Milwaukee M18, Original Instructions Manual

Page: 250 / 286

247 247
Română
Ro
Protecție pentru ochi și față
ar trebuie să aibă marcajul CE ș i s
ă fie în conformitate cu EN 166
(pentru ochelari de siguran
ț
ă) sau cu 1731 (pentru vizoare cu re
ț
ea
de sârmă)
Mănuși
ar trebuie să fie în conformitate cu EN381-7 ș i să aibă marcajul CE
Protecție la nivelul picioarelor (tip cowboy)
ar trebuie să fie în conformitate cu EN 381-5, să aibă marcajul CE ș i
să asigure protec ț ia de jur-împrejur
Cizme de siguranță pentru ferăstrăul cu lanț
ar trebuie să fie în conformitate cu EN ISO 20345:2004 ș i să fie mar-
cate cu plăcu ț ă care prezintă un ferăstrău cu lan ț pentru a indica
conformitatea cu EN 381-3. (Dacă solul este uniform ș i există un
risc redus de a călca strâmb sau de împiedicare în tufe, utilizatorii
ocazionali pot folosi cizme de protec ț ie cu bombeuri din o ț el, cu
ghetre de protec ț ie în conformitate cu EN 381-9)
Jachete pentru ferăstrău cu lanț, pentru protecția părții
superioare a corpului
ar trebuie să fie în conformitate cu EN 381-11
ș
i să aibă marcajul CE
CUNOAȘTEȚ
I-V
Ă
FER
Ă
STR
Ă
UL CU LAN
Ț
1
Element de eliberare a
declan ș atorului
2 Declan ș ator tip clapetă
3
Transmisie prin lan ț
4
Canal de ș ină
5
Mâner posterior
6
Acumulator
7 Mâner frontal
8
Mâner frontal / Frână de
lan ț
9
Bu ș on lubrifiant de lan ț
10
Ferăstrău cu lan
ț
11
Ș ină de ghidaj
12 Carcasă ș ină de ghidaj
13
Mâner frontal / Frână de
lan ț
14
Piuli ț e de montare pentru
ș ină
15
Limitator de protec
ț
ie
prevăzut cu crampoane
16
Cheie combinată
17 Element pentru re ț inerea
lan ț ului
18
Ș urub pentru tensionarea
lan ț ului
AVERTISMENT!
Consecin ț ele unei între ț ineri, îndep ă rt ă ri sau modific ă ri
necorespunz
ă
toare a elementelor de siguran
ță
, cum ar fi
frâna de lan
ț
, comutatorul de aprindere, protec
ț
ia pentru
mâini (fa ță ș i spate), limitatorul de protec ț ie prev ă zut
cu crampoane, elementul pentru re ț inerea lan ț ului, ș ina
de ghidaj, lan ț ul de fer ă str ă u pentru recul redus, pot fi
func
ț
ionarea incorect
ă
, crescând astfel poten
ț
ialul de
v
ă
t
ă
mare grav
ă
.
Lan
ț
de fer
ă
str
ă
u cu recul redus
Un lan ț de ferăstrău cu recul redus ajută la reducerea posibilită ț ii
unui eveniment de recul.Racletele (calibrele de adâncime) din fa ț a
fiecărei lame de tăiere pot reduce la minimum for ț a unui recul, prin
împiedicarea lamelor de tăiere să pătrundă prea adânc. Utiliza ț i
numai combina ț iile de ș ine de ghidaj ș i lan ț uri de schimb recoman-
date de producător.Pe măsură ce lan ț urile de ferăstrău se tocesc,
ele pierd într-o anumită propor ț ie calită ț ile de recul redus, fiind
astfel necesară o aten ț ie deosebită. Pentru siguran ț a dvs., înlocui ț i
lan ț urile de ferăstrău atunci când scade performan ț a.
Limitator de protec
ț
ie prev
ă
zut cu crampoane
Limitatorul de protec ț ie integrat prevăzut cu crampoane poate fi
utilizat ca punct de rotire atunci când trebuie să se facă o tăietură.
