u powoduj
ą
c,
ż
e tarcza wydostanie si
ę
lub zostanie wyrzucona.
Tarcza mo
ż
e tak
ż
e wydosta
ć
si
ę
w kierunku do lub od operatora, w zale
ż
no
ś
ci od kierunku ruchu
ś
ciernicy w miejscu zaci
ś
ni
ę
cia.
Tarcze
ś
cierne mog
ą
tak
ż
e p
ę
kn
ąć
w tych warunkach.
Odbicie narz
ę
dzia w stron
ę
operatora jest wynikiem niew
ł
a
ś
ciwego u
ż
ycia i / lub niezastosowania si
ę
do wskazówek zawartych w
instrukcji obs
ł
ugi. Zjawiska mo
ż
na unikn
ąć
przestrzegaj
ą
c poni
ż
sze zalecenia.
Stosowa
ć
pewny chwyt narz
ę
dzia oraz odpowiedni
ą
pozycj
ę
cia
ł
a i r
ą
k, pozwoli to oprze
ć
si
ę
si
ł
om powstaj
ą
cym pod-
czas odbicia.
Operator jest w stanie kontrolowa
ć
obrót lub odbicie narz
ę
dzia, je
ż
eli zastosuje odpowiednie
ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci.
Zachowa
ć
szczególn
ą
uwag
ę
podczas pracy w pobli
ż
u naro
ż
ników, ostrych kraw
ę
dzi itp. Unika
ć
podbijania i zaklesz-
czania si
ę
tarczy
ś
ciernej.
Podczas obróbki naro
ż
ników lub kraw
ę
dzie wyst
ę
puje zwi
ę
kszone ryzyko zakleszczenia si
ę
tarczy
ś
ciernej, co prowadzi do utraty kontroli nad narz
ę
dziem lub odbiciem narz
ę
dzia.
Nie stosowa
ć
tarcz pi
ł
tarczowych z z
ę
bami.
Ostrza powoduj
ą
cz
ę
ste odbicia i utrat
ę
kontroli nad narz
ę
dziem.
Zawsze wprowadza
ć
narz
ę
dzie wstawiane w materia
ł
w tym samym kierunku, w którym kraw
ę
d
ź
ci
ę
cia wychodzi z ma-
teria
ł
u (ten sam kierunek w którym s
ą
wyrzucane wióry).
Wprowadzanie narz
ę
dzia w niew
ł
a
ś
ciwym kierunku spowoduje,
ż
e
kraw
ę
d
ź
tn
ą
ca narz
ę
dzia wstawianego, wydostanie si
ę
z materia
ł
u i poci
ą
gnie narz
ę
dzie w kierunku prowadzenia.
Podczas stosowania pilników obrotowych, tarczy tn
ą
cych, przecinarek szybkotn
ą
cych lub przecinarek z w
ę
glika spie-
kanego, zawsze nale
ż
y bezpiecznie zamontowa
ć
obrabiany materia
ł
.
Te akcesoria mog
ą
zosta
ć
z
ł
apane je
ż
eli zostan
ą
nieco
przechylone w rzazie i spowodowa
ć
odbicie. Je
ż
eli tarcza tn
ą
ca zostanie z
ł
apana, zwykle p
ę
ka. Je
ż
eli pilnik obrotowy lub przeci-
narka z w
ę
glika spiekanego zostanie z
ł
apana mo
ż
e wydosta
ć
si
ę
z rzezu i spowodowa
ć
utrat
ę
kontroli nad narz
ę
dziem.
Ostrze
ż
enia zwi
ą
zane ze szlifowaniem i ci
ę
ciem tarczami
ś
ciernymi
Stosowa
ć
tylko tarcze przystosowane do pracy z narz
ę
dziem oraz os
ł
ony zaprojektowane do danego rodzaju pracy. Na
przyk
ł
ad nie szlifowa
ć
kraw
ę
dzi
ą
ś
ciernic tn
ą
cych.
Tarcze
ś
cierne do ci
ę
cia s
ą
przeznaczone do obci
ąż
enia obwodowego, si
ł
y
boczne przy
ł
o
ż
one do takiej tarczy mog
ą
spowodowa
ć
jej rozpadni
ę
cie si
ę
.
W przypadku gwintowanych sto
ż
ków
ś
ciernych i czopów, stosowa
ć
tylko nieuszkodzone trzpienie tarcz z p
ł
askim ko
ł
-
nierzem we w
ł
a
ś
ciwym rozmiarze i d
ł
ugo
ś
ci.
U
ż
ycie w
ł
a
ś
ciwego trzpienia zredukuje mo
ż
liwo
ść
p
ę
kni
ę
cia.
Nie „zacina
ć
” tarcz tn
ą
cych lub przyk
ł
ada
ć
do nich zbyt du
ż
ego nacisku. Nie próbowa
ć
zwi
ę
kszy
ć
g
łę
boko
ś
ci ci
ę
cia. Przeci
ąż
anie
tarczy zwi
ę
ksza obci
ąż
enie, podatno
ść
na skr
ę
canie i zdzieranie w trakcie ci
ę
cia oraz prawdopodobie
ń
stwo odbicia lub znisz-
czenia tarczy.
