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générale, plus l’appareil est utilisé et plus rude est l’environnement, plus
l’appareil devra être entretenu fréquemment.
Nettoyage du filtre à air
Dévissez les deux vis (en haut et en bas) du couvercle du filtre à air (10)
•
et retirez doucement le couvercle.
Retirez le filtre à air (11) en prenant note de son orientation.
•
Lavez le filtre à air dans un liquide approprié disponible chez la plupart
•
des distributeurs d’outillage.
Remettez le filtre à air en place en inversant la procédure.
•
Remplacement et réglage de la bougie
Débranchez le fil d’allumage de la bougie (16) - Fig. C
•
Dévissez la bougie (16) à l’aide de la clé fournie.
•
Réglez l’écart (voir les Caractéristiques techniques) au moyen d’une
•
jauge d’épaisseur. Nettoyez-la au moyen d’une brosse métallique OU
remplacez-la par une bougie recommandée (voir les Caractéristiques
techniques)
Remettez la bougie en place et serrez fermement à l’aide de la clé à
•
bougie.
REMARQUE : veillez à ne pas fausser le filetage ou à serrer
•
excessivement les bougies.
Replacez le fil d’allumage.
•
Changement de l’huile du moteur
Démarrez et faites tourner le moteur 2 minutes environ pour chauffer
•
l’huile, puis éteignez le moteur.
Placez le groupe électrogène au-dessus d’un grand bassin à huile de
•
vidange (Silverline recommande le produit n° 675089). Assurez-vous
que le bouchon de vidange (26) soit situé bien au-dessus du centre du
bassin.
Au moyen d’une douille de 10 mm et d’une longue rallonge, desserrez
•
(dans le sens contraire des aiguilles d’une montre) le bouchon de
vidange (26).
Laissez l’huile se vider complètement pendant au moins 10 minutes.
•
Inclinez légèrement le groupe électrogène pour permettre d’expulser la
•
totalité de l’huile.
Remettez le bouchon de vidange (26) en place et serrez fermement avec
•
un cliquet.
Pour remplacez l’huile, reportez-vous à la section « Préparation du
•
groupe électrogène ».
Contactez la collectivité chargée de la collecte des déchets pour de
•
plus amples informations concernant l’élimination de l’huile de moteur
usagée.
Rangement
Lorsque la machine est placée sur le sol, prenez garde de ne pas heurter
•
ou perforer le réservoir d’essence ou les conduites de carburant.
Veillez à ne pas laisser tomber l’outil, ce qui pourrait l’endommager et le
•
rendre dangereux.
Une fois que vous n’avez plus besoin de la machine, nettoyez-la
•
complètement.
Inspectez l’unité intégralement, sans oublier les conduites, à la recherche
•
de tout dommage, y compris tout composant dévissé ou manquant.
Rangez la machine à l’abri de la lumière directe du soleil.
•
Ne rangez pas la machine dans un sac de nylon car ceci favoriserait la
•
formation de moisissures.
• Utilisez une petite brosse pour nettoyer l’extérieur de la machine et
•
prévenir toute obstruction des orifices de ventilation. Ne nettoyez pas la
machine à l’eau ou au jet d’eau.
Veillez à conserver le carburant et l’huile dans un endroit sûr, à l’abri des
•
sources de chaleur et d’inflammation, de la lumière directe du soleil et
hors de portée des enfants.
Rangement pour une période prolongée :
Lorsque la machine doit restée inutilisée pendant de longues périodes de
•
temps, procédez de la manière suivante :
Nettoyez et inspectez soigneusement votre groupe électrogène.
•
Videz intégralement le réservoir de carburant et nettoyez le carburateur
•
et toutes les conduites en faisant tourner le moteur jusqu’à ce qu’il
s’arrête de lui-même par manque de carburant.
Protégez de la corrosion toutes les pièces de métal du moteur en y
•
appliquant une couche d’huile.
Ôtez la bougie, introduisez plusieurs gouttes d’huile dans le cylindre
•
par le trou de bougie puis tirez sur la poignée de démarrage 2 ou 3 fois
pour que l’huile se répartisse uniformément. Remettez la bougie et son
câble en place.
Nettoyez le filtre à air de la manière indiquée dans la section
•
correspondante ci-dessus.
Résolution des problèmes
Perte de puissance ou arrêt soudain du moteur
Vérifiez s’il reste du carburant dans le réservoir.
•
Vérifiez qu’il n’y a pas d’eau dans le mélange. Vidangez et rincez le
•
système de carburant avec de l’essence dans le cas contraire.
Vérifiez que le filtre à air n’est pas encrassé. Nettoyez-le le cas échéant.
•
Démarrage d’un moteur noyé
Déconnectez le câble de la bougie et utilisez une clé adéquate pour
•
enlever la bougie en la faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre.
Si la bougie est encrassée ou imbibée de carburant, lavez-la ou changez-
•
la au besoin.
Lavez l’excédent de carburant de la chambre de combustion en faisant
•
démarrer le moteur plusieurs fois tandis que la bougie est retirée.
Installez la bougie et serrez-la fermement à l’aide de la clé.
•
Reprenez la procédure de démarrage comme si le moteur était déjà
•
chaud.
Elimination
Ne jetez pas vos outils ni autres équipements électriques et électroniques
•
avec les ordures ménagères.
Contactez la collectivité chargée de la collecte des déchets pour de plus
•
amples informations concernant l’élimination de ce type de déchet.