Silverline 549095, Original Instructions Manual

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Chargeur de batterie automatique 12 A - 6 / 12 V 549095
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• Le cas échéant, vérifiez le niveau du liquide de batterie avant la charge. Ajoutez de l’eau distillée
si nécessaire. Vérifiez les instructions du fabricant de la batterie pour savoir si les bouchons
doivent être retirés pendant la charge.
• Assurez-vous que la batterie et le chargeur soient disposés sur une surface parfaitement plane et
stable, dans un espace sec , bien ventilé et hors de portée des enfants.
• Sur la batterie, identifiez les deux bornes. La borne positive est habituellement marquée
d’un signe « + », la borne négative d’un signe « - ». Si vous n’arrivez pas à identifier les bornes
demandez l’aide d’un professionnel.
1. Déconnectez le câble relié à la batterie côté négatif« - ».
2. Déconnectez le câble relié à la batterie côté positif « + ».
3. Si les bornes de la batterie sont corrodées ou sales, nettoyez-les avec une brosse métallique
adaptée.
4. Fixez la pince pôle positif (rouge) (9) à la borne positive « + » de la batterie.
5. Fixez la pince pôle négatif (noire) (8) à la borne négative « - » de la batterie.
6. Vérifiez que les pinces sont bien fixées et qu’elles ne risquent pas de se défaire pendant la
charge.
Remarque : Si les pinces sont correctement fixées, l’écran d’affichage numérique indiquera la
tension et le voyant près du mot « connected » s’allumera. Si la connexion des pôles est inversée,
l’écran affichera « 0.0 » et le voyant près du mot « connected » ne s’allumera pas.
Instructions d’utilisation
AVERTISSEMENT : N’utilisez Le mode « Fast Charge » sous le sélecteur de charge/démarrage
(6) que pour une courte durée. Ne laissez pas la batterie sans surveillance lorsqu’elle est en charge
en mode « Fast Charge ».
AVERTISSEMENT: Ne chargez jamais une batterie lorsque le niveau du liquide de batterie
est bas. Ceci produirait une quantité plus élevée de gaz explosifs/inflammables et endommagerait
la batterie.
IMPORTANT : Ce chargeur est un chargeur automatique à 3 étapes. Utilisé en mode « Normal
Charge », il peut rester branché à la batterie pour un temps relativement long. Surveillez le taux de
charge de la batterie et débranchez le chargeur une fois le taux de charge voulu atteint.
IMPORTANT : Assurez-vous que la batterie soit dans un endroit bien ventilé avant de commencer à
charger afin d’éviter une accumulation de gaz inflammables.
IMPORTANT : Cet appareil est mis à la terre et doit être branché sur une prise de courant avec terre.
IMPORTANT : Il est conseillé de ne charger qu’une seule batterie à la fois à l’aide de ce chargeurde
batterie. Le présent manuel n’abordera pas les questions de charge en série et en parallèle.
Toutefois, on mentionnera qu’il est important de faire correspondre la tension, la capacité, le niveau
de charge, l’âge approximatif et, dans l’idéal, la marque et le modèle des batteries afin que chacune
soit correctement chargée, aussi bien en série qu’en parallèle. Il est important que les groupes de
batteries aient une tension finale de 6 V ou 12 V et une capacité nominale combinée (exprimée en
Ah) dans les limites prescrites dans les caractéristiques techniques.
AVERTISSEMENT : Veillez à NE PAS inverser les pôles (par exemple relier la pince négative au pôle
positif de la batterie et vice-versa). Ceci pourrait abîmer aussi bien l’appareil que la batterie, voire
pourrait causer une explosion.
Charge d’une batterie
Remarque : Avant de continuer, suivez la procédure la plus appropriée décrite dans la rubrique «
Connexion à la batterie (dans un véhicule) » ou « Connexion à la batterie (hors du véhicule) ».
