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PT 98
9.3
9.3
MONTAGGIO
MOUNTING
1)
Bloccare il cerchio sull'autocentrante ed effettuare il mon-
taggio del primo tallone come indicato sul manuale d'uso del-
lo smontagomme.
1)
Clamp the rim on the table and mount the first bead as de-
scribed in the Instruction manual of the tyre changer.
R
S
1
5)
Sollevare e ruotare all'esterno, il braccio del PT 98 per libera-
re il piano di lavoro, quindi ruotare l'autocentrante per fare
uscire il primo tallone.
STALLONATURA 2
°
TALLONE (se necessaria)
Per stallonare il secondo tallone (nell'eventualità che questo si
fosse re-intallonato) è possibile utilizzare il disco (
6, Fig. E
).
Operare nel modo seguente:
a-
portare il braccio (
1, Fig. E
) in posizione di fuori lavoro.
b-
posizionare il disco (
6, Fig. E
) sotto il pneumatico, il più vicino
possibile al bordo del cerchio.
c-
inserire la leva alza talloni (
2, Fig. Q
), fornita con lo smonta-
gomme, nell'apposito foro sul braccio del disco (
vedi Fig. Q
) e
impugnarla in modo da poter mantenere premuto il disco con-
tro il pneumatico.
d-
ruotare l'autocentrante in senso orario e contemporanea-
mente sollevare il disco, agendo sul comando a leva (
3, Fig.
E
), fino alla completa stallonatura.
SMONTAGGIO 2
°
TALLONE
N.B.: Per taluni pneumatici è possibile utilizzare il solo disco an-
che per smontare, semplicemente procedendo con la stallo-
natura fino alla completa fuoriuscita del tallone dal cerchio.
Il disco (
6, Fig. E
) è comunque in grado di agevolare lo
smontaggio del secondo tallone (soprattutto con ruote sporti-
ve dal battistrada largo), poichè solleva e mantiene il secon-
do tallone all'altezza del canale.
1)
Posizionarsi come mostrato in
Fig. R
sollevando il secondo
tallone fino a portarlo nel canale del cerchio.
2)
Aiutandosi con la leva alza talloni, portare il secondo tallone
sopra la parte a forma di unghia della torretta.
3)
Portare il disco in posizione di fuori lavoro quindi, ruotare
l'autocentrante per far uscire anche il secondo tallone.
N.B.:
Il disco stallonatore può essere rimosso e riposto lateral-
mente al PT 98, semplicemente sfilando il perno (
1, Fig. S)
.
5)
Raise the PT 98 arm and rotate it outwards to free the work
top and then rotate the turntable to remove the first bead.
BREAKING THE 2nd BEAD (if necessary)
If the second bead has re-seated, use the disk (
6, Fig. E
) to
loosen the bead.
Follow these steps:
a-
bring the arm (
1, Fig. E
) to non-working position.
b-
position the disk (
6, Fig. E
) under the tyre, making sure that it
is near the edge of the rim.
c-
position the tyre lever (
2, Fig. Q
), supplied with the tyre
changer, in the special hole on the disk arm (
see Fig. Q
) and
hold it to keep the disk pressed against the tyre.
d-
rotate the turntable clockwise simultaneously raising the disk
up, with the control lever (
3, Fig. E
), until the bead-breaking
procedure is completed.
DEMOUNTING THE 2nd BEAD
NB: with some tyres the disk alone can be used to demount the
tyre. To do this, continue the bead breaking procedure until
the bead comes completely off the rim.
The disk (
6, Fig. E
) will always facilitate second bead demounting
(especially with sports wheels with wide treads) by lifting the
second bead up and holding it in line with the drop centre.
1)
Position the disk as shown in
Fig. R
and lift the second bead
until it is in the drop centre.
2)
Use the bead lifting lever to bring the second bed onto the
hooked section of the tool head.
3)
Move the disk away from the work area and rotate the turn-
table until the second bead comes off the rim.
NB:
The bead breaker disk can be removed and placed in its
storage position on the side of the PT 98. To do this pull it from its
holding pin (
1, Fig. S
) and push it onto its mounting.
Q
2
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