Makita PM7651H, Instruction Manual

Page: 97 / 220

96 97
NOTĂ:
●
Motorul se poate defecta dacă clapeta de aer este deplasată dincolo de poziţia „CLOSE” (închis).
●
Dacă motorul se opreşte cu un sunet de explozie sau dacă motorul a pornit, dar s-a oprit înainte de acţionarea clapetei de aer, readuceţi
clapeta în poziţia „OPEN” (deschis) şi trageţi de câteva ori maneta sistemului de pornire cu sfoară, pentru a reporni motorul.
●
Dacă operatorul continuă să tragă maneta sistemului de pornire cu sfoară de câteva ori cu clapeta de aer lăsată în poziţia „CLOSE” (închis),
pornirea motorului poate fi dificilă, din cauza supraalimentării cu combustibil.
●
În cazul supraalimentării cu combustibil, scoateţi bujia şi trageţi maneta de câteva ori rapid, pentru a elimina surplusul de combustibil. Lăsaţi
electrodul bujiei să se usuce.
●
Atunci când clapeta de acceleraţie nu revine într-o poziţie în contact cu şurubul de reglare a ralantiului chiar dacă butonul de acceleraţie este
fixat la turaţie redusă, corectaţi prinderea cablului de control, pentru a asigura revenirea corectă a clapetei.
2) Atunci când motorul este cald (pornirea la cald)
(1) Aşezaţi motorul pe o suprafaţă dreaptă.
(2) Apăsaţi pompa de amorsare de câteva ori.
(3) Verificaţi dacă este deschisă clapeta de aer.
(4) Ţineţi capacul filtrului de aer cu mâna stângă, pentru a împiedica mişcarea motorului, şi aşezaţi-vă într-o poziţie stabilă.
(5) Trageţi încet maneta sistemului de pornire cu sfoară, până simţiţi o rezistenţă. După aceea, trageţi-o cu putere.
(6) Atunci când pornirea motorului este dificilă, deschideţi clapeta de acceleraţie cu 1/3.
2. Oprirea
1) Eliberaţi butonul de acceleraţie, pentru a reduce turaţia motorului, şi
aduceţi maneta de oprire în poziţia „O”.
REGLAREA TURAŢIEI LA RALANTI
PERICOL:
●
Carburatorul este reglat în momentul livrării din fabrică. Vă rugăm să nu efectuaţi alte reglaje decât reglarea ralantiului. Dacă este necesară o
altă reglare, adresaţi-vă centrului de service autorizat.
Verificarea turaţiei la ralanti
Fixaţi turaţia la ralanti la 2.800 rot/min (min
–1
).
●
Dacă este necesar să modificaţi turaţia, reglaţi şurubul de reglare (1) cu o
şurubelniţă cu cap cruce.
●
Rotiţi şurubul de reglare la dreapta şi turaţia motorului va creşte. Rotiţi şurubul de
reglare la stânga şi turaţia motorului va scădea.
(1)