1. Vérifiez que les pinces soient solidement fixées aux bornes qui leur sont effectivement destinées
et qu’elles ne se déferont pas pendant la charge.
2. Branchez le chargeur sur le secteur.
3. Vérifiez que le sélecteur du type de batterie (5) soit réglé sur le bon type de batterie et que le
sélecteur de charge/démarrage (6) soit réglé sur le bon mode charge ou de démarrage (voir
ci-dessus « Sélecteur du type de batterie » et « Sélecteur de charge/démarrage »).
• Pour faire défiler les choix possibles de modes d’affichage, de types de batterie et de modes de
charge/démarrage, appuyez respectivement sur le sélecteur d’écran numérique (4), le sélecteur
du type de batterie (5) ou le sélecteur de charge/démarrage (6) une ou plusieurs fois, jusqu’à ce
que le voyant indique le mode voulu.
Remarque : Suivez régulièrement le niveau de charge sur l’écran numérique (1) à l’aide du voyant
présent à côté du niveau de charge :
- « CONNECTED » : la batterie est détectée et le chargeur de batterie est bien raccordé.
- « CHARGING »: la batterie est en cours de charge.
- « CHARGED »: la batterie est totalement chargée et le chargeur peut à présent être débranché du
secteur et déconnecté.
• Une fois que la batterie a atteint le niveau de charge voulu ou est totalement chargée, le
chargeur peut être débranché puis la pince noire pôle négatif (8) peut être déconnectée, avant
de déconnecter la pince rouge pôle positif (9).
• Lors de la charge de batteries très froides, la vitesse initiale de charge augmentera au fur et à
mesure que la batterie se réchauffera. Ne jamais recharger une batterie gelée.
• Les batteries présentant un endommagement interne (court-circuitées) absorberont un très
fort courant sans pour autant se charger. Si la batterie est en charge depuis 5 à 10 minutes et
absorbe toujours un fort courant, il est possible qu’elle soit endommagée. Cessez l’opération et
faites-la tester par un professionnel.
• Réinstallez la batterie dans le véhicule si elle en avait été retirée, en vérifiant de bien reconnecter
la borne positive avant la borne négative.
IMPORTANT: Débranchez le chargeur du secteur puis déconnectez la batterie une fois la charge
terminée. En laissant la batterie branchée sur l’appareil, il est possible qu’elle atteigne une
surcharge et qu’elle subisse un endommagement irrémédiable.
Sélection du mode « Start »
Ce mode envoie brièvement 75 A pour remédier à une batterie épuisée ou très faible afin d’aider
au démarrage.
IMPORTANT : Ne quitter ce mode qu’en débranchant le câble d’alimentation (11) du secteur.
AVERTISSEMENT : Vérifiez que tous les branchements s’effectuent de la manière et dans
l’ordre décrits, au risque d’endommager les systèmes électroniques du véhicule. Toute opération
non conforme aux consignes données dans le présent manuel s’effectue sous la responsabilité et
aux risques de l’opérateur.
IMPORTANT : Cette fonction ne se prête pas aux batteries de moins de 45 Ah car elle pourrait
endommager ce type de batterie.
Remarque : Pour protéger la batterie, ce chargeur dispose d’un programme d’analyse incorporé
qui vérifie les problèmes tels que la sulfatation et les chutes rapides de tension. Si le chargeur est
branché sur une batterie très épuisée ou sous forte contrainte, il ne s’allumera pas. Au cours de ce
processus d’analyse, la batterie reçoit une charge faible, matérialisée par le voyant « charging », et
l’écran numérique indique « 0 ». Cela signifie que le mode START ne peut être employé, protégeant
ainsi la batterie de tout endommagement. Dans de telles circonstances, débranchez et rebranchez
le chargeur, puis effectuez une charge de la batterie selon le mode FAST CHARGE ou NORMAL
CHARGE (voir « Charge d’une batterie ».)
