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English
SPARK PLUG
Remove fascia panel. Remove the spark plug and clean
the electrodes section with a wire brush or sandpaper. Next,
set the gap at .028/.031inches (0.7-0.8 mm) by adjusting the
negative electrode
.
Replace the spark plug with correct
torque: 14 ft-lb (20 N.m)
OIL TYPE
Use new good quality oil, SJ or later service category.
The oil to be used depends upon the temperature at which the
engine is operated:
Below 32° F (0° C) . . . . . . . . . . . . . . .SAE 5W-30, or 10W-30
32 to 85° F (0 to 29° C) . . . . . . . . . . . . .SAE 10W-30, or 30W
Above 85° F (29° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30W
OIL REPLACEMENT
1. Change oil while engine is warm.
2. Place the generator unit on a level surface.
3. Remove the oil filler cap.
4. Open the oil drain plug and let oil drain completely into a
pan placed under the engine.
5. Check gaskets. Replace if required.
6. Reinstall the oil drain plug and refill engine with clean
oil.
7. Replace the oil filler cap.
AIR FILTER CLEANING
1. Unscrew the air filter cover.
2. Remove filter element and wash well in solvent.
3. Pour a small amount of oil onto the filter element and
gently squeeze out any excess oil.
4. Replace the filter element and air filter cover.
5. Be sure the filter cover seals properly all around.
MAINTENANCE
MAINTENANCE
ITEM
NOTES
Daily (Before
operation)
Initial
25 hours
Every
50 hours
Every
100 hours
Spark Plug
Check condition. Adjust gap and
clean. Replace if necessary.
ü
Engine Oil
Check oil level.
ü
Replace.
ü
ü
Air Filter
Clean, replace if necessary.
ü
Fuel Line
Check fuel hose for cracks or other
damage. Replace if necessary.
ü
Exhaust
System
Check for leakage. Retighten or
replace gasket if necessary.
ü
Check spark arrester screen.
Clean/replace if necessary.
ü
Carburetor
Check choke operation.
ü
Starting
System
Check recoil starter operation.
ü
Fittings/
Fasteners
Check. Replace if necessary.
ü
PERIODIC MAINTENANCE
PERIODIC MAINTENANCE
Replace with only the same type of spark plug which
was removed. An improper spark plug can cause the
engine to overheat, emit smoke, or otherwise
perform poorly.
FASCIA
PANEL
ARTICOLO
NOTE
Giornaliera
(Prima dell'uso) Prime
20
ore
Ogni 50
ore
Ogni 100
ore
Candela
Controllare
le condizioni.
Regolare
la
spaziatura
e pulire.
Se
necessario,
sostituire.
ü
Olio
motore
Controllare
il livello
dell'olio.
ü
Cambiare.
ü
ü
Filtro
dell'aria
Pulire e,
se necessario
sostituire.
ü
Tubazioni del
combustibile
Controllare
l'assenza
di crepe
o
altri
danni
sui
flessibili del combustibile.
Se
necessario,
sostituire.
ü
Sistema di
scarico
Controllare
l'assenza
di perdite.
Serrare
o,
se necessario
sostituire
la
guarnizione.
ü
Controllare
la
griglia
parascintille. Se
necessario,
pulire/sostituire.
ü
Carburatore
Controllare
il funzionamento
della leva
dell'aria.
ü
Sistema di
avviamento
Controllare
il funzionamento
dell'avviamento
a strappo.
ü
Raccordi/
dispositivi di
fissaggio
Controllare.
Se
necessario,
sostituire.
ü
MANUTENZIONE PERIODICA
MANUTENZIONE
CANDELA
Rimuovere la pannellatura. Rimuovere la candela e pulire
gli elettrodi con una spazzola metallica o della carta abrasiva.
A questo punto, impostare la distanza a 0,7-0,8 mm (.028/.031
pollici) regolando l'elettrodo negativo. Riposizionare la candela
con la coppia corretta: 20 N.m (14 ft-lb)
PAN-
NELLA-
TURA
ATTENZIONE
Per la sostituzione, utilizzare lo stesso tipo di candela di
quella rimossa. Una candela non adeguata può causare
il surriscaldamento del motore, la fuoriuscita di fumo o
prestazioni scadenti.
TIPO DI OLIO
Utilizzare olio nuovo di buona qualità, di categoria SJ
o superiore. L'olio da utilizzare dipende dalla temperatura di
esercizio del motore:
Inferiore a 0° C (32° F) .........................SAE 5W-30, o 10W-30
Da 0 a 29° C (da 32 a 85° F) .................... SAE 10W-30, o 30W
Superiore a 29° C (85° F) .......................................... SAE 30W
CAMBIO DELL'OLIO
1. Cambiare l'olio quando il motore è caldo.
2. Posizionare il generatore su una superficie piana.
3. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
4. Aprire il tappo di scarico dell'olio e lasciar defluire
completamente l'olio in una bacinella posizionata sotto il motore.
5. Controllare le guarnizioni. Se necessario, sostituire.
6. Riposizionare il tappo di scarico dell'olio e riempire il
motore con olio pulito.
7. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio.
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
1. Svitare il coperchio del filtro dell'aria.
2. Rimuovere l'elemento filtrante e sciacquarlo accuratamente
nel solvente.
3. Versare una piccola quantità d'olio nell'elemento filtrante e
spremere delicatamente per rimuovere l'olio in eccesso.
4. Riposizionare l'elemento filtrante e il coperchio del filtro dell'aria.
5. Assicurarsi che il coperchio del filtro dell'aria sigilli
adeguatamente tutt'intorno.
VITE DI BLOCCAGGIO
COPERCHIO
ANTERIORE
COPERCHIO
POSTERIORE
ELEMENTO
FILTRANTE
DEFLETTORE
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