157
P
y
сский
2.
ставьте
красный
поверочный
конец
во
вход
Ω
,
а
черный
поверочный
конец
во
вход
COM..
3.
акоротите
черный
и
красный
поверочные
концы
.
а
экране
должно
появиться
0,2
до
0,5
Ω
.
4.
оедините
красный
поверочный
конец
с
первичным
положительным
(+)
полюсом
катушки
зажигания
,
а
черный
поверочный
конец
с
первичным
отрицательным
(-)
полюсом
как
на
рисунке
5.
опротивление
должно
быть
меньшим
чем
0,5
Ω
.
5
.
астройте
поворотный
переключатель
на
деление
200 k
Ω
.
6.
оедините
красный
поверочный
конец
со
вторичным
выходом
,
а
черный
поверочный
конец
с
первичным
отрицательным
(-)
полюсом
как
на
рисунке
5.
торичный
выход
обычно
попадает
в
интервал
с
6 k
Ω
до
30 k
Ω
.
змерение
состояния
батареи
змерьте
,
заряжена
ли
полностью
батарея
.
1.
астройте
поворотный
переключатель
на
деление
20 VDC.
2.
ставьте
красный
поверочный
конец
во
вход
V,
а
черный
поверочный
конец
во
вход
COM..
3.
ыключите
зажигание
.
4.
ключите
фары
на
10
секунд
для
освобождения
заряда
батареи
.
5.
оедините
черный
поверочный
конец
с
негативным
полюсом
батареи
,
а
красный
поверочный
конец
с
положительным
полюсом
.
езультаты
измерения
показаны
в
контрасте
,
как
следующее
: 12,6V-100%.
12,45V-75%. 12,3V-50%. 12,15V-25%.
змерение
затрат
батареи
при
выключенном
двигателе
.
змерение
полезно
для
установки
дополнительных
затрат
батареи
.
1.
ыключите
зажигание
и
убедитесь
что
осветители
,
др
.
закрыты
.
2.
астройте
поворотный
переключатель
на
деление
10A.
3.
ставьте
красный
поверочный
конец
во
вход
А
,
а
черный
поверочный
конец
во
вход
COM..
4.
азъедините
кабель
с
положительным
полюсом
батареи
и
соедините
µ
Ω
manual_limit500auto.qxd 05-06-08 16.25 Sida 160