Remarque : Les véhicules diesel et les gros moteurs demandent une intensité supérieure à 75
A pour un démarrage par câbles. Chargez la batterie à 60 % au moins, en surveillant le niveau de
charge grâce à la fonction « BATTERY% » figurant sur l’écran numérique (1). Quittez ce mode en
débranchant le câble d’alimentation (11) du secteur.
Pendant l’utilisation de ce mode :
- Vérifiez que la batterie ne soit pas complètement vide ; le chargeur automatique n’est pas
un démarreur mais peut aider au démarrage de véhicules dont la batterie est partiellement
épuisée.
Remarque : Pour une charge rapide afin de revigorer une batterie partiellement épuisée, chargez
la batterie 5 à 10 minutes en mettant le sélecteur du type de batterie (5) sur le bon type de batterie
et le sélecteur de charge/démarrage (6) sur le mode FAST CHARGE.
1. Vérifiez que les bornes du véhicule soient bien raccordées aux bornes de la batterie : positif « + »
sur positif, et négatif « - » sur négatif.
2. Branchez le chargeur de batterie sur le secteur.
3. Fixez la pince rouge pôle positif (9) à la borne positive « + » de la batterie.
4. Fixez la pince noire pôle négatif (8) à la borne négative « - » de la batterie.
5. Une fois correctement relié, le chargeur choisira automatiquement le type de batterie ; vérifiez
toutefois que le type choisi est correct et changez-le au besoin en faisant défiler les types
possibles et en appuyant sur le bouton du sélecteur du type de batterie (5).
6. Choisissez le mode START en appuyant sur le sélecteur de charge/démarrage (6) jusqu’à obtenir
le bon mode.
7. L’écran numérique (1) doit indiquer « 0 ».
8. Essayez de faire démarrer le véhicule, ce qui fera apparaître un « 5 » sur l’écran numérique et
amorcera un compte à rebours : 2 secondes d’amorçage/analyse et 3 secondes de fonction
démarrage par câbles à 75 A.
9. Pendant ce compte à rebours, le chargeur délivrera brièvement 75 A pour remédier à la batterie
à faible charge afin de démarrer le véhicule, ce qui sera suivi d’une pause de 180 secondes
visant à protéger la batterie.
10. Après cette pause, le cycle de 5 secondes recommencera, suivi d’une autre pause.
- Ne procédez qu’à 5 cycles seulement.
- Après 5 cycles, si le véhicule ne démarre toujours pas, laissez refroidir la batterie puis procédez à
une autre charge supplémentaire de la batterie avant de reprendre le mode START.
- Une fois que le véhicule a démarré, choisissez le mode ALTERNATOR sur le sélecteur d’écran
numérique (4) pour voir si l’alternateur fonctionne. Si l’alternateur indique 100, c’est qu’il
fonctionne correctement. S’il n’indique pas 100, il se peut qu’il y ait un problème avec
l’alternateur du véhicule et il devra être inspecté par un professionnel dans les plus brefs délais.
- S’il n’est pas possible de faire démarrer le véhicule après avoir procédé à une nouvelle charge
de la batterie puis avoir réutilisé le mode START, il est possible que la batterie soit défaillante
ou qu’il y ait un autre dysfonctionnement mécanique sur le véhicule. Demandez conseil à un
mécanicien professionnel.
Débrancher le chargeur de la batterie
1. Retirez la pince noire pôle négatif (8) de la borne négative « - » de la batterie.
2. Retirez la pince rouge pôle positif (9) de la borne positive « + » de la batterie.
3. Débranchez le cordon d’alimentation (11).
4. Remettez en place tout bouchon éventuel précédemment prévu sur la batterie.
Remarque : Si vous devez rebrancher la batterie sur le véhicule :
- rebranchez la borne positive « + » de la batterie.
- rebranchez la borne négative « - » de la batterie.
- Remettez en place tout bouchon éventuel précédemment prévu sur la batterie.
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