Manuel d’Utilisation et d’Entretien – FRANÇAIS
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Normes d’utilisation - installation électrique
Des interventions de modification ou de réparation de l’installation électrique doivent être effectuées uniquement par du
personnel spécialisé et en tout cas appartenant toujours à des centres autorisés P.L.A. S.p.A..
Avant de faire des interventions sur l’installation électrique éteignez tous les appareils et les lumières, débranchez la
batterie et l’éventuel branchement au réseau externe à 220 V.
Pour éviter des dangers de court-circuit lors du débranchement de la batterie, rappelez vous de débrancher tout d’abord le
pôle négatif, puis le pôle positif. Pour l’opération de rebranchement adoptez l’ordre inverse.
En devant changer les fusibles utilisez uniquement le type original, avec les valeurs indiquées sur le manuel d’utilisation.
Changez les fusibles défectueux uniquement après avoir trouvé et éliminé la cause de la panne.
L’installation électrique des camping-cars peut être alimentée directement à 12 V à travers une batterie auxiliaire ou,
en alternative, en se branchant à un réseau externe de 220 V.
Alimentation à 220 V
Elle a lieu avec un câble externe, dont le branchement au camping-car se fait grâce à une prise fixée sur la coque ou par
une prise extractible (voir exemple photo 30). Le branchement est protégé par un interrupteur magnéto-thermique à deux
pôles situé dans l’armoire ou sous le plan de cuisson.
La prise de branchement externe est pourvue d’un troisième pôle de “terre” obligatoire pour des raisons de sécurité.
Après s’être branché à la prise externe, appuyez sur l’interrupteur disjoncteur ou magnéto-thermique “Générale de
sécurité” placé dans l’armoire ou sous le plan de cuisson.
L’alimentation à 220 V permet:
- Le fonctionnement interne des prises de courant 220 V.
- Le fonctionnement du réfrigérateur à 220 V.
- La charge automatique des batteries auxiliaires et moteur par l’intermédiaire du chargeur-batterie monté dans le camping-
car (centrale électrique). Le courant de charge est adapté au niveau de charge de la batterie. Il n’y a donc pas de surcharge
possible.
Toutes les fonctions électriques internes de la coque sont contrôlées par la “centrale de commande” électronique.
Les appareils électriques sont alimentés par la batterie auxiliaire.
Dans certains modèles existe un dispositif appelé “over voltage” (fig. 31) dont le rôle est double, d’un côté il fonctionne
comme disjoncteur, et de l’autre comme protection de l’installation des surtensions qui peuvent avoir lieu lorsque le
véhicule est relié à la prise externe 220 V; en fait en cas de dépassement d’une tension externe égale à 260 V la protection
se déclenche immédiatement.
AVERTISSEMENT: Pour Votre sécurité, n’effectuez jamais de travaux sur les parties électriques avant d’avoir enlevé
le courant.
photo 30 - prise externe
photo 31 - prise externe et over voltage
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