106
107
Curăţarea pieselor
●
Păstraţi în permanenţă motorul curat.
●
Păstraţi aripioarele de răcire curate, fără urme de praf sau impurităţi. Praful sau
impurităţile care aderă la aripioare vor cauza blocaje.
●
Aerul suflat este aspirat prin grila de admisie a aerului (1). Atunci când debitul de
aer scade în timpul funcţionării, opriţi motorul şi verificaţi grila de admisie a aerului,
pentru a vedea dacă există blocaje.
●
Reţineţi că neîndepărtarea blocajelor poate determina supraîncălzirea şi defectarea
motorului.
AVERTISMENT:
●
Nu utilizaţi niciodată atomizorul fără grila aferentă. Înainte de fiecare utilizare,
verificaţi dacă grila este fixată în poziţie şi dacă prezintă defecţiuni.
(1)
Orice lucrare de întreţinere sau reglare care nu este inclusă şi descrisă în acest manual trebuie să fie efectuată numai de către un reprezentant
de service autorizat.
DEPOZITAREA
Golirea combustibilului
AVERTISMENT:
●
Înainte de a goli combustibilul, opriţi motorul şi confirmaţi răcirea acestuia.
–
Imediat după oprirea motorului, acesta este încă fierbinte, putând provoca arsuri, aprinderea obiectelor cu care intră în contact şi incendii.
ATENŢIE:
●
Atunci când maşina nu este utilizată pentru o perioadă lungă de timp, goliţi complet combustibilul din rezervorul de combustibil şi carburator şi
depozitaţi maşina într-un loc curat şi uscat.
Goliţi combustibilul din rezervor şi carburator prin următoarea procedură:
1) Scoateţi buşonul rezervorului de combustibil şi goliţi complet combustibilul.
Dacă în rezervor rămân corpuri străine, îndepărtaţi-le complet.
2) Scoateţi filtrul de combustibil prin orificiul de alimentare, folosind un fir metalic.
3) Apăsaţi pompa de amorsare până când combustibilul este golit din aceasta şi
goliţi combustibilul care intră în rezervor.
4) Puneţi la loc filtrul în rezervor şi strângeţi bine buşonul rezervorului de
combustibil.
5) Apoi lăsaţi motorul să funcţioneze până când se opreşte.
6) Scoateţi bujia şi picuraţi câteva picături de ulei de motor prin orificiul bujiei.
7) Trageţi uşor maneta sistemului de pornire cu sfoară, pentru o ungere uniformă
a motorului cu ulei de motor, şi montaţi bujia.
8) Depozitaţi maşina în poziţie verticală.
9) Păstraţi combustibilul golit într-un recipient special, într-un loc ferit de lumină şi
bine aerisit.
Golirea rezervorului de soluţie
AVERTISMENT:
●
Înainte de a goli rezervorul de soluţie, opriţi motorul şi verificaţi dacă acesta s-a răcit.
–
Imediat după oprirea motorului, acesta este încă fierbinte, putând provoca arsuri, aprinderea obiectelor cu care intră în contact şi incendii.
Înainte de a depozita atomizorul, goliţi rezervorul de soluţie urmând instrucţiunile din capitolul „Golirea şi curăţarea rezervorului de soluţie”.
Curăţarea sitei din partea de sus a rezervorului de soluţie
Înainte de a depozita atomizorul, curăţaţi sita din partea de sus a rezervorului de soluţie.
Pentru a curăţa sita, consultaţi capitolul „Golirea şi curăţarea rezervorului de soluţie”.
Curăţarea sitei din îmbinarea tubului
Înainte de a depozita atomizorul, curăţaţi sita din îmbinarea tubului.
Pentru a curăţa sita, consultaţi capitolul „Golirea şi curăţarea rezervorului de soluţie”.
ATENŢIE:
●
Atunci când depozitaţi atomizorul, nu uitaţi să opriţi motorul.
Summary of Contents for PM7651H
Page 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA STOP 29 30 36 37 38 40 42 43 44 50 53 55...
Page 30: ...30 1 18 16 2 3 2 1 3...
Page 31: ...31 5 4 5 4 ANSI Z 87 1 4 5...
Page 32: ...32 50 C...
Page 33: ...33 20 6 7 20 m 66 ft 6 7 20...
Page 34: ...34 10 3 m 10 ft 8 8 8 9 3 10 11 11 11 8 9 11 3...
Page 35: ...35 12 12 10 20 13 13 MAKITA MAKITA 12...
Page 38: ...38 1 1 2 76 3 2 4 100 5 3 6 1 76 3 6 7 8 6 7 9 8 10 2 3 1 4 5 6 6 7 8 9 10...
Page 39: ...39 4 76 3 11 76 3 11 3 3 3 13 14 12 1 2 5 12 13 14 76 3 6 1 2 1 3 2 1 2 3 1 2 76 1 2 3...
Page 41: ...41 2 4 4...
Page 42: ...42 1 3 1 1 2 1 I 1 3 3 2 7 10 4 3 5 6 7 8 2 3 9 2...
Page 43: ...43 2 1 2 3 4 5 6 1 3 2 1 2 800 1 1 1...
Page 44: ...44 1 1 1 2...
Page 45: ...45 3 2 2 4 15 30 10 10 25 30 25...
Page 46: ...46 O I I I I 1 2 1 0 36 2 1 0 3 1 6 4 2 5 1 2 1 1 A B...
Page 47: ...47 1 2 3 4 2 4 1 3 2 3 4 1 1 1 2 3 4 1 1 I 3 I 4 2 1 2 3 4 1...
Page 49: ...49 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 3 1 4 2 5...
Page 50: ...50 1 1 2 2 3 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 1 220 3 2 3 2 4 4 4 4 5 6 2 3 7 220 8 4 3 2 1 4 2 1...
Page 51: ...51 6 4 3 2 1 10 1 1 2 2 3 3 4 5 6 4 7 1 2 3 0 7 0 8 4 NGK CMR6A 0 7 0 8...
Page 52: ...52 1 1 2 2 3 4 1 2 2 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 1 1 2 3 2 3 2 1...
Page 53: ...53 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 49 49 50 50 3 53 43 43 51 51 53 52 2 52 2 2 2 3 53 1 20 2 200 3...
Page 55: ...55 STOP 7 10 1 1 3...
Page 218: ...218...
Page 219: ...219...