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•
Insertar el hilo en la vaina guíahilo de la antorcha
asegurándose de que esté dentro de la ranura del rodillo y
de que este esté en la posición correcta
•
Presionar el pulsador antorcha para hacer avanzar el hilo
hasta que salga de la antorcha.
•
Atención: mantener el rostro lejos de la lanza terminal
mientras sale el hilo.
•
Apretar la tobera portacorriente asegurándose de que el
diámetro del orificio sea igual al del hilo utilizado.
•
Montar la tobera gas.
4.3 SOLDADURA DE LOS ACEROS AL CARBONO CON
PROTECCIÓN GASEOSA.
Para la soldadura de estos materiales es necesario:
•
Utilizar un gas de soldadura de composición binaria,
normalmente ARGON + CO2 con porcentajes de Argon
que van del 75% hacia arriba. Con esta mezcla el cordón
de soldadura estará bien empalmado y estético.
•
Utilizando CO2 puro, como gas de protección se obtendrán
cordones estrechos, con una mayor penetración pero con
notable aumento de proyecciones (salpicaduras).
•
Utilizar un hilo de adjunción de la misma calidad respecto al
cero por soldar. Conviene siempre usar hilos de buena
calidad, evitar soldar con hilos oxidados que podrían
provocar defectos en la soldadura.
•
Evitar de soldar piezas oxidadas o que presenten manchas
de aceite o de grasa.
4.4 SOLDADURA DE LOS ACEROS INOXIDABLES
La soldadura de los aceros inoxidables de la serie 300,
deberá hacerse con gas de protección de alto tenor de Argon,
con un pequeño porcentaje de oxígeno O2 o de anhídrido
carbónico CO2 aproximadamente el 2%.
No tocar el hilo con las manos. Es importante mantener
siempre la zona de soldadura limpia para no ensuciar la junta
por soldar.
4.5 SOLDADURA DEL ALUMINIO
Para la soldadura del aluminio es necesario utilizar:
•
Argon puro como gas de protección.
•
Un hilo de adjunción de composición adecuada al material
base por soldar.
•
Utilizar muelas y cepilladoras específicas para el aluminio
que no sean utilizadas nunca para otros materiales.
5 DEFECTOS EN SOLDADURA
1.
DEFECTO
-Porosidad (internas o externas al cordón)
CAUSAS
-
Hilo defectuoso (oxidado superficialmente)
-
Falta de protección de gas debida a:
flujo de gas escaso
flujómetro
defectuoso
reductor helado, por falta de un
precalentador del gas de protección de
CO2
electro válvula defectuosa
tobera porta corriente atascada por las
salpicaduras
orificios de salida del gas atascados
corrientes de aire presentes en la zona de
soldadura.
2.
DEFECTO
- Grietas de contracción
CAUSAS
- Hilo o pieza en elaboración sucios u
oxidados.
- Cordón demasiado pequeño.
-
Cordón demasiado cóncavo.
-
Cordón demasiado penetrado
3.
DEFECTO
- Incisiones laterales
CAUSAS
-
Pasada demasiado rápida
-
Corriente baja y tensiones de arco
elevadas
4.
DEFECTO
- Salpicaduras excesivas
CAUSAS
-
Tensión demasiado alta.
-
Inductancia insuficiente.
-
Falta de un precalentador del gas de
protección de CO2
6 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
•
Tobera protección gas
Esta tobera debe ser liberada periódicamente de las
salpicaduras metálicas. Si estuviese deformada u ovalada,
sustituirla.
•
Tobera porta corriente.
Solo un buen contacto entre tobera e hilo asegura un arco
estable y una óptima erogación de corriente; es necesario por
tanto observar las siguientes precauciones:
A) El orificio de la tobera portacorriente deberá mantenerse
libre de suciedad y de óxido.
B) Después de soldaduras largas, las salpicaduras se pegan
más fácilmente obstaculando la salida del hilo.
Es por tanto necesario limpiar a menudo la tobera y si fuese
necesario sustituirla.
C) La tobera porta corriente debe estar siempre bien apretada
al cuerpo antorcha. Los ciclos térmicos sufridos por la
antorcha podrían provocar un aflojamiento con consiguiente
calentamiento del cuerpo de la antorcha y de la tobera y una
inconstancia en el avance del hilo.
•
Vaina guíahilo.
Es una parte importante que deberá ser controlada a menudo
ya que el hilo puede depositar polvo de cobre o delgadísimas
cascarillas. Limpiarla periódicamente junto con los pasajes
del gas con aire comprimido seco.
Las vainas son sometidas a un continuo deterioro, por lo que
se hace necesario su sustitución, pasado un cierto período.
•
Grupo motorreductor.
Limpiar periódicamente el conjunto de rodillos de arrastre de
eventual óxido o residuos metálicos, debido al arrastre de las
bobinas. Es necesario un control periódico de todo el grupo
responsable del arrastre del hilo: carrete, rodillos guíahilo,
vaina y tobera porta corriente.
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