Aprimatic CONTROL NK, Инструкция по монтажу, использованию и обслуживанию электрического оборудования

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Français
CONTROL NK
PLATINE DE COMMANDE
INTRODUCTION AU MANUEL D’INSTRUCTIONS
Informations
LES PRÉSENTES INSTRUCTIONS CONCERNENT EXCLUSIVEMENT LE MON
-
TAGE ET L
’
UTILISATION DU SYSTÈME
CONTROL NK
SERVANT À CONTRÔLER
DES PORTES AUTOMATIQUES À VANTAUX COULISSANTS
.
POUR LE MONTAGE
MÉCANIQUE
,
CONSULTER LES INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES FOURNIES
.
LES OPÉRATIONS D
’
ASSEMBLAGE ET DE MONTAGE DE L
’
AUTO
-
MATISME PEUVENT ENGENDRER DES SITUATIONS DE DANGER SI
L
’
ON NE RESPECTE PAS LES PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ CON
-
TENUES DANS LES INSTRUCTIONS
.
AVANT TOUTE OPÉRATION
,
LIRE ATTENTIVEMENT LE PRÉSENT MANUEL D
’
INSTRUCTIONS
.
CONSERVER LES INSTRUCTIONS À PROXIMITÉ DE L
’
INSTALLATION AFIN
DE POUVOIR LES CONSULTER À TOUT MOMENT PENDANT L
’
UTILISATION
ET L
’
ENTRETIEN
.
LES DONNÉES INDIQUÉES SONT FOURNIES À TITRE PUREMENT INDICATIF
.
LE CONSTRUCTEUR DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ QUANT AUX POSSI
-
BLES INEXACTITUDES DE CE MANUEL DUES À DES FAUTES D
’
IMPRESSION
OU DE TRANSCRIPTION
.
LE CONSTRUCTEUR SE RÉSERVE LE DROIT
D
’
APPORTER DES MODIFICATIONS VISANT À AMÉLIORER LE PRODUIT
SANS AVIS PRÉALABLE
.
NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER À INSTALLER
LE PRODUIT
.
Attention
!
LES MATÉRIAUX D
’
EMBALLAGE
(
PLASTIQUE
,
POLYSTYRÈNE
,
ETC
.)
NE DOIVENT PAS ÊTRE JETÉS DANS LA NATURE
,
NI
ÊTRE LAISSÉS À LA PORTÉE DES ENFANTS CAR ILS PEUVENT SE RÉVÉ
-
LER POTENTIELLEMENT DANGEREUX
.
UN MONTAGE INCORRECT PEUT
ENTRAÎNER DE GRAVES DANGERS
;
SUIVRE ATTENTIVEMENT TOUTES
LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE FOURNIES
.
LE BRANCHEMENT
,
LE
CONTRÔLE FINAL ET LA MISE EN SERVICE DE LA FERMETURE PIÉTON
AINSI QUE LES CONTRÔLES PÉRIODIQUES ET LES OPÉRATIONS D
’
EN
-
TRETIEN DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS UNIQUEMENT PAR DES TECHNICIENS
SPÉCIALISÉS ET SPÉCIFIQUEMENT FORMÉS
.
Informations
IL EST NÉCESSAIRE DE SUIVRE UNE FORMATION DE SPÉCIALISATION
.
POUR CE
FAIRE
,
LES INSTALLATEURS SONT INVITÉS À CONTACTER LEUR FOURNISSEUR
.
IL EST RECOMMANDÉ DE TRAVAILLER DANS LE RESPECT ABSOLU DES
RÈGLES DE SÉCURITÉ
;
TRAVAILLER TOUJOURS DANS UN ENDROIT BIEN
ÉCLAIRÉ ET NE PRÉSENTANT AUCUN RISQUE POUR LA SANTÉ
;
UTILISER
DES VÊTEMENTS DE PROTECTION CONFORMES AUX DISPOSITIONS LÉGA
-
LES
(
CHAUSSURES DE SÉCURITÉ
,
LUNETTES DE PROTECTION
,
GANTS ET
CASQUE
);
ÉVITER DE PORTER DES ARTICLES POUVANT RESTER COINCÉS
.
PRENDRE TOUTES LES MESURES DE PROTECTION NÉCESSAIRES POUR
ÉVITER TOUT RISQUE DE LÉSION DÛ À LA PRÉSENCE D
’
ÉCLATS ACÉRÉS
AINSI QUE TOUT RISQUE D
’
ÉCRASEMENT
,
COLLISION OU CISAILLEMENT
.
ATTENTION
!
