Jungheinrich ETR 314, Руководство по эксплуатации

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Todos los modelos de rampas de carga deberán disponer de una superficie
antideslizante que excluya la posibilidad de que los trabajadores o las carretillas
resbalen accidentalmente.
Para evitar que las rampas de carga oscilen o resbalen, todos los modelos de rampa
deberán estar diseñados de modo que un extremo quede en contacto permanente
con la rampa de carga, y el otro con el vehículo de transporte; igualmente, su
mantenimiento estará encaminado a garantizar este aspecto.
Todas las rampas de carga y plataformas de paso deberán estar diseñadas de modo
que sea posible pasar de unas zonas de trabajo a otras sin fricción alguna en sentido
horizontal; igualmente, su mantenimiento estará encaminado a garantizar este
aspecto.
Se debe respetar una distancia de seguridad suficiente con respecto al borde de la
rampa o a la zona de trabajo correspondiente.
Camiones (con / sin remolque) y vagones de ferrocarril:
Q wW
para poder descartar situaciones peligrosas, se deben leer con atención las
siguientes indicaciones antes de colocar una carretilla sobre un camión (con
/ sin remolque) o un vagón de ferrocarril.
Si se conduce una carretilla accionada hasta situarla sobre un camión o un remolque,
estos dos últimos deberán ser bloqueados por medio del freno de estacionamiento y
unos calces o con ayuda de cualquier otro medio adecuado, de forma que se impida
que el camión o el remolque puedan efectuar movimientos accidentales.
Durante la carga y la descarga de los vagones de ferrocarril se deben adoptar las
medidas preventivas oportunas para impedir que el vagón se mueva. Utilice
elementos de fijación de las ruedas, frenos de estacionamiento o cualquier otro
medio adecuado para impedir que se den movimientos durante la carga y la
descarga.
Proceda con precaución para evitar el contacto con los dispositivos de alimentación
situados bajo el techo (como, por ejemplo, las luces, el cableado, los conductos, los
rociadores, etc).
Al penetrar en tráilers no acoplados al vehículo tractor o salir de ellos con una
carretilla, se precisan unos elementos de apoyo adecuados para impedir que se dé
un vuelco hacia atrás o hacia un lateral.
No está permitido desplazar los vagones de ferrocarril o los remolques con una
carretilla accionada salvo que dicho vehículo haya sido especialmente concebido
para ese fin.
No está permitido emplear la carretilla para abrir o cerrar las puertas de los vagones
de ferrocarril a menos que la carretilla esté dotada de un mecanismo especial para
esa tarea y el operario haya recibido la formación pertinente sobre el manejo de ese
mecanismo.
Si se emplea un mecanismo para abrir y cerrar las puertas de los vagones de
ferrocarril, la carretilla debe desplazarse en paralelo con respecto al vagón de
ferrocarril, debiéndose aplicar la fuerza paralela al movimiento de la puerta. Si
introduce un mecanismo para abrir y cerrar las puertas de los vagones de ferrocarril,
hágalo con cuidado para evitar que las puertas o la carretilla sufran daños debido a
la intensidad de las fuerzas. Todo el proceso de apertura de la puerta debe resultar
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Todos los modelos de rampas de carga deberán disponer de una superficie
antideslizante que excluya la posibilidad de que los trabajadores o las carretillas
resbalen accidentalmente.
Para evitar que las rampas de carga oscilen o resbalen, todos los modelos de rampa
deberán estar diseñados de modo que un extremo quede en contacto permanente
con la rampa de carga, y el otro con el vehículo de transporte; igualmente, su
mantenimiento estará encaminado a garantizar este aspecto.
Todas las rampas de carga y plataformas de paso deberán estar diseñadas de modo
que sea posible pasar de unas zonas de trabajo a otras sin fricción alguna en sentido
horizontal; igualmente, su mantenimiento estará encaminado a garantizar este
aspecto.
Se debe respetar una distancia de seguridad suficiente con respecto al borde de la
rampa o a la zona de trabajo correspondiente.
Camiones (con / sin remolque) y vagones de ferrocarril:
Q wW
para poder descartar situaciones peligrosas, se deben leer con atención las
siguientes indicaciones antes de colocar una carretilla sobre un camión (con
/ sin remolque) o un vagón de ferrocarril.
Si se conduce una carretilla accionada hasta situarla sobre un camión o un remolque,
estos dos últimos deberán ser bloqueados por medio del freno de estacionamiento y
unos calces o con ayuda de cualquier otro medio adecuado, de forma que se impida
que el camión o el remolque puedan efectuar movimientos accidentales.
Durante la carga y la descarga de los vagones de ferrocarril se deben adoptar las
medidas preventivas oportunas para impedir que el vagón se mueva. Utilice
elementos de fijación de las ruedas, frenos de estacionamiento o cualquier otro
medio adecuado para impedir que se den movimientos durante la carga y la
descarga.
Proceda con precaución para evitar el contacto con los dispositivos de alimentación
situados bajo el techo (como, por ejemplo, las luces, el cableado, los conductos, los
rociadores, etc).
Al penetrar en tráilers no acoplados al vehículo tractor o salir de ellos con una
carretilla, se precisan unos elementos de apoyo adecuados para impedir que se dé
un vuelco hacia atrás o hacia un lateral.
No está permitido desplazar los vagones de ferrocarril o los remolques con una
carretilla accionada salvo que dicho vehículo haya sido especialmente concebido
para ese fin.
No está permitido emplear la carretilla para abrir o cerrar las puertas de los vagones
de ferrocarril a menos que la carretilla esté dotada de un mecanismo especial para
esa tarea y el operario haya recibido la formación pertinente sobre el manejo de ese
mecanismo.
Si se emplea un mecanismo para abrir y cerrar las puertas de los vagones de
ferrocarril, la carretilla debe desplazarse en paralelo con respecto al vagón de
ferrocarril, debiéndose aplicar la fuerza paralela al movimiento de la puerta. Si
introduce un mecanismo para abrir y cerrar las puertas de los vagones de ferrocarril,
hágalo con cuidado para evitar que las puertas o la carretilla sufran daños debido a
la intensidad de las fuerzas. Todo el proceso de apertura de la puerta debe resultar