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D
Auspacken des Generators
Vergewissern Sie sich, dass alle Teile Ihres Generators vorhanden und in
•
gutem Zustand sind. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, wenden
Sie sich an Ihren Händler und lassen Sie die Teile ersetzen, bevor Sie das
Werkzeug verwenden.
Vorbereitung des Generators
WICHTIG: Ihr Generator wird ohne Motoröl geliefert. Füllen Sie Öl ein und
•
prüfen Sie immer den Ölstand bevor die Maschine gestartet wird.
Stellen Sie den Generator auf eine ebene Fläche.
•
Schrauben sie den Messstab (22) aus der Öleinfüllstelle (23) ab.
•
Füllen Sie das Öl sorgfältig ein (Typ und Quantität entnehmen Sie den
•
technischen Daten).
Wir empfehlen, das Öl mittels eines Trichters mit einer Filtergaze
•
einzufüllen, mit dem Partikel abgefiltert werden (Silverline Tools
Produktnummer 793799).
Warten Sie ein paar Minuten bis das Ölniveau stabil bleibt.
•
Stellen Sie sicher, dass der Messstab (22) sauber und trocken ist, dann
•
können Sie ihn wieder in den Tank stecken.
Entfernen Sie den Messstab, und halten Sie die Spitze des Messstabes
•
nach unten, wie in Abb. H gezeigt.
Das Öl muss den oberen Rand des karierten Bereiches erreichen.
•
Giessen Sie Öl ein, bis das Niveau erreicht ist, dann schrauben Sie den
•
Messstab wieder ein.
Betreiben des Generators
Stellen Sie sicher, dass der Generator, wie oben beschrieben vorbereitet
•
ist und auf einer ebenen Fläche steht.
Füllen des Kraftstofftanks
Füllen Sie die Maschine immer an einem sicheren Ort auf, weg vom
•
Arbeitsbereich und fernab von jeglicher Hitze- oder Feuerquelle.
Vermeiden Sie Kontakt mit dem Kraftstoff.
Füllen Sie erst Kraftstoff nach, wenn der Motor gestoppt und vollständig
•
abgekühlt ist.
Entfernen Sie den Kraftstofftankdeckel (19) und füllen sie den Tank mit
•
dem Kraftstoff, (siehe technische Daten).
Bewahren Sie den übrigen Kraftstof in speziell hierfür vorgesehenen
•
Behältern auf (z. B. Silverline Tools Produktnummer 497251).
Starten des Generators
Stellen Sie den Kraftstoffhahn (13) auf ON.
•
Stellen Sie die Drossel (12) ein:
•
HINWEIS – Die Drossel sollte nur auf ON gestellt werden, wenn der Motor
•
KALT ist.
Schalten sie den Zündschalter (2) ein (auf ON stellen).
•
MACHEN SIE SICHER, dass keine Gegenstände oder feuergefährliche
•
Güter in der Nähe des Auspuffs sind. Er wird rasch heiss werden.
Ziehen Sie den Startergriff (14; Abb. E) bis der Motor läuft.
•
HINWEIS – Nach jedem Zug des Startergriffs (14) bringen Sie den Griff
•
gleichmässig in die Ausgangsposition zurück. Lassen Sie unter keinen
Bedingungen den Startergriff zurückschnellen.
Der Motor startet im Schnellleerlauf, lassen Sie ihn für 20-30 Sekunden
•
rennen.
Lassen Sie langsam die Drossel (12) gehen, während der Motor
•
aufwärmt.
Stoppen des Generators
Schalten Sie jegliche angeschlossenen Verbraucher aus.
•
Schalten Sie den Wechselstromschalter (5) aus.
•
Lassen Sie den Motor Im Leerlauf während 30 Sekunden rennen.
•
Stellen Sie den Zündschalter (2) auf OFF.
•
Drehen Sie den Kraftstoffhahn (13) auf OFF.
•
Lassen Sie den Generator und Motor vor dem Transport oder der Wartung
•
über einen angemessenen Zeitraum abkühlen.
Betreiben des Generators
Beim Starten, lassen Sie immer den Generator 5 Minuten bis zur
•
Betriebstemperatur laufen, bevor Sie die Wechselstromanschlussdosen
benutzen. Dies erlaubt, den Kraftstoffwirkungsgrad zu erhöhen, und den
Verschleiß zu reduzieren, und verlängert die Betriebslebensdauer des
Produkts.
Vergewissern Sie sich, dass der Wechselstromschalter (5) auf OFF
•
gestellt ist.
Schliessen Sie Ihren elektrischen Verbraucher an die passende
•
Anschlussdose (6 oder 8) an
Drehen Sie den Stromausgangsschalter (7) in Richtung der gewählten
•
Anschlussdose.
Schalten Sie den Wechselstromschalter (5) auf ON.
•
Behalten Sie ein Auge auf dem Spannungsmesser (4) um sicherzustellen,
•
dass die Ausgangsspannung korrekt ist für den angeschlossenen
Verbraucher.
Wenn der angeschlossene Verbraucher angeschaltet ist, ist es normal,
•
dass der Motor Geschwindigkeit verliert.
1
Ölwarnleuchte
2
zündschalter
3
zündungsleuchte
4
Spannungsmesser
5
Wechselstromschalter
6
110V Anschlussdose
7
110V / 230V Stromausgangschalter
8
230V Anschlussdose
9
Massepunkt
10
Luftfilterdeckel
11
Luftfilter
12
Drossel
13
Kraftstoffhahn
14
Startergriff
15
Vergaserablassschraube
16
zündkerze
17
Auspuffdeckelbolzen
18
Auspuffdeckel
19
Kraftstofftankdeckel
20
Kraftstofftankfilter
21
Kraftstoffmessstab
22
Messstab
23
Öleinfüllstelle
24
Auspuffschelle
25
Auspuffablenkblech
26
Ölablassstopfen
Kennenlernen des Produkts