Raleigh Fast Pedelec, Instrucoes De Utilizacao

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I Instruções gerais de utilização 27
18.6 Montar a roda
Tenha em consideração que os passos de trabalho aqui
descritos funcionam como um exemplo.
Tenha em atenção as indicações do respectivo fabricante
ou contacte o seu revendedor especializado.
18.6.1 Colocar a roda dianteira
Ao montar a roda dianteira, tenha atenção ao sentido
de marcha do pneu.
Se a sua bicicleta dispuser de um travão de disco,
certifique-se de que os discos do travão estão correc-
tamente colocados entre as pastilhas dos travões.
18.6.2 Colocar a roda traseira
18.6.2.1 em rodas com desviador
›
Se a sua bicicleta dispuser de um desviador, deslo-
que a corrente novamente na cremalheira traseira
mais pequena para a montagem da roda traseira.
›
Insira a roda até ao batente e centrada entre as
ponteiras.
›
Aperte a porca do cubo ou feche bem o desengate
rápido (consulte o
➠
Capítulo 9.2.2 “Utilizar o de-
sengate rápido” ).
18.6.2.2 em rodas com cubo
Montagem de uma roda com cubo no quadro
›
1. Coloque a corrente na cremalheira traseira e
monte o eixo do cubo nas ponteiras.
CJ-NX10
JAPAN
Eixo do cubo
Ponteira
›
Deixe secar os remendos de borracha por alguns
minutos.
18.5 Montar o pneu e a câmara de ar
Evite a entrada de corpos estranhos no interior do
pneu. Certifique-se de que a câmara de ar nunca fica
dobrada e não é apertada. Na montagem do pneu, te-
nha atenção ao sentido de marcha. Se o pneu tiver um
determinado sentido de marcha, este está assinalado
no flanco do pneu.
›
Certifique-se de que a fita da jante cobre as cabe-
ças dos raios e não apresenta qualquer dano.
›
Coloque a jante com um flanco no pneu.
›
Pressione um lado do pneu completamente na
jante.
›
Encaixe a válvula na jante através do orifício da
válvula e introduza a câmara de ar no pneu.
›
Pressione o pneu pelo flanco da jante.
›
Puxe com força o pneu para o meio da jante. A área
já montada desliza para a base da jante.
›
Verifique novamente se a câmara de ar está bem
colocada.
›
Empurre, com as eminências da mão, o outro lado
do pneu completamente por cima do friso da jante.
›
No caso das válvulas Dunlop: Encaixe o núcleo da
válvula novamente no sítio e aperte a porca de
capa.
›
Encha um pouco a câmara de ar.
›
Verifique a posição e a concentricidade do pneu
através dos olhais de controlo no flanco da jante.
Corrija a posição do pneu com a mão, caso não
rode correctamente.
›
Encha a câmara de ar até à pressão dos pneus
recomendada.