Este util ca la tăiere carcasa ferăstrăului să fie
ț inută în mod stabil.
La tăiere, apăsa ț i dispozitivul înspre înainte până când crampo-
anele metalice pătrund în marginea lemnului; apoi, când ridica
ț
i
sau lăsa ț i în jos mânerul posterior în sensul tăieturii, sarcina fizică a
ferăstrăului se poate reduce.
Ș
in
ă
de ghidaj
Î n general, ș inele de ghidaj cu vârfuri cu rază de curbură mică au un
poten ț ial mai scăzut de recul. Ar trebui să utiliza ț i o ș ină de ghidaj
ș i un lan ț potrivit, care este suficient de lung pentru lucrare. Ș inele
mai lungi măresc riscul de pierdere a controlului în timpul tăierii.
Verifica
ț
i periodic tensionarea lan
ț
ului. Atunci când tăia
ț
i crengi
mai mici (care au mai pu ț in decât lungimea completă a ș inei de
ghidaj), este probabil ca lan ț ul să fie aruncat dacă tensionarea nu
este corectă.
Frân
ă
de lan
ț
Frânele de lan ț sunt proiectate pentru a opri rapid rotirea lan ț ului.
Când maneta de frână de lan ț /protec ț ia pentru mână este împinsă
spre ș ină, lan ț ul ar trebui să se oprească imediat. Frâna de lan ț
nu împiedică reculul. Acesta doar reduce riscul de rănire dacă
ș
ina de lan
ț
intră în contact cu corpul operatorului în timpul unui
eveniment de recul. Frâna de lan ț trebuie testată înainte de fiecare
utilizare pentru o func ț ionare corectă, atât în pozi ț ia de rulare, cât
ș i în pozi ț ia de frânare.
Element pentru re ț inerea lan ț ului
Un element pentru re ț inerea lan ț ului previne aruncarea lan ț ului
înapoi, spre operator, când lan ț ul se lărge ș te sau se rupe.
INSTRUC Ț IUNI PRIVIND TEHNICILE ADECVATE DE
DOBOR Â RE DE BAZ Ă , T Ă IERE A RAMURILOR Ș I DE
RETEZARE ( T Ă IERE TRANSVERSAL
Ă)
În
ț
elegerea for
ț
elor care ac
ț
ioneaz
ă
în lemn
Dacă în ț elege ț i presiunile direc ț ionale ș i stresul din interiorul
lemnului, pute ț i reduce „ciupiturile” sau cel pu ț in vă pute ț i a ș tepta
la ele în timpul tăierii. Tensiunea din lemn înseamnă că firele
sunt trase în sens opus unele fa ț ă de altele ș i atunci când tăia ț i în
această zonă, „făga ș ul” sau tăietura va avea tendin ț a să se deschidă
pe măsură ce trece ferăstrăul. Dacă un trunchi este sus ț inut pe o
capră de tăiere ș i capătul este suspendat, fără sus ț inere la capăt,
pe suprafa ț a superioară se formează o tensiune datorată păr ț ii de
trunchi nesus ț inut, care întinde fibrele. Î n mod asemănător, partea
inferioară a trunchiului va fi în compresie ș i fibrele sunt împinse
unele în altele. Atunci când se face o tăietură în această zonă,
făga ș ul va avea tendin ț a de a se închide în timpul tăierii. Acest lucru
ar putea duce la prinderea lamei.
Doborârea unui copac
Dacă se taie ș i se doboară de către două sau mai multe persoane
concomitent, distan ț a dintre persoanele care doboară ș i cele
care taie trebuie să fie minimum cât dublul înăl ț imii copacului de
doborât.
La doborârea copacilor trebuie să ave
ț i grijă să nu fie periclitată
nicio altă persoană, să nu fie atinse linii de alimentare ș i să nu se
provoace pagube materiale.