Grazie per aver acquistato il casco STAGE di "TLD" - Troy Lee Designs: uno dei caschi da bicicletta integrali più
tecnologicamente avanzati e leggeri al mondo.
L'avanzamento della sicurezza del casco è sempre stata e continua ad essere una priorità assoluta di Troy Lee Designs. Il
casco STAGE non fa eccezione. Il casco STAGE presenta un rivestimento antiurto brevettato in EPS ed EPP co-stampati
all'avanguardia. La combinazione di EPS con EPP nel rivestimento e l'abbinamento alla tecnologia MIPS (Multi-Direc-
tional Impact Protection System) offre una migliore gestione dell'energia durante gli impatti a bassa, media e alta
velocità e può ridurre le forze di rotazione trasferite al cervello di un ciclista durante specifici impatti. In conclusione,
Troy Lee Designs e il casco STAGE hanno alzato ancora più in alto il livello sul tema della sicurezza dei ciclisti.
Puoi pedalare con sicurezza sapendo che lo STAGE è stato approvato dai ciclisti della domenica, dai migliori profession-
isti e da tutti i ciclisti tra questi estremi, come uno dei caschi integrali più sicuri, tecnologicamente avanzati, funzional-
mente belli e leggeri. Grazie ancora per aver scelto lo STAGE. Pace e impennate!
Per assicurarti di ottenere il massimo dal tuo investimento e per garantirti anni di utilizzo di questo prodotto di qualità
Troy Lee Designs, leggi attentamente l’intero manuale prima di utilizzare questo casco da bicicletta. Contiene
avvertenze importanti, informazioni sulla sicurezza e istruzioni per l'uso sicuro e corretto del casco. Non gettare questo
manuale. Questo manuale dovrebbe sempre accompagnare il casco. Non dovresti usare il tuo casco TLD STAGE finché
non hai letto e compreso appieno il contenuto di questo manuale.
AVVERTENZA -
IL MANCATO RISPETTO DI UNA QUALSIASI DI QUESTE AVVERTENZE PUÒ PROVOCARE GRAVI LESIONI O MORTE
Il casco TLD Stage è un casco da bicicletta da utilizzare in bicicletta o e-bike. Non è destinato all'uso con motocicli o veicoli
a motore, ad eccezione delle e-bike. Questo casco è conforme allo standard di sicurezza CPSC degli Stati Uniti per caschi
da bicicletta per persone di 5 anni e oltre, 15 USC §6001-6006 (16 CFR PARTE 1203). Questo casco è stato progettato per
proteggere da un impatto causato dalla collisione della testa con un ostacolo durante la pedalata, ha superato la EN1078:
2012 + A1: 2012 per dimostrare la conformità all'EHSR dell'EU 2016/425.
1. La funzione del casco è quella di ridurre il rischio di lesioni alla testa in caso di incidente. Nessun casco può proteggere
chi lo indossa da tutti i possibili impatti o lesioni, né è possibile prevedere se un casco proteggerà in uno specifico
incidente. A seconda del tipo di impatto, anche un incidente a bassa velocità può provocare lesioni gravi o mortali.
2. Nessun casco può garantire lo stesso livello di protezione dall'impatto su un bordo rispetto a quello garantito in caso di
impatto che abbia luogo in un'area più alta sul guscio del casco.
3. Il casco non protegge le parti della testa che non sono coperte. Lo scopo del casco è quello di minimizzare il rischio di
lesioni alla testa. Il casco non è progettato per proteggere il collo o la colonna vertebrale dalle lesioni. Non proteggerà da
lesioni alla testa che non siano causate da impatti, come violenti scuotimenti.
4. Per la massima protezione della testa, il casco deve essere di calzata corretta e il sistema di ritenzione [cinturini] deve
essere fissato saldamente sotto il mento. La mancata osservanza di una corretta calzata o del fissaggio sicuro del casco è
pericolosa in quanto il casco potrebbe staccarsi o scivolare in una posizione scorretta in caso di incidente con conseguenti
gravi lesioni alla testa o al collo, o morte. Anche un casco calzato correttamente può sfilarsi dalla testa in caso di alcuni
incidenti, con conseguenti lesioni o morte.
5. Questo casco non deve essere utilizzato dai bambini quando si arrampicano o svolgono altre attività in cui è presente il
rischio di strangolamento nel caso in cui il bambino rimanga intrappolato col casco. Un casco NON è un giocattolo. NON
permettere ai bambini piccoli di giocare con il casco. Possono danneggiarlo accidentalmente o ferirsi. È anche possibile
che possano soffocare con le fibbie delle cinghie.
6. NON regolare il sistema di ritenzione durante la guida.
7. NON esporre il casco a solventi o altre sostanze chimiche o applicare vernici, coloranti, decalcomanie, adesivi o nastro
adesivo al casco in quanto ciò potrebbe danneggiare irreparabilmente il casco, ridurre la sua capacità protettiva e
aumentare la possibilità di lesioni o morte in caso di incidente.
8. NON lasciare il casco in auto esposto alla luce solare, vicino a fonti di calore, né esporre il casco a temperature superiori a
54 °C in quanto ciò potrebbe danneggiare irreparabilmente il casco, ridurre la sua capacità protettiva e aumentare la
possibilità di lesioni o morte in caso di incidente.
9. Un casco, come tutti i prodotti, può usurarsi nel tempo in base al suo uso e alla quantità di cure che riceve. Si prega di
controllare la presenza di danni sul casco ogni volta prima dell'uso e di non utilizzare un casco danneggiato. Troy Lee
Designs consiglia di smettere di usare il casco dopo TRE (3) anni dall'acquisto, anche se non ci sono danni visibili o difetti.
