Reely Carbon Breaker Pro, Руководство по эксплуатации

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Bougie
• Vérifiez l'écart entre les électrodes et l'état de la bougie. L’écart de l’électrode s’agrandit par la combustion
naturelle et doit être remesuré occasionnellement à l'aide d’une jauge d’épaisseur et le réglage doit être
éventuellement réajusté. La valeur de consigne est de 0,7 mm.
• Bougie encrassée ou cokéfiée : Nettoyez la bougie à l'aide d'une brosse de fils de laiton et purgez-la au
moyen d'air comprimé.
• Bougie salie par l'huile : Nettoyez la bougie d'allumage à l'aide d'un dissolvant d'huile ou d'éther de pétrole et
séchez-la à l'air comprimé.
• Dans les deux cas, appauvrissez le mélange.
• En cas de doute, remplacez la bougie. Avant de remettre en place une nouvelle bougie, nettoyez le logement
de la bougie et contrôlez le joint d'étanchéité.
Filtre à air
L'état du filtre à air doit être régulièrement vérifié (trous, etc.) et celui-ci doit être remplacé, le cas échéant. Le filtre à air doit également être
régulièrement nettoyé et relubrifié.
Le filtre à air empêche toute pénétration d'impuretés par le biais de l'air aspiré dans le moteur. Tout corps étranger qui pénètre via l'air aspiré entre la boîte de
glissement et les pistons peut provoquer le grippage des pistons et détruire ainsi le moteur et endommager la chaîne de transmission.
• Nettoyez le filtre à air avec du pétrole ou de l'huile fluide pour machines (huile à filtres à air, accessoires).
• Si vous avez nettoyé le filtre à air avec un produit de rinçage et de l'eau, rincez-le ensuite rigoureusement. Autrement les résidus de savon pourraient pénétrer
dans le moteur et détruire la pellicule lubrifiante.
• Ensuite, huilez le filtre à air avec de l'huile pour filtres à air. Les particules de poussière restent collées à l'huile du filtre à air – le huilage du filtre à air filtre
également les plus petites particules de poussière, qui pourraient accéder au cylindre en passant par le filtre à air, le cas échéant.
• Ne roulez jamais sans filtre à air.
• Nettoyez le boîtier du filtre à air au moyen d'un pinceau ou d'un torchon humide.
Conduite dans des conditions ambiantes défavorables ou par mauvais temps
Les composants de l'installation RC ne sont pas étanches.
Fermez soigneusement le boîtier du récepteur en ne faisant pas seulement encliqueter le couvercle mais en le verrouillant, poussez à cet effet la languette vers
l'avant.