P.L.A. Plasy, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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Manuale di istruzione e manutenzione – ITALIANO REV.02
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IT - IT
ALIANO
Batteria di servizio: manutenzione e carica
Una manutenzione adeguata prolunga la vita della batteria e assicura che sia sempre in condizione di fornire
’energia necessaria. P.L.A. S.p.A. non fornisce in dotazione la batteria di servizio.
Manutenzione periodica (da effettuarsi una volta al mese)
Verificate lo stato di carica della batteria ausiliaria utilizzando il pulsante “test” del Voltmetro a LED posto sul
pannello di comando della centralina.
Mettete in funzione il carica-batteria quando è necessario ripristinare il livello di carica (inserendo la rete 220V
il carica batteria viene attivato automaticamente).
Manutenzione straordinaria (da effettuarsi due volte all’anno)
Verificate il serraggio dei morsetti di collegamento per evitare gli inconvenienti prodotti da cattiva conduzione. I
morsetti vanno puliti e ingrassati con vaselina o altro grasso adatto a proteggerli da ossidazione e corrosione.
I tappi devono essere ben stretti e sostituiti se rotti.
Controllate la densità dell’elettrolito e la tensione dei singoli elementi componenti la batteria per accertare
l’eventuale mancanza di uniformità di tale valore.
Le batterie sigillate, al gel, non richiedono manutenzione. Per tutta la vita utile della batteria non è quindi
necessario controllare il livello dell’acido, ingrassare i poli e aggiungere acqua distillata.
Le operazioni di controllo e ricarica della batteria sono tuttavia identiche a quanto prescritto per le batterie
tradizionali.
Se l’autocaravan rimane inutilizzato per un lungo periodo, è opportuno procedere comunque ad una ricarica
della batteria ogni quattro mesi. La conservazione della batteria con elettrolito allo stato scarico porta ad un
graduale deterioramento non risanabile; ne viene pregiudicata in modo permanente la capacità di accumulare
energia.
Per evitare pericolosi corto-circuiti ricordate, dovendo scollegare la batteria, di staccare sempre per primo il
polo negativo, poi il polo positivo. per il successivo collegamento osservate l’ordine inverso, attaccando quindi
prima il polo positivo, poi il negativo.
N.B. In caso di batteria deteriorata, vi invitiamo a contattare il centro assistenza del produttore della batteria
Prima di affrontare un viaggio, accertatevi che la batteria servizi sia completamente carica. La verifica deve
essere effettuata utilizzando l’apposito interruttore posto sul pannello di controllo, dopo avere scollegato
il veicolo dall’alimentazione da rete esterna a 220V e dopo avere accertato che non vi siano luci accese
o apparecchi utilizzatori in funzione. La tensione così accertata non deve essere inferiore a 12,5V, valore
identificato nelle centraline a display o corrispondente al secondo led dall’alto. Si raggiunge questo valore con
una ricarica di circa 12 ore. Sfruttate ogni occasione durante il viaggio per ripristinare il livello di carica della
batteria servizi.
Carica delle batterie
L’acido contenuto nella batteria è velenoso e corrosivo. Evitate qualsiasi contatto con la pelle e con gli occhi.
Durante la carica con carica-batterie esterno, vi è pericolo di esplosioni. Caricate la batteria solo in ambienti
ben ventilati e lontano da fiamme vive o da possibili scintille.
Per caricare la batteria di servizio o la batteria motore con un carica -batterie esterno, smontate sempre la
batteria dall’autocaravan.
I cavi non devono mai essere collegati a poli inversi.
Prima di staccare i morsetti dai poli, spegnete il motore e staccate l’alimentazione di corrente a 220V e a 12V.
Quando si staccano i morsetti vi è infatti pericolo di corto circuito.
Se utilizzate batterie al piombo o al gel, verificate che il carica-batterie esterno sia omologato per questo tipo
di batterie.
Per la batteria di accensione consultate inoltre il manuale d’uso del telaio di base.
Conservazione delle batterie nella stagione invernale
Se l’autocaravan non viene utilizzato per lunghi periodi e l’alimentatore di corrente a 220V non viene allacciato
per lungo tempo, in presenza di basse temperature le batterie perdono la loro capacità molto rapidamente.
In inverno o durante periodi prolungati di inattività, smontate la batteria di servizio e la batteria motore e
custoditele in un ambiente al riparo dal gelo, affinché non subiscano i danni causati dal freddo intenso.