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• Wenn der Motor läuft, lassen Sie den Seilzugstarter los und nehmen Sie den Glühkerzenstarter wieder von der
Glühkerze ab.
Lassen Sie den Glühkerzenstarter nur kurz für den Startvorgang angeschlossen, andernfalls könnte die Glühkerze
vorzeitig durchbrennen.
• Sollte sich der Seilzugstarter nach mehrmaligen erfolglosen Startvorgängen nur mit erhöhtem Kraftaufwand betä
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tigen lassen, ist zuviel Kraftstoff in den Verbrennungsraum und das Kurbelgehäuse gelangt. Der Motor ist „abge-
soffen“. Unterlassen Sie in diesem Fall weitere Startversuche und entfernen Sie den überschüssigen Treibstoff, um
Schäden am Seilzugstarter und Motor zu vermeiden.
Treibstoff entfernen bei „abgesoffenem“ Motor
• Schrauben Sie die Glühkerze heraus. Überprüfen Sie diese auf Glühfunktion; eventuell ist eine defekte Glühkerze
die Ursache für das Problem beim Startvorgang.
• Drücken Sie den Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Vergaser fest zusammen.
• Legen Sie einen Lappen auf den Motor und ziehen Sie den Seilzugstarter 5 - 6 mal (3/4 der Länge!) durch. Der
Treibstoff wird herausgepumpt und verdunstet.
• Setzen Sie die Glühkerze wieder ein.
• Wiederholen Sie den Startvorgang.
Motor abstellen
Im Gegensatz zu einem „normalen“ Auto arbeitet der Verbrennungsmotor des Modellfahrzeugs ohne Kraftstoffpumpe
oder elektronischer Zündung. Aus diesem Grund ist das Abstellen anders durchzuführen.
Zum Abstellen des Motors des Modellfahrzeugs ist die Luftzufuhr zum Vergaser zu unterbinden. Halten Sie dazu den
Auspuff mit einem Motorstopper (alternativ auch mit einem Lappen) zu, oder halten Sie die Schwungscheibe des
Motors auf der Unterseite des Chassis mit Schutzhandschuhen an.
Die Kraftstoffzufuhr darf nicht abgeklemmt werden, da der Motor sonst zu wenig Treibstoff und damit zu wenig
Schmierung bekommt. Dies führt zu Schäden an Kolben und Zylinder.
j) Karosserie aufsetzen, Überrollbügel zuklappen
Bevor Sie in umgekehrter Reihenfolge wie in Kapitel 8. a) beschrieben vorgehen und das Fahrzeug in Betrieb neh-
men, prüfen Sie nochmals:
• Ist der Luftfilter korrekt eingeölt? Sollte der Luftfilter stark verschmutzt sein, reinigen Sie ihn zuerst bzw. tauschen
Sie ihn aus (hinterher wieder korrekt einölen).
• Sind (volle) Batterien/Akkus in der Empfängerbox eingelegt?
• Ist die Empfängerantenne im Antennenröhrchen, ist letzteres in die Halterung seitlich an der Empfängerbox einge
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steckt?
• Ist die Glühkerze eingesetzt und festgeschraubt?
• Funktioniert das Gas-/Bremsservo und das Gas-/Bremsgestänge korrekt?
• Funktioniert die Lenkung korrekt?
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