Nie ustawia
ć
swoich r
ą
k w linii oraz za wiruj
ą
c
ą
tarcz
ą
.
Je
ż
eli w trakcie pracy tarcza oddala si
ę
od r
ą
k, to w przypadku odbicia
wiruj
ą
ca tarcza i narz
ę
dzie zostanie skierowane w stron
ę
operatora.
Je
ż
eli tarcza zosta
ł
a z
ł
apana, zablokowana lub w przypadku przerwy w ci
ę
ciu z dowolnej przyczyny, nale
ż
y wy
łą
czy
ć
narz
ę
dzie i przytrzyma
ć
je w bezruchu do czasu a
ż
do ca
ł
kowitego zatrzymania tarczy. Nigdy nie podejmowa
ć
próby
uwolnienia tarczy tn
ą
cej z rzazu je
ż
eli tarcza jest w ruchu, w przeciwnym wypadku mo
ż
e doj
ść
do odbicia.
Zbada
ć
przy-
czyny i przedsi
ę
wzi
ąć
prawid
ł
owe kroki aby wyeliminowa
ć
przyczyn
ę
blokowania tarczy.
Nie wznawia
ć
ci
ę
cia w obrabianym materiale. Pozwoli
ć
tarczy osi
ą
gn
ąć
pe
ł
n
ą
pr
ę
dko
ść
, a nast
ę
pnie ostro
ż
nie wznowi
ć
ci
ę
cie.
Tarcza mo
ż
e zablokowa
ć
si
ę
, wydosta
ć
si
ę
z materia
ł
u lub odbi
ć
je
ż
eli elektronarz
ę
dzie jest uruchamiane w obrabianym
materiale.
W celu unikni
ę
cia zaci
ś
ni
ę
cia lub odbicie tarczy, nale
ż
y podpiera
ć
panele oraz inne ponadwymiarowe obrabiane materia-
ł
y.
Du
ż
e materia
ł
y maj
ą
tendencj
ę
do uginania si
ę
pod w
ł
asnym ci
ęż
arem. Podpórki musz
ą
zosta
ć
umieszczone pod obrabianym
materia
ł
em w pobli
ż
u linii ci
ę
cia oraz w pobli
ż
u kraw
ę
dzi materia
ł
u, po obu stronach linii ci
ę
cia.
Содержание YT-82824
Страница 24: ...24 RU YT 82824 18 DC 6 25 M15 1 8 000 26 000 78 0 3 0 89 0 3 0 2 2 47 1 5 IPX0 1 37 Li Ion...
Страница 25: ...25 RU...
Страница 26: ...26 RU...
Страница 27: ...27 RU...
Страница 28: ...28 RU II 8 Li Ion YATO 18 V YT 82842 YT 82843 YT 82844 YT 82845 YATO YT 82848 YT 82849 III 30 IV...
Страница 29: ...29 RU 8 V 60 C 0 3 MPa...
Страница 30: ...30 UA YT 82824 18 DC 6 25 M15 1 8 000 26 000 A 78 0 3 0 A 89 0 3 0 2 2 47 1 5 IPX0 1 37...
Страница 31: ...31 UA...
Страница 32: ...32 UA...
Страница 33: ...33 UA...
Страница 34: ...34 UA 8 Li Ion YATO 18 YT 82842 YT 82843 YT 82844 YT 82845 YATO YT 82848 YT 82849 III 30 IV 8...
Страница 35: ...35 UA V 60O C 0 3 MPa...
Страница 95: ...95 GR RCD RCD o on...
Страница 96: ...96 GR...
Страница 97: ...97 GR...
Страница 98: ...98 GR o A Y II 8 mm Li Ion YATO 18 V YT 82842 YT 82843 YT 82844 YT 82845 YATO YT 82848 YT 82849 III 30 IV...
Страница 99: ...99 GR 8 mm V 60 o C 0 3 MPa...
Страница 100: ...100 BG YT 82824 V 18 DC mm 6 mm 25 M15 min 1 8000 26000 dB A 78 0 3 0 dB A 89 0 3 0 m s2 2 47 1 5 IPX0 kg 1 37 Li Ion...
Страница 101: ...101 BG RCD RCD...
Страница 102: ...102 BG...
Страница 103: ...103 BG...
Страница 104: ...104 BG II 8 mm Li Ion YATO 18 V YT 82842 YT 82843 YT 82844 YT 82845 YATO YT 82848 YT 82849 III 30 IV...
Страница 105: ...105 BG 8 mm V 60o C 0 3 MPa...
Страница 118: ...118 AR YT V DC mm mm M min dB A dB A m s IPX kg Li Ion...
Страница 119: ...119 AR RCD DCR RPM...
Страница 120: ...120 AR...
Страница 121: ...121 AR II TY TY TY TY noI iL V OTAY TY TY OTAY III VI...
Страница 122: ...122 AR V...
Страница 124: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 124...