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5. Installation Elektrik
Verlegen Sie nun die mitgelieferten Kabel der
linken und rechten Antriebseinheit zur Basisstati-
on. Der Anschluss der Kabel am Motor erfolgt
gemäß Anschlussplan
. Stecken Sie die An-
schlüsse für die BasisStation von unten durch die
dazugehörige Bohrung.
Verwenden Sie zur Verlegung und Befestigung
der Kabel die mitgelieferten Schellen. Für eine
sichere Montage Kennzeichnen Sie die Kabel für
die linke und rechte Antriebseinheit.
Halten Sie die Kabel für alle Antriebseinheiten
immer gleich lang. Vermeiden Sie Schlingen.
Wenn möglich, das jeweilige + (Plus) und -
(Minus) Kabel getrennt, mit einem Zwischenraum,
montieren.
Halten Sie die Kabellängen immer so kurz wie
möglich.
Schneiden Sie gegebenenfalls die Kabel in der
richtigen Länge ab und entfernen Sie die Isolie-
rung an deren Enden um ca. 5 mm. Befestigen
Sie die mitgelieferten Kabelschuhe mittels einer
Kabelschuhzange.
Befestigen Sie nun die Kabel gemäß Anschluss-
plan. Achten Sie auf eine gute Befestigung!
Vertauschen Sie keinesfalls den
Plus (+) und Minus (-) Anschluss der
Spannungsversorgung!
Trennen
Sie die 12 V- und 230 V-Versorgung
von der Batterie und dem Stromnetz.
Arbeiten an der Elektroinstallation
ohne vorheriges Trennen der Strom-
zufuhr sind lebensgefährlich!
Bestimmen Sie einen geeigneten Einbauort für
die Basisstation, z.B. Sitz- oder Bettkasten, mög-
lichst aber in unmittelbarer Nähe der Antriebsein-
heiten mit einem Mindestabstand von 40 cm von
der Batterie. Die Montage kann am Boden oder
an der Wand erfolgen.
Entfernen Sie die Gehäuseabdeckung der Basis-
station, indem Sie die 2 Schrauben lösen. Befesti-
gen Sie nun die Basisstation mit 4 Schrauben.
Für den Anschluss der Motor-Kabel bohren Sie
bitte
1 Loch
mit 25 mm Durchmesser im Abstand
von ca. 150 mm zur Basisstation in den Fahr-
zeugboden. Vergewissern Sie sich, dass sich im
Bereich der Bohrungen keine Installationen oder
tragende Teile im oder unter dem Fußboden be-
finden. Führen Sie die Kabel durch die Bohrung.
Verlegen Sie nun die
Batteriekabel
von der Basis-
station zur Batterie. Bitte beachten Sie dazu
Punkt E4 (Anschluss Hauptschalter). Der Abstand
zwischen Batterie und Basisstation sollte die
Länge der mitgelieferten Kabel NIE überschreiten.
Je kürzer die Kabel, desto besser.
Die in der Plus (+) Leitung montierte Streifensi-
cherung (150A) muss sich in Richtung Batterie
befinden.
Sollte die Sicherung (150A) ausgelöst haben, ist
diese nur durch eine Baugleiche Sicherung zu
tauschen.
Verlegen Sie die Kabel niemals direkt über die
BasisStation oder anderen elektronischen Gerä-
ten. Aufgrund starker magnetischer Strahlungen
während des Betriebs könnten diese beschädigt
werden.
Achtung:
Dichten Sie die Bohrungen mit geeigneter Dicht-
masse von innen und außen sorgfältig ab.
E2
Anschluss Antriebsmotoren
E3
Anschluss Spannungsversorgung
E1
Einbau Basisstation
Bei der Verwendung der REICH MPP-Batterie
(Mobility Power Pack) wird der Hauptschalter in
der Batterieleitung nicht benötigt. Das MPP be-
sitzt einen separaten Hauptschalter.
E4
Anschluss Hauptschalter
Der mitgelieferte Hauptschalter wird in die rote
Batterie-Plus-Leitung (+) montiert. Dieser muss
von außen gut zugänglich sein. Zu empfehlen ist
eine Platzierung im Bereich der Eingangstür oder
einer Staukastenklappe.
Durchtrennen Sie dazu die rote Plus (+) Leitung.
Schlagen Sie die mitgelieferten M10 Ringkabel-
schuhe mit einer entsprechenden Zange an die
durchtrennte, abisolierte Leitung an. Befestigen
Sie die Ringösen an den Hauptschalter.
Schließen Sie nun die Batterie-Kabel an die Bat-
terie an. Die Elektroinstallation ist damit abge-
schlossen.
Содержание MOVE CONTROL ECONOMY LIGHT
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