Hofmann geodyna OPTIMA II, Руководство по эксплуатации

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Equilibrage et Fixation de masses Balancing and weights Fitting
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
8.2 Application des masses d'équilibrage
La fixation des masses d’équilibrage pour les modes
d’équilibrage est décrite et illustrée dans cette chapitre.
8.2.1 Fixation de masses à ressort
Plan de correction gauche :
Après la lancée de mesure la roue freine ensuite de sorte
que la masse puisse être fixée dans le plan de correction
gauche, à la verticale au–dessus de l’arbre principal.

Si nécessaire, orienter la roue exactement dans la
position de correction du plan de correction gauche.
Quand cette position est atteinte, les deux flèches
sont affichées en vert
(3, Fig. 8-6) .

Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer la roue
dans cette position.

Appliquer la masse à ressort sur la position de
correction exactement au-dessus de l'arbre porte-roue
(Fig. 8-6) sur le rebord de la jante.
Plan de correction droit :
Le carter de la roue est ouvert et le frein de positionnement
tiré.

Lâcher la pédale de blocage.
ATTENTION: LA ROUE TOURNE QUAND LE CARTER
EST OUVERT. S’ASSURER QUE LA ROUE NE SOIT
PAS BLOQUÉE PAR UN OUTIL OU DE PAREIL.
PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES
VÊTEMENTS DE TRAVAIL PAS TROP LARGES.

Presser la touche START.

La roue fait maximum un tour puis s'immobilise
automatiquement de manière à ce que la masse du
plan de correction droit puisse être appliquée
perpendiculairement au-dessus de l'arbre qui supporte
la roue.

Le cas échéant, tourner encore la roue pour l'amener
dans la position de compensation du plan de correction
droit. Quand la position de compensation sur le plan
de correction est atteinte, les deux flèches vertes
s'allument
(3, Fig. 8-6) .

Appuyer sur la pédale de frein pour bloquer la roue
dans cette position.

Appliquer la masse à clip dans la position de
correction, perpendiculairement et exactement au-
dessus de l'arbre principal sur le rebord de la jante
(Fig. 8-6 et 8-7) .
Nota Bene :
Après l'équilibrage, effectuer une lancée de mesure
de vérification (

8.3).
8.2 Applying Balancing Weights
Fitting of balancing weights for the balancing modes is
specified and illustrated in this paragraph.
8.2.1 How to fit balance clips
Left correction plane :
After the mesuring run the wheel is braked such that the
weight for the left correction plane can be fitted exactly
perpendicular to and above the main shaft.

If necessary, index the wheel precisely into the
correction position for the left plane. When the
correction position is reached, the two arrows
(3, Fig.
8-6) light up green.

Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.

Apply the clip on weight to the rim flange, in the
compensation position exactly perpendicular to and
above the wheel holder shaft
(Figure 8- 6) .
Right–hand correction plane :
The wheel protection guard is open and the positioning
brake is activated.

Release the brake pedal.
WARNING : THE WHEEL ROTATES WHEN THE
WHEEL GUARD IS OPEN. MAKE SURE THAT THE
WHEEL IS NOT BLOCKED BY TOOLS OR THE LIKE.
WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING
WORKING CLOTHES.

Press START.

The wheel rotates for one turn maximum and is braked
automatically so that the weight of the right-hand
correction plane can be applied perpendicularly above
the wheel holder shaft.

If necessary, turn the wheel again to move it into the
right correction plane compensation position. When
the correction position is reached in the compensation
plane, both arrowss will turn green
(3, figure 8-6) .

Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.

Apply the clip-on weight to the rim flange in the
correction position exactly perpendicular to and above
the wheel holder shaft
(Figure 8-6 and 8-7) .
Note :
After balancing perform a Test Run (

8.3).