Hofmann geodyna OPTIMA II, Руководство по эксплуатации

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Utilisation - MANUEL Operation - MANUAL
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
7.6 Correction ultérieure de dimensions
entrées
Si, après une lancée de mesure, on constate que des
dimensions de jante et/ou des critères de mesure erronés
(type de roue, mode d’équilibrage) ont été entrés (Tipo de
Vehículo, Modo Alu):
Pour paramétrer de nouveau les dimensions de la jante
et/ou les modes de mesure corrects:

Retourner à l'écran ENTREE DONNEES DE JANTE
(Menu
F1 ).

Appuyer sur la touche F5 pour sélectionner l'option
(1, Fig. 7-15).
L'écran de la fonction MODIFIER MESURES s'affiche,
continuer comme décrit au

7.3.3.
A la fin, l'unité électronique reprend la nouvelle entrée, la
traite et affiche les valeurs mesurées corrigées sur l'écran
E
QUILIBRAGE, sans que l'on ait besoin d'effectuer une
nouvelle lancée de mesure.
Nota Bene :
La saisie d'une nouvelle donnée, par paramétrage
manuel, entraîne la sortie du mode Alu P
présélectionné, quel qu'il soit. La machine présentera
l'Alu nominal correspondant à l'Alu P paramétré
auparavant
Le système Auto-Stop -ASS- (Modèle Power Clamp
uniquement) n'est plus activé et l'application des masses
doit être effectuée en suivant les instructions, rubrique
8.2.3.
7.6 Correction of inputs after
measurement
If incorrect data and/or incorrect wheel type or balancing
mode were entered for a measuring run (Type of Vehicle,
Alu Mode):
To reset the corrected rim dimensions and/or the
corrected measurement methods

Return to the ENTERING RIM DATA screen (Menu
F1 ).

Press the F5 Menu key to select the item (1, Fig. 7-
15).
The EDIT MEASUREMENTS function screen opens so
proceed as described in

7.3.3.
At the end of the process the electronic control unit
acqui
res the new settings, processes and displays the
corrected measurement values in the BALANCING screen
without having to launch another run.
Note :
Entry of a new datum via manual setting involves exit
from any preselected Alu P mode. The machine will
present the nominal Alu corresponding to the Alu P
set before.
The Auto-Stop -ASS- system (only Power Clamp model)
is no longer active and the application of the
counterweights must be performed by following the
indications in chapter 8.2.3.