IL EST RECOMMANDÉ D
’
UTILISER DES ÉCHELLES DE SÉCU
-
RITÉ
,
DE TRAVAILLER À DEUX ET DE FAIRE TRÈS ATTENTION PENDANT
LES OPÉRATIONS DE MANUTENTION AFIN D
’
ÉVITER TOUT RISQUE DE
COLLISION ET DE CHUTE
.
QUAND LE CARTER EST DÉMONTÉ OU OUVERT
,
LES PARTIES MOBILES
EN MOUVEMENT OU EN ROTATION PEUVENT HAPPER LES CHEVEUX
,
LES
VÊTEMENTS
,
LES CÂBLES
,
ETC
.
DES COMPOSANTS SOUS CHARGE NON
FIXÉS ADÉQUATEMENT PEUVENT TOMBER AU SOL
.
À LA FI N DU MONTAGE
DES ÉLÉMENTS DE SUPPORT ET DE GUIDAGE
,
PROCÉDER IMMÉDIATEMENT
À LEUR FIXATION DÉFINITIVE
.
IL EST RECOMMANDÉ DE RESPECTER LES NORMES NATIONALES EN
VIGUEUR POUR LA SÉCURITÉ DES CHANTIERS
(
EN ITALIE DÉCRET LÉGI
-
SLATIF
528/99
COORDONNÉ AVEC LE DÉCRET LÉGISLATIF
494/96
“
APPLI
-
CATION DE LA DIRECTIVE
92/57/
CEE CONCERNANT LES PRESCRIPTIONS
MINIMALES DE SÉCURITÉ ET DE SANTÉ À METTRE EN OEUVRE SUR LES
CHANTIERS TEMPORAIRES OU MOBILES
” ).
IL EST POSSIBLE DE CONSULTER LE GUIDE SÉCURITÉ CONCERNANT LE
MONTAGE DES PORTES PIÉTON COULISSANTES
;
IL SUFFIT D
’
ACCÉDER
AUX SERVICES DISPONIBLES SUR NOTRE SITE
:
WWW
.
APRIMATIC
.
COM
.
DÉLIMITER LE CHANTIER POUR INTERDIRE LE PASSAGE DE PERSONNES NON
AUTORISÉES ET NE JAMAIS LAISSER LA ZONE DE TRAVAIL SANS SURVEILLANCE
.
LE MONTAGE
,
LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES ET LES RÉGLAGES DOIVENT
ÊTRE RÉALISÉS DANS LES RÈGLES DE L
’
ART
,
CONFORMÉMENT AUX LOIS
EN VIGUEUR DANS LE PAYS D
’
INSTALLATION
.
LE FABRICANT DE LA MOTO
-
RISATION DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ QUANT AU NON
-
RESPECT
DES RÈGLES DE L
’
ART DANS LA CONSTRUCTION DE LA STRUCTURE À
MOTORISER ET QUANT AUX PROBLÈMES DE DÉFORMATION POUVANT
RÉSULTER DE SON UTILISATION
.
UN MONTAGE INCORRECT PEUT CONSTITUER UN DANGER
.
EFECTUER LES INTERVENTIONS DE LA FAÇON SPÉCIFIÉE PAR LE FABRICANT
.
AVANT DE COMMENCER LE MONTAGE
,
VÉRIFIER QUE LE PRODUIT EST
INTACT
;
S
’
ASSURER QUE LA STRUCTURE EXISTANTE RÉPOND À TOUS LES
CRITÈRES DE ROBUSTESSE ET DE STABILITÉ NÉCESSAIRES AINSI QU
’
AUX
NORMES EN VIGUEUR DANS LE SECTEUR
.
Prudence
LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE D
’
ALIMENTATION DOIT
ÊTRE RÉALISÉ PAR UN ÉLECTRICIEN EXPERT ET HABILITÉ CONFORMÉMENT
AUX NORMES NATIONALES DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES SYSTÈMES
ÉLECTRIQUES
(
EN ITALIE LOI
46/90
).
AVANT TOUT RACCORDEMENT À L
’
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
,
S
’
ASSURER
QUE LES DONNÉES DE LA PLAQUE CORRESPONDENT BIEN À CELLES DE
L
’
ALIMENTATION SECTEUR
.
LES MESURES DE PROTECTION DU PRIMAIRE SONT ADOPTÉES SUR LE
CHANTIER
/
PENDANT LA POSE
.
UTILISER UN DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL MAGNÉTOTHERMIQUE DE
6
A
AVEC UNE SENSIBILITÉ DE
30
MA COMME INTERRUPTEUR GÉNÉRAL DU
RÉSEAU ÉLECTRIQUE
.
FIXER LES CÂBLES DE CONNEXION AVEC LES SERRE
-
CÂBLES PRÉVUS
À CET EFFET
.
