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la chute de tension à travers la jonction. Une bonne jonction en sili-
cone fait lâcher entre 0.5 V et 0.8 V.
Pour vérifier une diode en dehors d'un circuit, connecter comme suit:
1.
Insérer le fil de test rouge dans la borne V
Ω
et le fil de test noir
dans la borne de COM.
2.
Mettre le bouton rotatif sur la position diode.
3.
Pour les lectures de chute de tension avancées de n'importe quel
composant semi-conducteur, placer le fil test rouge sur l'anode
du composant et le fil test noir sur la cathode du composant. La
valeur mesurée s'affiche sur l'écran.
Test de continuité
(Voir fig. 3)
Pour tester la continuité la tension de test est de 2,7 V.:
1.
Insérer le fil de test rouge dans la borne V
Ω
et le fil de test noir
dans la borne de COM.
2.
Mettre le bouton rotatif sur la position continuité.
3.
Connecter les fils test à l'objet mesuré. Le vibreur sonne si la
résistance d'un circuit est inférieure à 30
Ω
.
Teste d'angle de contact (Dwell)
(Voir fig. 4)
Pour les voitures plus vieilles, il était important de vérifier l'angle de
contact du bouton d'extinction du circuit d'allumage. La vérification
d'angle de contact signifie la durée durant laquelle le bouton d'ex-
tinction reste éteint quand la came tourne.
1.
Mettre le bouton tournant sur la position angle de contact et
ajuste le nombre de cylindres.
2.
Insérer le fil test rouge dans la borne V
Ω
Dwell et le fil test noir
dans la borne COM.
3.
Connecter le fil test rouge à la bobine d'allumage et le fil test noir
à la terre, comme sur la figure 4.
4.
Lire l'angle de contact de l'allumage sur l'écran.
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