TIGA P 901 PH, Instruction Manual

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IT
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
7 .8 .1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Impianto del carbu-
rante e connessioni.
Nessuna perdita.
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti
di connessione. Tutte le viti
serrate.
Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Azionare la
macchina in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale trazione.
La macchina si arresterà.
Guida di prova Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo.
7 .8 .2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato Azione Risultato
Conducente non
seduto.
Freno di
stazionamento
innestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore non
si accende.
Nel display
(se presente)
compare la
scritta “SIT
DOWN”.
Conducente
seduto.
Freno di
stazionamento
disinnestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore non
si accende.
Nel display
(se presente)
compare la
scritta “PRESS
BRAKE”.
Conducente
seduto.
Freno di
stazionamento
innestato.
Provare ad
accendere il
motore.
Il motore si
accende.
Motore acceso,
dispositivo
di taglio
disinnestato,
freno di
stazionamento
innestato.
Il
conducente
si alza dal
sedile.
Il motore resta
acceso.
Motore acceso,
dispositivo
di taglio
disinnestato,
freno di
stazionamento
disinnestato.
Il
conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
Motore acceso,
dispositivo di
taglio innestato,
freno di
stazionamento
disinnestato
Il
conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
Motore acceso,
dispositivo di
taglio innestato,
freno di
stazionamento
innestato
Il
conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
7 .9 AVVIAMENTO / LAVORO
Quando si utilizza la macchina, il cofa-
no deve essere chiuso e bloccato .
Utilizzare sempre il pieno gas durante
l’impiego della macchina .
1 . Aprire il rubinetto della benzina (24:B).
2 . Inserire la chiave nel sezionatore generale
(12:A).
3 . Innestare la trasmissione (19) - (leva in fuori).
4 . Inserire la chiave nel commutatore (14:C).
5 . Non tenere il piede sul pedale trazione
(13:C).
Partenza a freddo
1 . Azionare il freno di stazionamento (13:A).
2 . Portare l’acceleratore su pieno gas (14:A).
3 . Tirare in fuori completamente il comando
choke (14:B).
4 . Ruotare la chiave del commutatore in pos. “I”
e premere il pulsante START (14:P).
Prima di operare con la macchina, at-
tendere qualche minuto per permettere
all’olio di scaldarsi .
In caso di utilizzo a basse temperature,
scaldare la macchina in modo da por-
tare in temperatura l’olio idraulico e la
trasmissione . In caso contrario la tra-
smissione potrebbe danneggiarsi .