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09.07

WA.14 M.

SBB

MAINTENANCE

WARTUNG

ENTRETIEN

MANUTENZIONE

PERIODIC CHECKS

Before every work shift
Check the safety devices to en-
sure they are present and intact.

After every work shift
Make sure that the passage of
the material is free of residue; if
this is not the case, clean care-
fully.

Every 100 hours of operation
(every 2 weeks)
Check the condition of the FIBC
support seal.

Every 200 hours of operation
(monthly)
1 - Check the appearance of the

structure, paying particular at-
tention to the state of:

- welds in general;
- motovibrator fixing plate;
- damper support plates.

2 - Check that all bolts are cor-

rectly tightened, in par-ticu-
lar the motovibrator fixing
bolts.

3 - Check the seal for cracks or

splits.

4 - Check the dampers for signs

of collapse (load deformation
must not exceed 10% of nom-
inal height).

5 - Check that the motovi-brator

is as clean as pos-sible.

6 - Check the seals of the com-

pressed air connections.

7 - Check to make sure the pneu-

matic cylinders of the pneu-
matic actuators kit (if
present) are in perfect work-
ing order.

REGELMÄSSIGE KONTROLLEN

Vor jeder Schicht
Sicherstellen, daß die Schutz-
vorrichtungen vorhanden und
unversehrt sind.

Nach jeder Schicht
Sicherstellen, daß der Pro-
duktdurchlaufbereich keine Pro-
duktreste aufweist; an-dernfalls
ist dieser Bereich sorgfältig zu
reinigen.

Alle 100 Betriebsstunden
(alle 2 Wochen)
Den Zustand der Dichtungen
prüfen, auf denen der Sack auf-
liegt.

Alle 200 Betriebsstunden
(monatlich)
1 - Das Aussehen der Struktur

prüfen, wobei besonders auf
folgendes zu achten ist:

- Schweißstellen im allgemeinen;
- Befestigungsplatte des Vibra-

tionsmotors;

- Trageplatten der Schwingungs-

dämpfer.

2 - Kontrolle der Schrauben auf

festen Sitz, insbesondere der
Schrauben zur Befestigung
des Vibrations-motors.

3 - Sicherstellen, daß die Dich-

tungen keine Risse oder
Bruchstellen aufweisen.

4- Sicherstellen, daß die

Schwingungsdämpfer nicht
verformt sind (die Verfor-
mung unter Lasteinwirkung
darf nicht mehr als 10% über
der Nennhöhe liegen).

5 - Sicherstellen, daß der Vibra-

tionsmotor so sauber wie
möglich ist.

6 - Die pneumatischen Anschlüs-

se auf dichten Sitz prüfen.

7- Die Funktionstüchtigkeit der

pneumatischen Zylinder des
Bausatzes pneumatische
Austraghilfen prüfen (falls
vorhanden).

CONTRÔLES PÉRIODIQUES

Avant chaque poste de tra-
vail
Vérifier la présence et l’intégrité
des protections.

Après chaque poste de tra-
vail
Vérifier que la zone de passage
du produit est libre de tous rési-
dus; dans le cas contraire net-
toyer soigneusement

Toutes les 100 heures de tra-
vail (tous les 15 jours)
Contrôler l’état du joint d’appui
du Big Bag.

Toutes les 200 heures de tra-
vail (tous les mois)
1 - Vérifier l’ aspect de la struc-

ture du fond en faisant atten-
tion à:

- points de soudures;
- plaque de fixation du moto-vi-

brateur;

- plaques de soutien des dispo-

sitifs anti-vibration.

2- Contrôler si les boulons ont

été serrés correctement en
faisant particulièrement atten-
tion à ceux qui fixent le moto-
vibrateur.

3 - Contrôler que les joint ne pré-

sent aucune fissure ou lacé-
ration.

4- Contrôler que les dispositifs

anti-vibration ne sont pas dé-
foncés (la déformation ne doit
pas dépasser 10% de la
hauteur nominale).

5- Contrôler que le moto-vibra-

teur est toujours très propre.

6- Contrôler la tenue des rac-

cordements pneumatiques.

7- Contrôler l’efficacité des cy-

lindres pneumatiques du kit
des actionneurs pneumati-
ques (si prévu)

CONTROLLI PERIODICI

Prima di ogni turno di lavoro
Verificare la presenza e l’inte-
grità delle protezioni.

Dopo ogni turno di lavoro
Verificare che la zona di pas-
saggio del materiale sia libera da
residui dello stesso ; se non lo è
pulire accuratamente

Ogni 100 ore di lavoro
(ogni 15 giorni)
Controllare lo stato di efficienza
della guarnizione di appoggio Big
Bag.

Ogni 200 ore di lavoro
(ogni mese)
1 - Verificare l’ aspetto della strut-

tura prestando attenzione a:

- saldature in genere;
- piastra di fissaggio del motovi-

bratore;

- piastre di sostegno degli antivi-

branti.

2 - Controllare il corretto serrag-

gio dei bulloni prestando par-
ticolare attenzione a quelli di
fissaggio del motovibratore.

3 - Controllare che non ci siano

screpolature o fessurazioni
nella guarnizione.

4 - Controllare che gli antivibran-