Silverline 549095, Original Instructions Manual

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Caricabatteria e avviatore automatico, 12 A - 6/12 V 549095
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1. Disconnettere il cavo di connessione negativo della batteria “-”
2. Disconnettere il cavo di connessione positivo della batteria “+”
3. Se I terminali della batteria sono corrosi o sporchi, pulirli con una spazzola metallica adatta
4. Collegare morsetto positivo (rosso) (9) al terminale positivo della batteria “+”
5. Collegare morsetto negativo (nero) (8) al terminale negativo della batteria “-”
6. Controllare che i morsetti siano saldamente collegati e che non si allentino durante il processo di
ricarica
NB: se I morsetti sono collegati correttamente, il display mostrerà il voltaggio e “connected” sarà
illuminato. Se i poli sono invertiti, il display mostrerà 0,0 e “connected” non sarà illuminato.
Funzionamento
ATTENZIONE: Utilizzare la modalità “carica rapida” sotto il selezionatore di avviatore (6) per un
tempo limitato. Non lasciare la batteria incustodita quando si trova nella modalità “carica rapida.
ATTENZIONE: Non caricare mai la batteria quando il livello dell’acqua è basso. Questo produrrà
un livello di gas esplosivi/infiammabili più alto e danneggerà la batteria.
IMPORTANTE: Questo è un caricabatteria automatica tre modalità. Con la modalità “normale”
il caricabatteria può rimanere collegato alla batteria per lunghi periodi di tempo. Monitorare i
progressi di carica della batteria e scollegare la batteria una volta raggiunta la carica desiderata.
IMPORTANTE: Assicurarsi che la batteria si trovi in un’area ben ventilate prima di cominciare a
caricare per prevenire la formazione di gas infiammabili.
IMPORTANTE: Questo è un dispositivo di messa a terra e va collegato a una presa con messa a terra.
IMPORTANTE: È raccomandabile utilizzare questo caricabatteria solo su una batteria alla volta.
Informazioni più dettagliate riguardo al come caricare le batterie o parallelamente con questo
caricabatteria vanno oltre allo scopo di questo manuale. Ad ogni modo, è importante che
corrispondano: voltaggio, capacità, stato della carica, età relativa e, idealmente, marchio e modello
di ogni batteria. Ciò assicurerà un caricamento corretto sia delle batterie in serie che di quelle
parallele. È anche IMPORTANTE che il gruppo batteria abbia un voltaggio finale di 6 V o 12w V e che
l’Ah combinato sia nei limiti indicati nelle specifiche.
ATTENZIONE: NON invertire la polarità, ad es. non posizionare il morsetto negativo sul
terminale positivo della batteria e quello positivo sul terminale negativo della batteria. Ciò potrebbe
causare danni al dispositivo e alla batteria e potrebbe causare esplosioni.
Caricare le batterie
NB: Seguire le procedure corrette “Collegamento alla batteria (nel veicolo)” o “Collegamento alla
batteria (esterna)” prima di continuare.
1. Controllare che i morsetti siano saldamente collegati e che non si allentino durante il processo di
ricarica
2. Connettere il caricabatteria automatico alla corrente
3. Verificare che selezionatore del tipo di batteria (5) sia posizionato sul corretto tipo di batteria
e che il selezionatore avviatore (6) sia posizionato sulla modalità di carica necessaria (vedi
“Selezionatore del tipo di batteria” e “Selezionatore avviatore”)
4. Per passare da una modalità all’altra utilizzando il selezionatore del display digitale (4), il
selezionatore del tipo di batteria (5), o il selezionatore avviatore (6), premere il selezionatore
individuale più volte fino a quando la luce non raggiunge la modalità desiderata
NB: Monitorare regolarmente I livelli di carica sul display digitale (1)controllando la luce accanto
all’indicatore del livello di carica:
- Connected (collegata): batteria rilevata e caricabatteria collegato correttamente
- Charging (in carica): la batteria si sta caricando correttamente
- Charged (carica): la batteria ha raggiunto il suo livello Massimo di carica e il caricabatteria può
essere spento e scollegato
• Una volta che la batteria ha raggiunto la carica desiderata o che ha raggiunto la carica massima,
scollegare il caricabatteria dalla rete, il morsetto negativo (8) e il morsetto positivo (9)
• Se si caricano batterie davvero fredde, la velocità di carica aumenterà man mano che la batteria
diventerà più calda. Non tentare di caricare una batteria congelata.
• Le batterie danneggiate internamente supporteranno un’alta carica di corrente, ma non
caricheranno. Se la batteria è rimasta in carica per 5-10 minuti e non sembra caricarsi, potrebbe
essere danneggiata. Fermare la carica e far testare la batteria da un professionista
• Reinserire la batteria se rimossa, assicurarsi che il terminale positivo sia connesso prima del
terminale negativo
IMPORTANTE: Scollegare il caricabatteria dalla rete, disconnettere la batteria dopo l’uso. Lasciare la
batteria collegata potrebbe risultare in un sovraccarico e in danni permanenti alla batteria.
Selezionare la modalità “Avviamento”
Questa modalità fornirà 75 A alla batteria del veicolo per aiutarla a farlo partire.
IMPORTANTE: Si può uscire da questa modalità esclusivamente scollegando il cavo principale (11).
ATTENZIONE: Assicurarsi che le connessioni siano come descritte e siano nell’ordine corretto,
altrimenti potrebbero esserci danni al Sistema elettrico del veicolo. Chiunque non segua le
istruzioni e le specifiche tecniche di questo manuale, lo fa a proprio rischio e pericolo.
