42
43
ПРИМІТКА:
●
Якщо важіль повітряної заслінки посунути далі положення ЗАКРИТИ, двигун може бути пошкоджено.
●
Якщо двигун зупиняється зі звуком вибуху або запускається, проте зупиняється, перш ніж ви встигаєте скористатися важелем
повітряної заслінки, поверніть важіль повітряної заслінки у положення ВІДКРИТИ та потягніть за ручку стартера декілька разів, щоб
знову запустити двигун.
●
Якщо оператор потягне за ручку стартера кілька разів, коли важіль повітряної заслінки встановлено у положення ЗАКРИТИ, двигун
може бути важко запустити через переливання пального.
●
У разі переливання пального зніміть свічку запалювання і швидко потягніть ручку кілька разів, щоб злити надлишок пального. Висушіть
електрод свічки запалювання.
●
Якщо дросельний клапан не повертається у положення, за якого він контактує з регулювальним гвинтом холостого ходу, навіть якщо
дросельний регулятор встановлено на низьку швидкість, відкоригуйте кабель керування, щоб забезпечити належне повернення
клапана.
2) Якщо двигун теплий (теплий запуск)
(1) Покладіть двигун на пласку поверхню.
(2) Натисніть кілька разів пусковий насос.
(3) Переконайтесь, що важіль повітряної заслінки опущено.
(4) Щоб двигун не рухався, притискайте кришку повітряного фільтр лівою рукою, та займіть стійке положення.
(5) Повільно витягуйте ручку стартера, допоки не відчуєте стиснення. Тоді потягніть із силою.
(6) Якщо двигун важко запускається, відкрийте дросельний клапан на 1/3.
2. Зупинення
1) Відпустіть дросельний регулятор, щоб зменшити швидкість двигуна,
та встановіть важіль зупинки у положення “О”.
РЕГУЛЮВАННЯ ХОЛОСТОГО ХОДУ
НЕБЕЗПЕКА:
●
Регулювання карбюратора здійснюється на заводі перед відправкою. Самостійно можна регулювати лише холостий хід. Якщо потрібне
регулювання, звертайтесь до авторизованого сервісного центру.
Перевірка холостого ходу
Установіть швидкість холостого ходу на 2 800 хв
–1
.
●
Щоб змінити швидкість обертання, за допомогою хрестової викрутки
відрегулюйте регулювальний гвинт (1).
●
Повертайте регулювальний гвинт праворуч, щоб збільшити швидкість двигуна.
Повертайте регулювальний гвинт ліворуч, щоб зменшити швидкість двигуна.
(1)
Summary of Contents for PM7651H
Page 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA STOP 29 30 36 37 38 40 42 43 44 50 53 55...
Page 30: ...30 1 18 16 2 3 2 1 3...
Page 31: ...31 5 4 5 4 ANSI Z 87 1 4 5...
Page 32: ...32 50 C...
Page 33: ...33 20 6 7 20 m 66 ft 6 7 20...
Page 34: ...34 10 3 m 10 ft 8 8 8 9 3 10 11 11 11 8 9 11 3...
Page 35: ...35 12 12 10 20 13 13 MAKITA MAKITA 12...
Page 38: ...38 1 1 2 76 3 2 4 100 5 3 6 1 76 3 6 7 8 6 7 9 8 10 2 3 1 4 5 6 6 7 8 9 10...
Page 39: ...39 4 76 3 11 76 3 11 3 3 3 13 14 12 1 2 5 12 13 14 76 3 6 1 2 1 3 2 1 2 3 1 2 76 1 2 3...
Page 41: ...41 2 4 4...
Page 42: ...42 1 3 1 1 2 1 I 1 3 3 2 7 10 4 3 5 6 7 8 2 3 9 2...
Page 43: ...43 2 1 2 3 4 5 6 1 3 2 1 2 800 1 1 1...
Page 44: ...44 1 1 1 2...
Page 45: ...45 3 2 2 4 15 30 10 10 25 30 25...
Page 46: ...46 O I I I I 1 2 1 0 36 2 1 0 3 1 6 4 2 5 1 2 1 1 A B...
Page 47: ...47 1 2 3 4 2 4 1 3 2 3 4 1 1 1 2 3 4 1 1 I 3 I 4 2 1 2 3 4 1...
Page 49: ...49 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 3 1 4 2 5...
Page 50: ...50 1 1 2 2 3 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 1 220 3 2 3 2 4 4 4 4 5 6 2 3 7 220 8 4 3 2 1 4 2 1...
Page 51: ...51 6 4 3 2 1 10 1 1 2 2 3 3 4 5 6 4 7 1 2 3 0 7 0 8 4 NGK CMR6A 0 7 0 8...
Page 52: ...52 1 1 2 2 3 4 1 2 2 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 1 1 2 3 2 3 2 1...
Page 53: ...53 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 49 49 50 50 3 53 43 43 51 51 53 52 2 52 2 2 2 3 53 1 20 2 200 3...
Page 55: ...55 STOP 7 10 1 1 3...
Page 218: ...218...
Page 219: ...219...