Reely 1086094, Руководство по эксплуатации

Страница: 125 / 140

125
Wielvlucht aan de vooras instellen:
Vlucht negatiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar rechts in de richting van de
wijzers van de klok draaien, onderste kogelkopschroef (B) naar
links tegen de richting van de wijzers van de klok draaien.
Vlucht positiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar rechts tegen de richting van
de wijzers van de klok draaien, onderste kogelkopschroef (B)
naar rechts in de richting van de wijzers van de klok draaien.
De metalen tapeinden (C) mogen telkens niet worden verdraaid.
De kleine zeskantopening van de kogelkopschroeven (A) en (B)
is alleen zichtbaar als men precies door de grote zeskantopening
van het metalen tapeind (C) kijkt.
Met een zeskantsleutel (D) van 2 mm kunnen de kogelkopschroe-
ven (A) en (B) worden verdraaid, een 4 mm-zeskantsleutel (3) is
nodig voor de metalen tapeinden (C).
De metalen tapeinden (C) dienen om de kogelkopschroeven (A)
en (B) in de fusee vast te maken. Draai de tapeinden (C) niet
met geweld vast anders kan de wielophanging niet vrij bewegen
(de tapeinden mogen niet te los, maar ook niet te vast worden
ingedraaid aangezien de fusee anders wikkelt).
Naargelang het type velg moet het voorwiel worden verwijderd
om de kogelkopschroeven (A) en (B) in te stellen door vooraf
de wielmoer (1) met een geschikte wielmoersleutel af te schroe-
ven.
Mogelijkerwijze biedt de wielmeenemermoer (2) bij het verwij-
deren van het voorwiel in de velg steken of lost ze zich van de
wielas (3). Let er dan op dat de meeneempen (4) niet uitvalt of
verloren gaat.
Wanneer later het wiel opnieuw wordt gemonteerd, moet er ab-
soluut worden gecontroleerd dat de meeneempen (4) precies in
het midden van de wielas (3) steekt in de overeenkomstige bout
in de wielmeenemermoer (2) steekt.
De meenemerstift (4) draagt de aandrijfkracht van de wielas naar
het wiel over.
D
E
D
E
1 2
4
3
A
C
B
C