Installationsbok WiPro ”all in one”
Sidan 2
SE
1.2 Installationsanvisningar
Eftersom det vid arbeten på fordonets elektriska utrustning föreligger risk för kort-
slutning, måste batteriets minuspol kopplas loss. Vid ytterligare försörjningsbatterier
måste även där minuspolen kopplas loss.
O B S !
En del data för fordonets elektroniska utrustning går förlorade, när fordonets
batteri kopplas loss. Därför måste man försäkra sig om, att man har radiokoderna,
eftersom dessa måste matas in på nytt. Även data som t ex klockslag m m försvinner
och måste matas in igen.
I fordonet monterade delar måste sättas fast så, att de inte kan lossna vid skakning-
ar, plötsliga inbromsningar eller andra omständigheter och därmed blockera fordonets
funktioner som t ex styrning, pedaler m m.
Kablar måste sättas fast så, att de inte skavas sönder eller utsätts för andra
mekaniska påfrestningar.
Vid alla arbeten på fordonet måste samtliga säkerhets- och arbetsinstruktioner
från fordonets tillverkare yrkesorganisationen beaktas.
Läs noggrant igenom denna installationsanvisning för att undvika problem
vid installationen. Vid felaktig anslutning kan både instrumentet och fordonet
skadas. Vid problem under installationen hjälper vi dig gärna.
Men vi kan endast hjälpa, om du har läst igenom och förstått hela denna
handbok och är fackmässigt tillräckligt kvalificerad.
1.3 Särskilda anordningar på fordonet
Allmänt:
Inga fordonsdörrar, som är anslutna till fordonsdatorn, behöver en radio-
magnetkontakt, eftersom dessa dörrar vid korrekt anslutning av WiPro-centralen
till fordonssystemen säkras via CAN-bus. Så är det också på fullt integrerade fordon,
där tillverkaren av påbyggnaden har anslutit basfordonets dörrkontakter.
Så är det, om en öppnad dörr visas på multifunktionsdisplayen / kombiinstrumentet.
Ford Transit:
Larmanläggningens styrning via fordonsnyckel kräver
“Deadlock-funktion” (dubbellåsning) på fordonet.
Mercedes Sprinter:
Fordonets signalhorn aktiveras inte. Vi rekommenderar, att
sirenen monteras i motorrummet resp att en back-up-siren
används.
Renault Master:
Fordonets signalhorn aktiveras inte. Vi rekommenderar, att
sirenen monteras i motorrummet resp att en back-up-siren
används.
VW T5:
Fordonets signalhorn aktiveras inte. Vi rekommenderar, att
sirenen monteras i motorrummet resp att en back-up-siren
används.
Summary of Contents for WiPro
Page 114: ...Notes...
Page 115: ...Notes...
Page 174: ...Notes...
Page 175: ...Notes...
Page 290: ...Notes...
Page 291: ...Notes...