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8. Recharge des batteries
a) Recharge de la batterie de conduite pour le véhicule
• La batterie de conduite n’est pas fournie avec le véhicule, elle doit être achetée séparément. Vous pouvez ainsi
soit utiliser une batterie à prix modique pour les débutants soit une batterie professionnelle de grande qualité et de
grande capacité dans votre véhicule.
• Lors de la livraison, la batterie de conduite est généralement vide et doit être chargée. Pour qu’une batterie de
conduite fournisse sa puissance maximale, elle doit être chargée et déchargée plusieurs fois.
• Si vous employez encore de « vieilles » batteries de conduite NiCd, il est recommandé, dans la mesure du possible,
de toujours les utiliser jusqu’à ce qu’elles soient complètement vides afin d’éviter l’effet mémoire qui survient en
rechargeant plusieurs fois une batterie NiCd « à moitié pleine ». Cela signifie que la batterie de conduite perd sa
capacité, elle ne restitue plus toute l’énergie stockée, la durée de conduite s’en trouve alors réduite.
Avec les batteries NiMH ou LiPo, la recharge de batteries partiellement déchargées ne pose aucun problème.
• Les batteries de conduite de plus grande qualité ont, non seulement, une capacité plus élevée offrant une plus gran
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de autonomie du modèle réduit, mais elles ont également une tension de sortie plus élevée en cas de sollicitation.
Le moteur délivre ainsi une puissance supérieure, se traduisant par une meilleure accélération et une augmentation
de la vitesse.
• Nous vous recommandons d’acheter un chargeur haut de gamme. En temps normal, ce dernier permet une rechar
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ge rapide des batteries. Avec un chargeur LiPo, assurez-vous qu’il est bien équipé d’un répartiteur.
• Les batteries chauffent durant la recharge et la décharge (durant la conduite du véhicule). Rechargez uniquement
les batteries après qu’elles aient refroidi à température ambiante. Il en va de même après le cycle de charge :
attendez toujours que la batterie ait suffisamment refroidi avant de la raccorder au véhicule.
• Utilisez exclusivement un chargeur adapté au type de batterie employé (par ex. LiPo).
• Pour le chargement, retirez la batterie de conduite du véhicule.
b) Recharge des batteries dans l’émetteur
• Il est possible que l’émetteur fourni ne soit pas équipé d’une prise de charge ; veuillez observer le mode d’emploi
fourni avec l’émetteur. En tel cas, retirez les batteries insérées et rechargez-les à l’aide d’un dispositif externe.
Si l’émetteur est équipé d’une prise de charge, vérifiez que les batteries sont effectivement insérées avant
de brancher un chargeur sur la prise de charge de l’émetteur. En cas de recharge de batteries non rechar-
geables, il y a danger d’incendie et d’explosion !
• Nous vous recommandons de ne pas recharger les piles directement dans l’émetteur, mais à l’extérieur de l’émetteur
(avec un chargeur de qualité pour cellules individuelles).
• Les batteries dans l’émetteur ne doivent pas être rechargées en mode de charge rapide ; cela pourrait endommager
l’émetteur et les cellules dans l’émetteur pourraient fortement s’échauffer. Observez le courant de charge maximal
admissible indiqué sur l’émetteur ou dans le mode d’emploi de la télécommande.
• Utilisez uniquement un chargeur adapté au nombre respectif de cellules dans l’émetteur ainsi qu’au type de batte
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