Jungheinrich ETR 314, Руководство по эксплуатации

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B Cómo reconocer y evitar los peligros
En el estudio llevado a cabo en 1998 sobre el uso de las carretillas industriales, la OSHA
(Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo) determinó de qué forma se producen
habitualmente los accidentes y dónde se deben buscar las causas. La OSHA llegó a la
conclusión de que la causa de los peligros considerables a los que están expuestos
tanto el propio operario como las posibles personas que se encuentren en las cercanías
está en la falta de instrucción del personal de servicio o en una instrucción deficiente.
Según la OSHA, un manejo inadecuado o un manejo en malas condiciones técnicas y
de seguridad son las causas principales de los accidentes que se producen en
combinación con las carretillas industriales, y de las lesiones y accidentes mortales
derivados de ellos. Por tanto, no es casualidad que la OSHA, tras revisar su propia
documentación, llegase a la conclusión de que los accidentes casi siempre se dan
durante las situaciones o durante la adopción de medidas en las que el operario o el
empresario y el operario tenían influencia de algún modo o en los casos en los que su
actuación podría haber sido mejor de lo que fue. Dicha conclusión se pudo confirmar
mediante la simple inspección de las causas de accidente mencionadas por la OSHA.
De los 208 accidentes examinados ocurridos con carretillas industriales, incluyendo 184
accidentes mortales o que provocaron graves lesiones, el 50 por ciento estaban
relacionados con problemas de carga como los siguientes: sobrecargas,
inestabilidades, caídas de las cargas o elevación incorrecta de las mismas. En el 25 por
ciento de los casos, se dio una inclinación o un vuelco de la carretilla. El 20 por ciento
restante de los accidentes se debió a la caída de la carretilla de una plataforma o un
remolque, o a la caída de personas de la carretilla mientras se encontraban en
suspensión. Aunque sólo el 4 % de los accidentes se debía a la falta de formación e
instrucción, la OSHA puso de manifiesto que muchos accidentes podrían haber sido
provocados igualmente por poseer una formación incorrecta. A modo de ejemplo, el
vuelco de un vehículo podría haberse producido perfectamente si la formación del
personal de servicio en cuanto al proceso de carga del vehículo hubiera sido inexistente
o deficiente. Otras causas de accidente no tan habituales, pero que igualmente pueden
ser evitadas por el empresario y el personal de servicio, fueron las velocidades
excesivas y el uso de aparatos y dispositivos inadecuados.
Por tanto, es extremadamente importante aplicar las siguientes medidas:
– Antes de efectuar trabajos con una carretilla industrial, el personal de servicio debe
recibir un curso de formación y superar un examen de aptitud.
– Antes de proceder al manejo de una carretilla industrial, el personal de servicio debe
poseer las condiciones corporales, mentales y emocionales necesarias para ello.
– Se debe disponer de todos los conocimientos prácticos necesarios para efectuar
de manera segura el proceso de carga y manejar correctamente el vehículo, y se
deben aplicar sus contenidos. Se deben conocer los límites de capacidad de la
máquina y no deben sobrepasarse jamás.
– Se deben evitar todas aquellas circunstancias que pudieran desembocar en la
inclinación o el vuelco del vehículo. En este sentido se deberán tener en cuenta, p.
ej., los desplazamientos del centro de gravedad, la carga y el transporte de las
cargas deberán realizarse de forma segura, y se deberá circular mirando hacia
delante y teniendo en cuenta los bordes, las curvas, las pendientes y demás
circunstancias del trayecto.
– Si no se posee la instrucción pertinente ni se posee una carretilla o un equipo
adecuados, está prohibido terminantemente transportar pasajeros o elevar a
personas. Además, en caso de realizar estas actividades, se debe seguir el
procedimiento correcto.
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B Cómo reconocer y evitar los peligros
En el estudio llevado a cabo en 1998 sobre el uso de las carretillas industriales, la OSHA
(Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo) determinó de qué forma se producen
habitualmente los accidentes y dónde se deben buscar las causas. La OSHA llegó a la
conclusión de que la causa de los peligros considerables a los que están expuestos
tanto el propio operario como las posibles personas que se encuentren en las cercanías
está en la falta de instrucción del personal de servicio o en una instrucción deficiente.
Según la OSHA, un manejo inadecuado o un manejo en malas condiciones técnicas y
de seguridad son las causas principales de los accidentes que se producen en
combinación con las carretillas industriales, y de las lesiones y accidentes mortales
derivados de ellos. Por tanto, no es casualidad que la OSHA, tras revisar su propia
documentación, llegase a la conclusión de que los accidentes casi siempre se dan
durante las situaciones o durante la adopción de medidas en las que el operario o el
empresario y el operario tenían influencia de algún modo o en los casos en los que su
actuación podría haber sido mejor de lo que fue. Dicha conclusión se pudo confirmar
mediante la simple inspección de las causas de accidente mencionadas por la OSHA.
De los 208 accidentes examinados ocurridos con carretillas industriales, incluyendo 184
accidentes mortales o que provocaron graves lesiones, el 50 por ciento estaban
relacionados con problemas de carga como los siguientes: sobrecargas,
inestabilidades, caídas de las cargas o elevación incorrecta de las mismas. En el 25 por
ciento de los casos, se dio una inclinación o un vuelco de la carretilla. El 20 por ciento
restante de los accidentes se debió a la caída de la carretilla de una plataforma o un
remolque, o a la caída de personas de la carretilla mientras se encontraban en
suspensión. Aunque sólo el 4 % de los accidentes se debía a la falta de formación e
instrucción, la OSHA puso de manifiesto que muchos accidentes podrían haber sido
provocados igualmente por poseer una formación incorrecta. A modo de ejemplo, el
vuelco de un vehículo podría haberse producido perfectamente si la formación del
personal de servicio en cuanto al proceso de carga del vehículo hubiera sido inexistente
o deficiente. Otras causas de accidente no tan habituales, pero que igualmente pueden
ser evitadas por el empresario y el personal de servicio, fueron las velocidades
excesivas y el uso de aparatos y dispositivos inadecuados.
Por tanto, es extremadamente importante aplicar las siguientes medidas:
– Antes de efectuar trabajos con una carretilla industrial, el personal de servicio debe
recibir un curso de formación y superar un examen de aptitud.
– Antes de proceder al manejo de una carretilla industrial, el personal de servicio debe
poseer las condiciones corporales, mentales y emocionales necesarias para ello.
– Se debe disponer de todos los conocimientos prácticos necesarios para efectuar
de manera segura el proceso de carga y manejar correctamente el vehículo, y se
deben aplicar sus contenidos. Se deben conocer los límites de capacidad de la
máquina y no deben sobrepasarse jamás.
– Se deben evitar todas aquellas circunstancias que pudieran desembocar en la
inclinación o el vuelco del vehículo. En este sentido se deberán tener en cuenta, p.
ej., los desplazamientos del centro de gravedad, la carga y el transporte de las
cargas deberán realizarse de forma segura, y se deberá circular mirando hacia
delante y teniendo en cuenta los bordes, las curvas, las pendientes y demás
circunstancias del trayecto.
– Si no se posee la instrucción pertinente ni se posee una carretilla o un equipo
adecuados, está prohibido terminantemente transportar pasajeros o elevar a
personas. Además, en caso de realizar estas actividades, se debe seguir el
procedimiento correcto.