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9. Mise en service
a) Démontage de la carrosserie
La carrosserie est fixée sur le véhicule à l’aide de 4 clips. Retirez ces derniers puis retirez avec précaution la carros
-
serie vers le haut.
b) Pose du câble d’antenne du récepteur
Retirez d’abord la carrosserie. Pour cela, retirez les goupil-
les de la carrosserie et retirez la carrosserie par le haut.
Faites passer le câble d’antenne dans le tube d’antenne
fourni (1) puis insérez ce dernier dans le support (2) corre-
spondant sur le haut du véhicule.
Afin d’atteindre une grande portée, il est indispensable
que l’antenne dépasse du véhicule, dans la mesure du
possible à la verticale.
N’enroulez jamais le câble d’antenne ! Cela réduirait con-
sidérablement sa portée.
Veillez impérativement à ne pas endommager le câble d’antenne. Ne raccourcissez jamais le câble d’antenne !
Si la carrosserie ne comporte pas encore de trou pour l’antenne, vous pouvez percer le trou à l’aide d’une mèche
5 mm à l’emplacement approprié de la carrosserie (le cas échéant, d’abord amorcer le trou à l’aide d’une petite
mèche).
c) Insertion des piles ou batteries dans l’émetteur
Ouvrez le logement des piles de l’émetteur puis insérez-y des piles ou des batteries pleines. Respectez la polarité (ne
pas inverser plus / + et moins / -), voir inscription dans le logement des piles. Refermez le logement des piles.
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
d) Mise en service de l’émetteur
Allumez l’émetteur puis mettez la compensation pour les fonctions de direction et de conduite en position médiane.
Dans la mesure où l’émetteur dispose d’une fonction Dualrate, celle-ci doit être désactivée ou configurée en veillant
à ce que l’angle de braquage ne soit pas limité.
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
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