Naturalmente, con un uso intenso o frequente, questo tempo potrebbe ridursi. Anche con un uso minimo, un casco può
essere influenzato da elementi come acidi e oli contenuti nel sudore, prodotti per la cura dei capelli, inquinamento,
esposizione ai raggi UV, sporcizia o fango corrosivi, abitudine ad essere gettato in giro, ecc. Se il casco diventa meno
aderente, o si danneggia, dovrebbe essere sostituito.
10. I caschi sono progettati per assorbire UN impatto. Dopo che il casco è stato coinvolto in un impatto,
è necessario distruggerlo e sostituirlo. Il casco è progettato per distribuire la forza localizzata di un impatto su un'area
più ampia del casco. Anche se il casco non sembra danneggiato, la sua vita utile è terminata dopo un impatto e non
fornirà più protezione in caso di incidente. Con un impatto sufficientemente forte, il rivestimento antiurto del casco
(EPS o "polistirolo espanso") viene compattato. Una volta che ciò accade, il casco non ha più la capacità di assorbire
ulteriori impatti e di proteggere la testa. Se hai dei dubbi, ad esempio, se il casco ti cade o se viene colpito da qualcosa
e non sei sicuro che l'impatto fosse sufficiente per danneggiarlo, contatta Troy Lee Designs prima di usare di nuovo il
casco. L'illustrazione descrive il danneggiamento del rivestimento interno in EPS dopo un impatto che potrebbe non
essere visibile a occhio nudo.
11. NON modificare il casco. È molto pericoloso praticare fori o tagliare il guscio e/o il rivestimento antiurto. Le
modifiche possono seriamente indebolire il casco. Le modifiche al sistema di ritenzione lo indeboliscono e possono
rendere inutile il casco in caso di incidente. La rimozione di parti come la protezione della bocca o il profilo in gomma
attorno al viso può esporre i bordi, che potrebbero causare lesioni in caso di incidente. Non carteggiare né verniciare
mai l'esterno del casco. Utilizzare sempre componenti approvate da Troy Lee Designs quando si sostituiscono visiere,
viti, cuscinetti o qualsiasi altro componente. Un casco indebolito potrebbe non fornire protezione alla testa.
12. Controllare sempre il casco prima dell'uso. Controllare le viti della visiera e serrarle, se necessario. Controllare
eventuali crepe nel casco. Se sono presenti crepe o danneggiamenti, smettere immediatamente di usare il casco. I
componenti in plastica possono iniziare a consumarsi prima di cinque anni
dall'acquisto. Se si rileva un deterioramento in qualsiasi parte di un componen-
te, sostituire quel componente o procurarsi un nuovo casco. Se alcune parti si
staccano e/o cadono durante la pedalata, la visione potrebbe essere bloccata
causando gravi lesioni personali o la morte. Controllare la sicurezza del sistema
di ritenzione e assicurarsi sempre che il rivestimento imbottito e i guanciali
siano attaccati prima di usare il casco.
13. NON acquistare caschi usati o componenti usate per il casco. NON vendere il
casco.
14. NON indossare nulla tra il casco e la testa.
15. NON permettere ad altri di usare il casco e NON usare il casco di qualcun
altro.
16. Indossare un casco può ridurre la capacità uditiva. È necessario prestare attenzione all'ambiente circostante.
17. Pedalare in modo responsabile e non correre rischi aggiuntivi solo perché si indossa un casco.
18. NON appendere o agganciare il casco a nulla. Potrebbero verificarsi dei danni al casco riducendo l'efficacia della sua
protezione.
19. NON lasciare cadere il casco su una superficie dura. Ciò potrebbe danneggiarlo in modo permanente. Se non si è
sicuri di aver danneggiato il casco, contattare Troy Lee Designs.
20. NON montare, all'interno o all'esterno del casco, oggetti rigidi diversi da quelli venduti da Troy Lee Designs.
Potrebbero indebolire il casco o causare lesioni all'utilizzatore in caso di incidente, incrementando la forza applicata sul
casco, oppure l'oggetto potrebbe comportarsi come un proiettile.
DETERMINAZIONE DELLA MISURA DEL CASCO
Misura le dimensioni della tua testa. Avvolgi un metro a nastro orizzontalmente intorno alla testa circa 2,5 cm sopra le
sopracciglia includendo anche la parte superiore delle orecchie per ottenere la misura maggiore. Utilizzando la tabella
delle misure qui sotto, seleziona il casco più vicino alla dimensione della testa; per esempio, il casco "M/L" è la taglia
migliore per le taglie 7 1/8 - 7 3/8 (cappello), 57 - 59 (cm), 22 3/8 - 23 1/4 (pollici). La tabella è solo una guida per darti
un'idea della misurazione testa/casco, non sostituisce la prova indossando il casco e seguendo i passaggi seguenti.
PROVARE A INDOSSARE IL CASCO
Impugnare saldamente le cinghie per il mento, allargare l'apertura del casco tirando le cinghie verso l'esterno e poi far
scorrere il casco sulla testa. Tirare solo le cinghie per il mento, non le coperture del sottogola. Tirare le coperture
potrebbe strapparle. Se il casco non è aderente, è troppo grande. Anche se ti sembra che sia difficile indossarlo, utilizza
il casco più piccolo possibile. Dovresti percepire una calzata aderente. Il casco può proteggere solo se si adatta bene e
provare diverse dimensioni e scegliere la taglia che si sente sicura e confortevole sulla tua testa.
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GUS
CIO
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4. ITALIAN - IT