IMPORTANTE: Questa funzione non è adatta a batterie al di sotto di 45 Ah, in quanto le batterie
potrebbero risultarne danneggiate .
NB: Per proteggere la batteria da danni, il caricabatteria ha un programma integrato di analisi
per monitorare problemi come la solfatazione o variazioni rapide di voltaggio. Se il caricabatteria
è collegato a batterie molto scariche o danneggiate, questo non si accenderà. Durante questo
processo di analisi, la batteria viene caricata con correnti basse, ciò sarà visibile dalla luce di carica
e sul display apparirà “0”. Ciò vuol dire che la funzione di avviamento non può essere utilizzata. Ciò
proteggerà la batteria. Se ciò dovesse accadere, riavviare il caricabatteria automatico e caricare prima
la batteria in modalità veloce o normale. (Vedi “Caricare la batteria”.)
NB: i veicoli diesel e motori di alta cilindrata richiedono un amperaggio superiore ai 75 A per essere
avviati. Caricare la batteria ad almeno il 60%, monitorando la percentuale utilizzando l’opzione
“Battery %” (% batteria) sul display digitale (1). Uscire da questa modalità scollegando il cavo
principale (11) dalla rete.
Quando si utilizza questa modalità:
- Assicurarsi che la batteria abbia un minimo di carica; il caricabatteria automatico non è
esattamente un avviatore, ma assiste la batteria all’avviamento
NB: Per un caricamento veloce di una batteria scarica, caricare la batteria per 5-10 minuti con il
selezionatore del tipo di batteria (5) posizionato sulla modalità corretta e il selezionatore avviatore
se (6) sulla modalità “carica veloce”.
1. Assicurarsi che I terminali siano ben collegati alla batteria: positivo con positivo e negativo con
negativo.
2. Collegare il cavo principale (11) alla rete
3. Collegare il morsetto positive rosso (9) al terminale positivo “+”
4. Collegare il morsetto negativo nero (8) al terminale negativo “-”
5. Se collegato correttamente il caricabatteria sceglierà automaticamente il tipo di batteria corretto;
ad ogni modo, è meglio verificare e cambiare, eventualmente, utilizzando il selezionatore del
tipo di batteria (5)
6. Seleziona la modalità di avviamento premendo il selezionatore avviatore (6) fino a quando la
modalità giusta non è stata selezionata
7. Sul display digitale (1) dovrebbe apparire “0”
8. Accendere il veicolo, sul display dovrebbe apparire un “5” e dovrebbe iniziare il conto alla
rovescia: 2 secondi analisi e 3 secondi la funzione di avviamento 75 A
9. Durante il conto alla rovescia, il caricabatteria trasmetterà 75 A alla batteria per cercare di avviare
il veicolo, seguiranno 180 secondi di pausa per proteggere la batteria
10. Dopo la pausa, il ciclo da 5 secondi ricomincerà e verrà seguito da un’altra pausa
- Effettuare la stessa operazione per un Massimo di 5 volte
- Dopo 5 cicli, lasciare raffreddare la batteria, cambiare modalità per caricare un po’ la batteria
prima di provare di nuovo ad avviare
- Dopo aver riavviato il veicolo, selezionare la modalità “alternatore” sul display digitale (1) per
verificare se l’alternatore funziona. Se sull’alternatore appare 100, sta funzionando. Se non
appare 100, potrebbe esserci un problema con l’alternatore del veicolo e ha bisogno di essere
controllato da un tecnico il prima possibile
- Se non riesci ad avviare il veicolo dopo aver ricaricato la batteria utilizzando la modalità
avviamento, la batteria potrebbe essere difettosa o potrebbe esserci un altro difetto meccanico
del veicolo. Rivolgersi a un tecnico.
Scollegare dalla batteria
1. Rimuovi il morsetto negativo (8) dal terminale negativo “-“ della batteria
2. Rimuovi il morsetto positivo (9) dal terminale positivo “+“ della batteria
3. Scollegare il cavo (11) dalla rete
4. Riposizionare qualsiasi copertura per I terminali/le celle, se possibile
NB: Se si vuole ricollegare la batteria al veicolo:
- Ricollegare il terminale positivo “+” della batteria
- Ricollegare il terminale negative “- “della batteria
- Riposizionare qualsiasi copertura per I terminali/le celle, se possibile
Accessori
• Una gamma completa di accessori è disponibile presso il vostro rivenditore Silverline. Contattate
il Vostro rivenditore per maggiori informazioni.
Manutenzione
ATTENZIONE: Assicurarsi sempre che il caricabatteria sia disconnesso dall’alimentazione e della
batteria, prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione.
Sostituzione del fusibile
• Occasionalmente, il fusibile (7) potrebbe dover essere sostituito
• Se il fusibile si brucia, correggere la causa prima di sostituirlo
• Rimuovere la copertura del fusibile premendo delicatamente sui lati
• Svitare il fusibile con la chiave corretta
• Sostituire un fusibile con uno esattamente uguale (80 A). Contattare Silverline per il ricambio
• Riavvitarlo
• Sostituire sempre la copertura del fusibile prima di ricominciare ad utilizzare la macchina
NB: Il fusibile interno non è accessibile e, se si brucia, va sostituito da personale tecnico
specializzato Silverline.
Pulizia
• Generalmente, questo prodotto viene considerate “esente da manutenzione”
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