Ryobi RLM46175SL, Original Instructions Manual

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AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais du liquide de frein, de l'essence, des
produits pétroliers, des huiles pénétrantes, etc. entrer
en contact avec les parties en plastique. Les produits
chimiques peuvent endommager, affaiblir ou détruire les
plastiques, ce qui pourrait entraîner de graves blessures.
LUBRIFICATION
Tous les roulements de cet appareil sont déjà lubri fi és à
l’aide d’une quantité de graisse suf fi sante pour toute sa
durée de vie dans des conditions normales d’utilisation.
Aucune autre lubri
fi cation des roulements n’est donc
nécessaire.
AVERTISSEMENT
Protégez-vous toujours les mains à l’aide de gants épais
et/ou en enroulant les bords coupants de la lame dans
des chiffons ou autres matériaux de protection lorsque
vous entretenez la lame. Une mauvaise manipulation de
la lame est susceptible d'entraîner de graves blessures.
REMPLACEMENT DE LA LAME DE COUPE
Voir figure 9.
Soyez prudent lors du remplacement de la lame de la
tondeuse. Assurez-vous que vos doigts ne sont pas happés
entre la lame en mouvement et les pièces
fi xes du produit.
Pour de meilleurs résultats, la lame de la tondeuse doit
rester affûtée.
Remplacez immédiatement toute lame
tordue ou endommagée.
AVERTISSEMENT
N'utilisez que les lames de rechange agréées par le
fabricant de votre tondeuse. L'utilisation d'une lame
non agréée par le fabricant de votre tondeuse est
dangereuse et susceptible d'entraîner de graves
blessures, d'endommager votre tondeuse, et d'annuler
votre garantie.
AVERTISSEMENT
Vidangez l'essence avant de basculer la tondeuse pour
en remplacer la lame.
■
Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
Laissez la lame s’arrêter complètement.
■
Tournez le produit sur le côté (carburateur vers le haut).
■
Coincez un bloc de bois entre la lame et son carter pour
l’empêcher de tourner.
●
Installation : Voir figure 9a.
●
Retrait : Voir figure 9b.
■
Utilisez une clé ou une douille 9/16 pouces (non
fournie), desserrez le boulon de la lame en tournant le
boulon dans le sens antihoraire tel qu’indiqué au fond
de la tondeuse.
■
Retirez le boulon de lame, la rondelle de sécurité, la
rondelle plate et la lame.
■
Placez la lame neuve sur l’arbre d’entraînement.
Assurez-vous qu’elle est orientée de façon que ses
extrémités recourbées pointent vers le carter et non
vers le sol.
■
Remettez en place la rondelle plate, la rondelle de
sécurité ainsi que le boulon de lame sur l’arbre. Serrez
le boulon à la main en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre (vue du dessous de la tondeuse).
REMARQUE: Assurez-vous que toutes les pièces ont
bien été remontées dans l’ordre inverse du démontage.
■
Serrez l'écrou de lame à l'aide d'une clé dynamométrique
(non fournie) afin de vous assurer que l'écrou est serré
de façon correcte.
■
Le couple de serrage recommandé pour le boulon de
lame est de 48–55 Nm.
REMARQUE: N'affûtez pas les lames, remplacez-les.
Les lames doivent être correctement équilibrées pour
éviter tout dommage et toute blessure.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir figure 10.
■
Pour de meilleures performances et une longue durée
de vie, gardez le filtre à air propre.
■
Retirez le couvercle du filtre à air en appuyant sur le
loquet avec votre pouce tout en tirant doucement sur
le couvercle.
■
Retirez le filtre à air et nettoyez-le à l'eau tiède
savonneuse. Rincez et laissez sécher complètement.
■
Appliquez une fine couche d'huile moteur sur le filtre à
air, puis essorez-le à l'aide d'un chiffon absorbant ou
d'une feuille d'essuie-tout.
■
Remettez le filtre à air en place sur son socle.
■
Remettez le couvercle de filtre à air en place et serrez-
le.
REMARQUE: Pour de meilleures performances, le fi ltre à
air doit être remplacé tous les ans.
BOUCHON D'ESSENCE
AVERTISSEMENT
Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon d’essence comporte un fi ltre non remplaçable
et un clapet anti-retour. Un bouchon d’essence bouché
entraînera de mauvaises performances du moteur. Si les
performances s’améliorent lorsque le bouchon d’essence
est dévissé, le clapet anti-retour est peut-être défectueux
ou bouché. Remplacez le bouchon d’essence au besoin.