200
200
Balstsakņu aizvākšana
Balstsakne ir liela sakne, kas stiepjas no koka stumbra virs zemes.
Pirms koka gāšanas aizvāciet lielas balstsaknes. Vispirms veiciet
horizontālu iezāģējumu, pēc tam - vertikālu. Aizvāciet iegūto brīvo
daļu no darba zonas. Pēc tam kad esat aizvācis lielās balstsaknes,
sāciet koka gāšanu.
Koka atzarošana
Atzarošana ir nogāzta koka atbrīvošana no zariem. Atzarojot
atstājiet lielākus apakšējos zarus, lai ba
ļķ
is negulētu uz zemes.
Nozāģējiet nelielus zarus vienā pa
ņ
ēmienā. Lai novērstu motorzāģa
iesprūšanu, nospriegoti zari jāzāģē virzienā no apakšas uz augšu.
Baļķa sagarumošana
Sagarumošana ir ba
ļķ
a sazāģēšana vairākos gabalos. Ir svarīgi
nodrošināt stabilu pamatu zem kājām un
ķ
erme
ņ
a svaru vienmērīgi
sadalīt uz abām kājām. Ja iespējams, ba
ļķ
is jāpace
ļ
un jāatbalsta uz
lieliem zariem, ba
ļķ
iem vai
ķ
ī
ļ
iem.
Izpildiet šos vienkāršos norādījumus, kas atvieglo zāģēšanu.
Ja ba
ļķ
is ir atbalstīts visā tā garumā, to sazāģē no augšas
(virsgarumošana).
Kad ba
ļķ
is ir atbalstīts vienā galā, pārzāģējiet to 1/3 diametra
garumā no apakšas (apakšgarumošana). Pēc tam pabeidziet
zāģēšanu no augšas, sasniedzot pirmo iezāģējumu.
Kad ba
ļķ
is ir atbalstīts abos galos, vispirms pārzāģējiet to 1/3
diametra garumā no augšas (virsgarumošana). Pēc tam pabeidziet
zāģēšanu 2/3 diametra garumā no apakšas, sasniedzot pirmo
iezāģējumu.
Veicot sagarumošanu uz nogāzes, noteikti stāviet ba
ļķ
a
augšupvērstajā pusē. Lai saglabātu kontroli līdz zāģēšanas beigām,
atbrīvojiet zāģēšanas spiedienu pie griezuma beigām, turpinot
cieši turēt motorzāģa rokturus. Ne
ļ
aujiet
ķ
ēdei saskarties ar zemi.
Pēc zāģēšanas pabeigšanas un pirms motorzāģa pārvietošanas
pagaidiet, līdz zāģa
ķ
ēde apstājas. Vienmēr apstādiniet dzinēju,
pirms pāriet no koka uz koku.
Atlecošu koku zāģēšana
Atlecošs koks ir jebkurš stumbra nogrieznis, zars, sak
ņ
ots stumbrs
vai jauns koci
ņ
š, ko saliecis un nospriegojis cits koks. Ja koku, kas to
noliecis, nozāģē vai aizvāc, atlecošais koks atlec atpaka
ļ
.
Nogāzta koka celmam ar saknēm piemīt spēcīgs potenciāls
sagarumošanas laikā atlēkt vertikālā stāvoklī, kad ba
ļķ
is tiek atdalīts
no celma. Uzmanieties no atlecošiem kokiem - tie ir bīstami.
UZMANĪBU! Atlecoši koki ir bīstami. Tie var iesist opera-
toram, un operators var zaudēt kontroli pār motorzāģi. Tas
var izraisīt smagu vai nāvējošu miesas bojājumu. Šādus
kokus vajadzētu zāģēt apmācītiem lietotājiem.
PAPILDU DROŠĪBAS BRĪDINĀJUMI
Dažos reģionos pastāv noteikumi, kas ierobežo motorzāģa
lietošanu. Lai sa
ņ
emtu padomu, sazinieties ar vietējo kompetento
iestādi.
Motorzāģi nedrīkst lietot bērni vai personas, kas nav iepazinušās
ar tā lietošanas instrukcijām. Vietējie noteikumi var ierobežot
operatora vecumu.
Pirms katras lietošanas pārliecinieties, vai visas vadības ierīces
un drošības ierīces darbojas pareizi. Nelietojiet motorzāģi, ja ar
„izslēgšanas“ slēdzi nevar apturēt motora darbību.
Nevalkājiet va
ļ
īgu apģērbu, īsās bikses vai jebkādas rotaslietas.
Gari mati jāsakārto tā, lai tie būtu virs plecu līme
ņ
a un neiepītos
kustīgās motorzāģa da
ļ
ās.
Sargieties no izmestiem, lidojošiem vai krītošiem priekšmetiem.
Visiem apkārtējiem cilvēkiem, bērniem un dzīvniekiem jāatrodas
vismaz 15 m attālumā no darba zonas.
Nestrādājiet sliktā apgaismojumā. Lai noteiktu iespējamos
apdraudējumus, operatoram ir skaidri jāpārredz darba zona.
