116
5 0 0
A u t o
przerywacza w uk
ł
adzie zap
ł
onowym. Test polega na okre
ś
leniu
k
ą
ta zwarcia-rozwarcia styków przerywacza w trakcie obrotu krzyw-
ki.
1.
Prze
łą
cznik obrotowy ustawi
ć
w pozycj
ę
Dwell i odpowiedni
ą
liczb
ę
cylindrów.
2.
Do
łą
czy
ć
czerwony kabelek pomiarowy do gniazdkaV
Ω
Dwell, a
czarny do gniazdka COM.
3.
Ko
ń
cówk
ę
pomiarow
ą
czerwonego kabelka do
łą
czy
ć
do cewki
zap
ł
onowej, a czarnego do masy, jak na rys. 4.
4.
Na wy
ś
wietlaczu uka
ż
e si
ę
warto
ść
mierzona.
Pr
ę
dko
ść
obrotowa silnika
(patrz rys. 4)
1.
Prze
łą
cznik obrotowy ustawi
ć
na RPMx10 i odpowiedni
ą
liczb
ę
cylindrów.
2.
Do
łą
czy
ć
czerwony kabelek pomiarowy do gniazdkaV
Ω
RPM, a
czarny do gniazdka COM.
3
. Ko
ń
cówk
ę
pomiarow
ą
czerwonego kabelka do
łą
czy
ć
do cewki
zap
ł
onowej, a czarnego do masy, jak na rys. 4.
4.
Uruchomi
ć
silnik i z wy
ś
wietlacza odczyta
ć
warto
ść
mierzon
ą
.
Aby otrzyma
ć
warto
ść
w obr/min, wskazanie nale
ż
y pomno
ż
y
ć
przez 10.
Np. je
ż
eli pr
ę
dko
ść
obrotowa wynosi 2350 obr/min, wy
ś
wietlacz
wska
ż
e 235.
Kontrola prze
łą
czników, bezpieczników, cewek,
przeka
ź
ników itp.
1.
Prze
łą
cznik obrotowy ustawi
ć
na 200
Ω
.
2.
Do
łą
czy
ć
czerwony kabelek pomiarowy do gniazdka
Ω
, a czarny
do gniazdka COM.
3
. Zewrze
ć
ze sob
ą
ko
ń
cówki pomiarowe kabelków. Wy
ś
wietlacz
winien wskaza
ć
0,2 do 0,5
Ω
.
manual_limit500auto.qxd 05-06-08 16.25 Sida 119