Milwaukee M18, Original Instructions Manual

Page: 129 / 286

126 126
Μπάρα οδήγησης
Γ ενικά, οι μπάρες οδήγησης με μικρότερη ακτίνα άκρου έχουν
σχετικά μικρότερη πι θ ανότητα ανάδρασης. Θ α πρέπει να
χρησιμοποιείτε μια μπάρα οδήγησης και μια αντίστοιχη αλυσίδα που
να έχει το ακριβές μήκος που απαιτείται για την εργασία. Μπάρες
με μεγαλύτερο μήκος αυξάνουν τον κίνδυνο απ
ώ
λειας του ελέγχου
κατά τη διάρκεια του πριονίσματος. Ελέγχετε τακτικά την τάση της
αλυσίδας.
Ό ταν κόβετε μικρότερα κλαδιά (μικρότερα από το πλήρες
μήκος της μπάρας οδήγησης) και η τάση δεν είναι σωστή, η αλυσίδα
είναι περισσότερο πι
θ ανό να εκτραπεί.
Φρένο αλυσίδας
Τα φρένα της αλυσίδας είναι σχεδιασμένα για να σταματούν
γρήγορα την περιστροφή της αλυσίδας.
Ό ταν ο μοχλός φρένου /
προφυλακτήρας χεριού της αλυσίδας ω
θ
είται προς το μέρος της
μπάρας, η αλυσίδα θ α πρέπει να ακινητοποιείται αμέσως. Το φρένο
αλυσίδας δεν αποτρέπει την ανάδραση. Μει ώ νει μόνο τον κίνδυνο
τραυματισμού σε περίπτωση που η μπάρα της αλυσίδας έρ θ ει σε
επαφή με το σ ώ μα του χειριστή κατά τη διάρκεια μιας ανάδρασης.
Το φρένο της αλυσίδας
θ
α πρέπει να ελέγχεται πριν από κά
θ
ε χρήση
ως προς τη σωστή του λειτουργία τόσο στη θ έση ενεργοποίησης όσο
και στη θ έση φρεναρίσματος.
Ασφάλεια συγκράτησης αλυσίδας
Μια ασφάλεια συγκράτησης αλυσίδας αποτρέπει την εκτροπή της
αλυσίδας πριονίσματος προς το μέρος του χειριστή, αν η αλυσίδα
πριονίσματος χαλαρ
ώ σει ή σπάσει.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΩΣΤΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗ
ΒΑΣΙΚΗ ΥΛΟΤΟΜΗΣΗ, ΑΠΟΚΛΑΔΩΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΡΣΙΑ
ΤΟΜΗ
Κατανόηση των δυνάμεων εντός του δέντρου
Ό ταν κατανοήσετε τις διευ θ ύνσεις των πιέσεων και τάσεων μέσα
στο ξύλο, θ α μπορείτε να μει ώ σετε τους «εγκλωβισμούς» ή
τουλάχιστον να τους αναμένετε κατά τη διάρκεια της κοπής. Τάση
στο ξύλο σημαίνει ότι οι ίνες αποσυνδέονται και, αν κό ψ ετε στην
περιοχή αυτή, η «εγκοπή» ή το σημείο κοπής θ α τείνει να ανοίξει,
κα θώ ς το πριόνι προχωράει προς τα μέσα. Α ν ένα κούτσουρο
υποστηρί ζ εται με ένα καβαλέτο και το άκρο πέρα από το τέρμα του
καβαλέτου κρέμεται χωρίς υποστήριξη, δημιουργείται τάση στην
επάνω επιφάνεια λόγω του βάρους του αιωρούμενου κούτσουρου,
το οποίο τεντ ώ νει τις ίνες. Α ντίστοιχα, η κάτω πλευρά του
κούτσουρου συμπιέ ζ εται και οι ίνες ω θ ούνται η μία προς την άλλη.
Α ν πραγματοποιη θ εί κοπή στην περιοχή αυτή, η εγκοπή θ α έχει
την τάση να κλείνει κατά τη διάρκεια της κοπής. Α υτό εγκλωβί ζ ει
τη λεπίδα.
Υλοτόμηση δέντρου
Ό ταν εκτελούνται ταυτόχρονα εργασίες τεμαχισμού κούτσουρων
στο έδαφος και εργασίες υλοτόμησης από δύο ή περισσότερα άτομα,
οι εργασίες υλοτόμησης θ α πρέπει να εκτελούνται μακριά από
τις εργασίες τεμαχισμού κούτσουρων, σε απόσταση τουλάχιστον
διπλάσια του ύ ψ ους του δέντρου που θ α υλοτομη θ εί.
Δεν θ α πρέπει να εκτελείται υλοτόμηση δέντρων με τρόπο που να
διακυβεύεται η ασφάλεια οποιουδήποτε ατόμου, να προκύπτει
σύγκρουση με αγωγούς τροφοδοσίας κοινής ωφελείας ή να
προκαλείται οποιαδήποτε ζ ημιά σε περιουσία.
Α ν το δέντρο έρ θ ει σε επαφή με αγωγό τροφοδοσίας κοινής
ωφελείας, η εταιρεία θ α πρέπει να ενημερω θ εί αμέσως.