Dzirdes aizsarglīdzek
ļ
i samazina spēju dzirdēt brīdinājumus
(kliedzienus vai trauksmes signālus). Operatoram jāpievērš īpaša
uzmanība tam, kas notiek darba zonā.
Ja tuvumā tiek strādāts ar līdzīgām ierīcēm, palielinās gan dzirdes
traumēšanas risks, gan arī citu personu iespēja iek
ļ
ūt jūsu darba
zonā.
Saglabājiet stabilu pamatu zem kājām un līdzsvaru. Nesniedzieties
pārāk tālu.
Sniedzoties pārāk tālu, iespējams zaudēt līdzsvaru un palielinās
atsitiena risks.
Neviena jūsu
ķ
erme
ņ
a da
ļ
a nedrīkst saskarties ar kustīgajām
da
ļ
ām.
Pārbaudiet motorzāģi pirms katras lietošanas reizes. Pārbaudiet
visu vadības ierīču pareizu darbību, ieskaitot
ķ
ēdes bremzi.
Pārbaudiet, vai zāģa stiprinājumi nav va
ļ
īgi, un pārliecinieties,
ka visi aizsargi un rokturi ir pareizi un droši piestiprināti. Pirms
lietošanas nomainiet visas bojātās deta
ļ
as.
Motorzāģa konstrukciju nedrīkst nekādā veidā modi
ficēt, kā arī
nedrīkst izmantot ražotāja neapstiprinātus piederumus.
UZMANĪBU! Ja motorzāģis ir nokritis, saņēmis spēcīgu
triecienu vai sākas anormāla vibrācija, nekavējoties
apturiet zāģi un pārbaudiet, vai tas nav bojāts, vai nosakiet
vibrācijas cēloni.Jebkuras bojātās daļas vajadzētu pareizi
izremontēt vai nomainīt MILWAUKEE tehniskās apkopes
stacijā.
Izmantotos akumulārus nedrīkst mest ugunī vai parastajos atkritu-
mos. Firma Milwaukee piedāvā iespēju vecos akumulātorus savākt
apkārtējo vidi saudzējošā veidā; jautājiet specializētā veikalā.
Akumulātorus nav ieteicams glabāt kopā ar metāla priekšmetiem
(iespējams īsslēgums).
M18 sistēmas akumulātorus lādēt tikai ar M18 sistēmas lādētājiem.
Nedrīkst lādēt citus akumulātorus no citām sistēmām.
Pie ārkārtas slodzes un ārkārtas temperatūrām no bojātā
akumulātora var iztecēt akumulātora š
ķ
idrums. Ja nonākat
saskarsmē ar akumulātora š
ķ
idrumu, saskarsmes vieta nekavējoties
jānomazgā ar ūdeni un ziepēm. Ja š
ķ
idrums nonācis acīs, acis
vismaz 10 min. skalot un nekavējoties konsultēties ar ārstu.
PĀRĒJIE RISKI
Pat lietojot ierīci atbilstoši noteikumiem, nav iespējams pilnībā
izslēgt citus riskus. Ierīces izmantošanas laikā var rasties turpmākie
riska faktori, kādē
ļ
ierīces lietotājam nepieciešams ievērot
turpmākās norādes:
• Miesas bojājumi, ko izraisa vibrācija
Vienmēr izmantojiet konkrētajam darbam piemērotu darbarīku.
Izmantojiet norādītos rokturus. Ierobežojiet darba laiku un
iedarbības ilgumu.
• Dzirdes bojājums trokš
ņ
a iedarbības rezultātā
Lietojiet dzirdes aizsarglīdzek
ļ
us un ierobežojiet iedarbības laiku.
• Miesas bojājumi, ko izraisa saskare ar atklātiem
ķ
ēdes zobiem
• Miesas bojājumi, ko izraisa izmestie zāģējamā materiāla gabali
(koka skaidas, š
ķ
embas)
• Miesas bojājumi, ko izraisa zāģskaidas un da
ļ
i
ņ
as
Latviski
Lat
Summary of Contents for M18
Page 5: ...2 2 5 7 8 6 18 14 3 4 9 11 12 1 2 10 15 16 17 13 ...
Page 6: ...3 3 I 1 2 2 1 ...
Page 7: ...4 4 I 78 100 33 54 55 77 10 32 10 ...
Page 8: ...5 5 II 1 3 1 2 2 2 4 ...
Page 9: ...6 6 III 3 mm 3 5 2 1 4 ...
Page 10: ...7 7 IV 10 min 1 3 4 2 TEST Start ...
Page 13: ...10 10 V Stop 4 2 3 1 ...
Page 14: ...11 11 1 2 ...
Page 15: ...12 12 VI 1 2 1 3 2 3 1 2 1 3 2 3 ...
Page 16: ...13 13 1 3 2 VI ...
Page 17: ...14 14 3 2 3 min 50 mm 45 1 2 2 1 1 3 VI ...
Page 18: ...15 15 VII 1 2 3 ...
Page 19: ...16 16 VIII 1 3 2 2 1 OIL ...
Page 20: ...17 17 VIII 4 5 A 5 B ...