252
252
V
Ro
Română
Imagine explodată
Dacă este necesară, se poate comanda o imagine descompusă a
sculei. Vă rugăm men
ţionaţi numărul art. Precum şi tipul maşinii
tipărit pe etichetă şi comandaţi desenul la agenţii de service locali
sau direct la Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10,
71364 Winnenden, Germany.
ACUMULATORI
Acumulatorii care nu au fost utilizaţi o perioadă de timp trebuie
reîncărcaţi înainte de utilizare
Temperatura mai mare de 50°C (122°F) reduce performanţa
acumulatorului. Evitaţi expunerea prelungită la căldură sau radiaţie
solară (risc de supraâncălzire)
Contactele încărcătoarelor şi acumulatorilor trebuie păstrate
curate.
Î
n scopul optimizării duratei de funcţionare, bateriile trebuie
reîncărcate complet după utilizare.
Pentru o durată de viaţă cât mai lungă, acumulatorii ar trebui scoşi
din încărcător după încărcare.
La depozitarea acumulatorilor mai mult de 30 zile: Acumulatorii se
depozitează la cca. 27°C şi la loc uscat. Acumulatorii se depozitează
la nivelul de încărcare de cca. 30%-50%. Acumulatorii se încarcă
din nou l
a fiecare 6 luni.
Nu se permite introducerea nici unei piese metalice în locaşul
pentru acumulator al incarcatorului. (risc de scurtcircuit)
PROTECŢIE SUPRAÎNCĂRCARE ACUMULATOR
Î
n caz de suprasarcină a acumulatorului prin consum foarte mare
de curent, de ex. ca urmare a unor momente de rotaţie extreme,
înţepenirea sculei inserate, stop brusc sau scurtcircuit, scula
electrică se opreşte pentru 2 secunde şi se deconectează de la sine.
TRANSPORTUL ACUMULATORILOR CU IONI DE LITIU
Acumulatorii cu ioni de litiu cad sub incidenţa prescripţiilor legale
pentru transportul de mărfuri periculoase.
Transportul acestor acumulatori trebuie să se efectueze cu
respectarea prescripţiilor şi reglementărilor pe plan local, naţional
şi internaţional.
Consumatorilor le este permis transportul rutier nerestricţionat al
acestui tip de acumulatori.
Transportul comercial al acumulatorilor cu ioni de litiu prin
intermediul firmelor de expediţie şi transport este supus
reglementărilor transportului de mărfuri periculoase. Pregătirile
pentru expediţie şi transportul au voie să fie efectuate numai
de către personal instruit corespunzător.
Î
ntregul proces trebuie
asistat în mod competent.
Următoarele puncte trebuie avute în vedere la transportul
acumulatorilor:
Pentru a se evita scurtcircuite, asiguraţi-vă de faptul că sunt prote-
jate şi izolate contactele. Aveţi grijă ca pachetul de acumulatori să
nu poată aluneca în altă poziţie în interiorul ambalajului său. Este
interzis transportarea unor acumulatori deterioraţi sau care pierd
lichid. Pentru indicaţii suplimentare adresaţi-vă firmei de expediţie
şi transport cu care colaboraţi.
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
Declarăm pe propria răspundere că produsul descris în capitolul
„Date tehnice” îndeplineşte toate cerinţele relevante ale direc-
tivelor
2011/65/UE (RoHS)
2006/42/CE
2014/30/UE
şi au fost utilizate următoarele standarde armonizate
EN 62841-1:2015
EN 62841-4-1:2020
EN 55014-1:2017+A11:2020
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Nivel de sunet măsurat: 97,69 dB(A)
Nivel de sunet garantat: 100 dB(A)
Procedură de evaluare a conformită
ț
ii în conformitate cu 2000/14/
CE, modificată prin 2005/88/CE la Anexa V.
Winnenden, 2021-08-02
Alexander Krug / Managing Director
Î
mputernicit să elaboreze documentaţia tehnică.
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany
Summary of Contents for M18
Page 5: ...2 2 5 7 8 6 18 14 3 4 9 11 12 1 2 10 15 16 17 13 ...
Page 6: ...3 3 I 1 2 2 1 ...
Page 7: ...4 4 I 78 100 33 54 55 77 10 32 10 ...
Page 8: ...5 5 II 1 3 1 2 2 2 4 ...
Page 9: ...6 6 III 3 mm 3 5 2 1 4 ...
Page 10: ...7 7 IV 10 min 1 3 4 2 TEST Start ...
Page 13: ...10 10 V Stop 4 2 3 1 ...
Page 14: ...11 11 1 2 ...
Page 15: ...12 12 VI 1 2 1 3 2 3 1 2 1 3 2 3 ...
Page 16: ...13 13 1 3 2 VI ...
Page 17: ...14 14 3 2 3 min 50 mm 45 1 2 2 1 1 3 VI ...
Page 18: ...15 15 VII 1 2 3 ...
Page 19: ...16 16 VIII 1 3 2 2 1 OIL ...
Page 20: ...17 17 VIII 4 5 A 5 B ...