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Réglage de la timonerie de frein
Si les garnitures de frein sont usées, la course de levier nécessaire pour
appliquer les mâchoires des freins avec une pression suffisante sur les
disques de frein se modifie.
(a) Prolongez le levier de frein en tournant la vis de serrage pour obtenir
l'efficacité de freinage souhaitée.
Réglage de la timonerie d'accélération
(b) Ajustez la position de la bague de réglage sur la timonerie
d'accélération à la position de pleins gaz de la vanne à carburateur et du
levier de servocommande.
Commande du carburateur
Le levier du papillon des gaz situé sur le carburateur est équipé de deux trous destinés au fil du servo.
La position à la livraison (fil du servo à proximité du point de rotation du levier) est prévue pour réagir rapidement aux mouvements de la manette
des gaz effectués sur la télécommande.
Lorsque vous utilisez le deuxième orifice pour le fil du servo (le fil est plus éloigné dans ce cas du point de rotation du levier, la vitesse du moteur
peut dans ce cas être réglée de façon plus sensible (idéal pour les débutants).
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