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• Funktion #4, grüne LED blinkt 4x kurz: Startmodus beim Losfahren
Abhängig von der Einstellung erfolgt das Losfahren mit weniger oder mehr Kraft. Beachten Sie, dass bei den beiden
obersten Stufen ein hochwertiger Akku verwendet wird, der die beim Anfahren erforderlichen hohen Ströme liefern
kann. Außerdem habe diese beiden Stufen durch die höhere Belastung des Antriebs negative Auswirkungen auf die
Lebensdauer (Antriebsritzel, Hauptzahnrad, Differenzial, Reifen).
• Funktion #5, grüne LED blinkt 1x lang: Maximale Bremskraft
Der Fahrtregler bietet je nach Stellung des Hebels am Sender eine proportionale Bremskraft. Eine hohe Einstellung
(z.B. 100%) verringert den Bremsweg, hat aber negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Antriebs (Antriebs-
ritzel, Hauptzahnrad, Differenzial, Reifen).
• Funktion #6, grüne LED blinkt 1x lang, 1x kurz: Max. Geschwindigkeit für Rückwärtsfahrt
Die maximale Geschwindigkeit für Rückwärtsfahrt ist mittels dieser Funktion programmierbar. Wir empfehlen, die
Rückwärtsfahrt auf 50% einzustellen, damit das Fahrzeug bei Rückwärtsfahrt besser kontrollierbar ist.
Falls die Rückwärtsfahrt ausgeschaltet wurde (siehe unter Funktion #1), so hat die Programmierung der Funktion
#6 keine Bedeutung.
• Funktion #7, grüne LED blinkt 1x lang, 2x kurz: Minimale Bremskraft
Hier kann die Bremskraft eingestellt werden, wenn der Bremsvorgang beginnt.
Voreingestellt ist die gleiche Bremskraft wie bei der Motorbremse (siehe Funktion #2), es können aber auch andere
Werte programmiert werden.
• Funktion #8, grüne LED blinkt 1x lang, 3x kurz: Neutral-Bereich (für Neutralstellung am Sender)
Mit dieser Funktion kann eingestellt werden, welcher Bereich „D“ (sie-
he Bild rechts) vom Fahrtregler als Neutralstellung vom Sender erkannt
wird. Einstellbar für den Bereich „D“ sind Werte von 6%, 9% und 12%
des gesamten Hebelwegs (E+D+F = 100%).
A = Neutralstellung (mechanische Mittelstellung des Gas-/Bremshe-
bels, wenn dieser losgelassen wird)
B = Vollgas vorwärts
C = Vollgas rückwärts
D = Bereich für Erkennung der Neutralstellung
E = Bereich für Vorwärtsfahrt
F = Bereich für Rückwärtsfahrt
• Funktion #9, grüne LED blinkt 1x lang, 4x kurz: Timing
Grundsätzlich führen höhere Werte für das Timing zu einer höheren Drehzahl des Motors. Dabei nimmt jedoch
das Drehmoment ab und die Stromaufnahme zu (geringere Fahrzeit, Überhitzung von Motor und Fahrtregler). Der
Hersteller hat für den im Fahrzeug eingebauten Motor bereits die optimale Einstellung gewählt, diese sollte nur von
erfahrenen Modellsportlern verändert werden.
A
B
C
D
E
F
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