Θ α πρέπει να έχει σχεδιαστεί και κα θ αριστεί μια διαδρομή διαφυγής
πριν την έναρξη των εργασι ώ ν κοπής. Η διαδρομή διαφυγής
θ
α πρέπει να εκτείνεται προς τα πίσω και διαγ
ώ
νια προς την
αναμενόμενη ευ θ εία πτ ώ σης.
Πριν αρχίσετε την υλοτόμηση, λάβετε υπό ψ η τη φυσική κλίση του
δέντρου, τη θ έση των μεγαλύτερων κλαδι ώ ν και την κατεύ θ υνση
του ανέμου, προκειμένου να εκτιμήσετε προς ποια κατεύ θ υνση θ α
πέσει το δέντρο.
Α
φαιρέστε από το δέντρο ακα
θ
αρσίες, πέτρες, χαλαρούς φλοιούς,
καρφιά, άγκιστρα και σύρματα.
Μην επιχειρήσετε να υλοτομήσετε ένα δέντρο που έχει σαπίσει
ή τραυματιστεί από άνεμο, φωτιά, κεραυνό κ.λπ. Α υτό είναι
εξαιρετικά επικίνδυνο και θ α πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από
επαγγελματίες υλοτόμους.
1.Διάνοιξη τομής ρίψης
Δημιουργήστε την τομή ρί ψ ης στο 1/3 της διαμέτρου του
δέντρου, κά θ ετα προς την κατεύ θ υνση της πτ ώ σης. Διανοίξτε
πρ ώ τα τη χαμηλότερη ορι ζ όντια τομή ρί ψ ης. Α υτό θ α βοη θ ήσει
στην αποτροπή εγκλωβισμού είτε της αλυσίδας πριονίσματος είτε
της μπάρας οδήγησης, όταν θ α διανοίξετε τη δεύτερη τομή ρί ψ ης.
2. Οπισθοτομή
Διανοίξτε την οπισ
θ
οτομή τουλάχιστον 50 mm/ 2 ίντσες
υ ψ ηλότερα σε σύγκριση με την ορι ζ όντια τομή ρί ψ ης. Κρατήστε
την οπισ
θ
οτομή παράλληλα προς την ορι
ζ
όντια τομή ρί
ψ
ης.
Διανοίξτε την οπισ θ οτομή έτσι ώ στε να απομείνει αρκετό ξύλο
για να λειτουργήσει ως άρ θ ρωση. Το ξύλο άρ θ ρωσης αποτρέπει
το δέντρο από τη στρέ ψ η και την πτ ώ ση προς τη λά θ ος
κατεύ θ υνση.
Μην πραγματοποιήσετε διαμπερή κοπή μέσα από την άρ θ ρωση.
Κα θώ ς η υλοτόμηση πλησιά ζ ει στην άρ θ ρωση, το δέντρο θ α
πρέπει να αρχίσει να πέφτει. Α ν υπάρχει περίπτωση, το δέντρο
να μην πέσει προς την επι θ υμητή κατεύ θ υνση ή να ισορροπήσει
προς τα πίσω και να μπλοκάρει την αλυσίδα πριονίσματος,
σταματήστε την κοπή πριν ολοκληρω θ εί η οπισ θ οτομή και
χρησιμοποιήστε σφήνες από ξύλο, πλαστικό ή αλουμίνιο για να
ανοίξετε το σημείο κοπής και να ρίξετε το δέντρο κατά μήκος της
επι θ υμητής γραμμής ρί ψ ης.
Ό ταν το δέντρο αρχίσει να πέφτει, αφαιρέστε το αλυσοπρίονο
από το σημείο κοπής, απενεργοποιήστε τον κινητήρα, απο θ έστε
το αλυσοπρίονο στο έδαφος και κινη
θ
είτε στη διαδρομή
οπισ θ οχ ώ ρησης που σχεδιάσατε. Ν α βρίσκεστε σε εγρήγορση για
υπερκείμενα κλαδιά που πέφτουν και προσέξτε το πάτημά σας.
Αφαίρεση ριζών αντιστήριξης
Μια ρί ζ α αντιστήριξης είναι μια μεγάλη ρί ζ α που εκτείνεται από τον
κορμό του δέντρου πάνω από το έδαφος. Πραγματοποιήστε πρ ώ τα
την ορι ζ όντια κοπή και στη συνέχεια την κά θ ετη κοπή. Α φαιρέστε
από την περιοχή εργασίας το χαλαρό τμήμα που προκύπτει.
Α κολου θ ήστε τη σωστή διαδικασία υλοτόμησης δέντρου, αφού
αφαιρέσετε τις μεγάλες ρί ζ ες αντιστήριξης.
Αποκλάδωση δέντρου
Η αποκλάδωση είναι η αφαίρεση των κλαδι ώ ν ενός υλοτομημένου
δέντρου. Ό ταν αποκλαδ ώ νετε, αφήνετε τα μεγαλύτερα χαμηλότερα
κλαδιά να υποστηρί ζ ουν το κούτσουρο πάνω από το έδαφος.
Α φαιρείτε τα μικρά κλαδιά με μια κοπή. Κλαδιά υπό τάση θ α
πρέπει να κόβονται από κάτω προς τα πάνω για να αποφύγετε το
μπλοκάρισμα τις αλυσίδας πριονίσματος.
Ελληνικά
EL