TOUJOURS COUPER L
’
ALIMENTATION SECTEUR AVANT
TOUTE OPÉRATION D
’
ENTRETIEN
,
DE RÉPARATION OU DE REMPLACEMENT
(
MÉCANIQUE ET ÉLECTRIQUE
).
LE CONTRÔLE FINAL ET LA MISE EN SERVICE DE L
’
AUTOMATISME NE
DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS QU
’
APRÈS AVOIR VÉRIFIÉ QUE LA PORTE
AUTOMATIQUE COULISSANTE SUR LAQUELLE IL EST INSTALLÉ RÉPOND
BIEN AUX EXIGENCES DE LA DIRECTIVE MACHINES
2006/42/
CEE
,
À
LAQUELLE LA PORTE COMPLÈTE MONTÉE ET INSTALLÉE EST ASSUJETTIE
.
L
’
INSTALLATEUR DOIT PRODUIRE ET CONSERVER LE DOSSIER TÉCHNIQUE
DE LA PORTE AUTOMATIQUE
,
ET SE CONFORMER RIGOUREUSEMENT À
TOUTES LES OBLIGATIONS PRÉVUES
.
UNE FOIS LE TRAVAIL EFFECTUÉ
,
L
’
INSTALLATEUR DOIT CONTRÔLER L
’
INSTALLATION ET LE BON FONCTION
-
NEMENT DE L
’
AUTOMATISME
.
IL DOIT PROCÉDER À L
’
ANALYSE DES RISQUES ET S
’
ASSURER QUE LE
SYSTÈME DE LA PORTE COULISSANTE NE PRÉSENTE AUCUN POINT D
’
ÉCRA
-
SEMENT OU DE CISAILLEMENT
.
SI NÉCESSAIRE
,
IL DOIT PRENDRE LES
MESURES CORRECTIVES ADÉQUATES TOUT EN APPLIQUANT LES SIGNALI
-
SATIONS PRÉVUES PAR LES LOIS EN VIGUEUR POUR SIGNALER LES ZONES
DANGEREUSES
.
CHAQUE INSTALLATION DOIT PRÉSENTER DE FAÇON BIEN
VISIBLE LES DONNÉES PERMETTANT D
’
IDENTIFIER LE SYSTÈME MOTORISÉ
.
L
’
INSTALLATEUR DOIT FOURNIR TOUTES LES INFORMATIONS CONCERNANT
LE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
,
MANUEL ET EN CAS D
’
URGENCE
DE LA PORTE MOTORISÉE
;
IL DOIT REMETTRE LES INSTRUCTIONS D
’
UTI
-
LISATION À L
’
UTILISATEUR DE L
’
INSTALLATION
.
POUR LES RÉPARATIONS
ET LES REMPLACEMENTS ÉVENTUELS
,
UTILISER EXCLUSIVEMENT DES
PIÈCES DÉTACHÉES D
’
ORIGINE
.
LA GARANTIE CESSE DÈS QU
’
ON UTILISE DES COMPOSANTS D
’
UNE AUTRE
MARQUE
.
LE CONSTRUCTEUR DE LA MOTORISATION DÉCLINE TOUTE
RESPONSABILITÉ QUANT AU MONTAGE DE COMPOSANTS INCOMPATIBLES
AVEC LES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE FONCTIONNEMENT
.
1. DESCRIPTION 27
2. PRÉPARATION ET ALIMENTATION DE L’INSTALLATION 28
3. MODES DE FONCTIONNEMENT DISPONIBLES 29
3.1 FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE ................................ 29
3.2 MANOEUVRE D’ARRÊT AUTOMATIQUE - ARRÊT PAR LE
DISPOSITIF ANTI-PANIQUE MÉCANIQUE (EN OPTION) .. 29
3.3 MANOEUVRE D’URGENCE (BOUTON D’ARRÊT PE
EN OPTION
) . 29
3.4 FONCTIONNEMENT MASTER/SLAVE (M/S) .................... 29
3.5 MANOEUVRE DE PREMIÈRE ENTRÉE (DISPOSITIF EN OPTION) 29
3.6 CONTACT DES VANTAUX AVEC UN OBSTACLE ............ 29
4. CONNEXIONS DU SYSTÈME DE BASE 30
4.1 PLATINE CONTROL NK ...................................................... 30
4.2 SÉLECTEUR À CLÉ (SC6 - SC6EC) .................................. 30
4.3 ACCESSOIRES EN OPTION .............................................. 32
4.4 FONCTION MASTER/SLAVE (M/S) .................................... 32
5. MISE EN SERVICE 34
5.1 PARAMÉTRAGES (INTERRUPTEURS DIP GROUPE DP1) .... 34
5.2 RÉGLAGES (POTENTIOMÈTRE) ....................................... 35
5. NOTES POUR L’UTILISATEUR ET L’ENTRETIEN 36