Makita PM7651H, Instruction Manual

Page: 177 / 220

176 177
NAŠTARTOVANIE A VYPNUTIE MOTORA
1. Štartovanie
VÝSTRAHA:
●
Nikdy sa nepokúšajte štartovať motor na mieste, kde sa dopĺňalo palivo do zariadenia. Pri štartovaní motora udržiavajte vzdialenosť aspoň 3 m.
–
V opačnom prípade by to mohlo spôsobiť vznietenie alebo požiar.
●
Výfukové plyny z motora sú jedovaté. Nepoužívajte motor na nedostatočne vetranom mieste, ako napríklad v tuneli, v budove, atď.
–
Používanie motora na nedostatočne vetranom mieste môže spôsobiť otravu výfukovými plynmi.
●
V prípade zistenia akéhokoľvek nezvyčajného zvuku, zápachu, vibrácií po naštartovaní, ihneď vypnite motor a vykonajte kontrolu.
–
Ak sa motor používa bez venovania pozornosti takýmto nezvyčajným javom, môže dôjsť k nehode.
●
Skontrolujte, či sa motor vypne po prepnutí ovládacej páčky zastavenia do polohy „O“.
●
Pred spustením zariadenia sa uistite, že je páčka na ovládanie výtoku roztoku zatvorená.
1) Keď je motor studený, alebo po doplnení paliva (studený štart):
(1) Položte zariadenie na rovný povrch.
(2) Ovládaciu páčku zastavenia (1) prepnite do polohy „I“.
(1)
(3)
(3) Niekoľkokrát stlačte čerpadlo napúšťania paliva (2), a to dovtedy, kým sa
do neho nedostane palivo.
●
Vo všeobecnosti sa palivo dostane do karburátora po 7 až 10
stlačeniach.
●
Ak sa čerpadlo napúšťania paliva stláča príliš veľa, prebytočné palivo
sa vráti do palivovej nádrže.
(4) Nadvihnite páčku sýtiča (3).
(5) Podržte kryt čističa vzduchu ľavou rukou, aby sa zabránilo pohybu motora,
nahnite sa tak, aby ste zaujali stabilnú polohu.
(6) Pomaly ťahajte rukoväť štartéra dovtedy, kým nepocítite tlak. Potom ju
prudko potiahnite. Môžu byť potrebné dva až štyri pokusy, kým sa motor
naštartuje.
●
Nevyťahujte lanko úplne.
●
Rukoväť štartéra jemne vráťte do krytu. V opačnom prípade môže
rukoväť štartéra naraziť do vášho tela alebo sa nemusí navinúť správne.
(7) Po naštartovaní motora postupne posúvajte páčku sýtiča nadol pri
súčasnej kontrole činnosti motora. Na konci sa uistite, že je páčka sýtiča
posunutá úplne nadol.
●
Pri nízkej teplote alebo po vychladnutí motora vždy spúšťajte páčku
sýtiča pomaly. V opačnom prípade môže dôjsť k vypnutiu motora.
(8) Uchopte ovládaciu rukoväť (odisťovací prvok sa uvoľní uchopením) a
potiahnite spúšť škrtiacej klapky, aby sa dosiahla činnosť v stave zahriatia.
V procese zahrievania motora pokračujte 2 až 3 minúty.
(9) Keď sa otáčky motora stabilizujú a motor zrýchľuje plynule z nízkych do
vysokých otáčok pohybom škrtiacej klapky, znamená to, že sa proces
zahrievania dokončil.
(2)