Makita PM7651H, Instruction Manual

Page: 202 / 220

202 203
PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU
1. Kontrola a doplňování motorového oleje
1) Když je motorový olej studený, tj. postřikovač nebyl v činnosti, řiďte se níže
uvedeným postupem.
●
Kontrola: Postřikovač položte na rovný povrch a sundejte víčko olejové
nádrže. Ověřte si, že hladina oleje je v rozmezí horní (1) a
spodní (2) značky na ukazateli hladiny oleje (3). Pokud olej
nedosahuje hladiny 100 ml (4), doplňte nový olej.
●
Doplňování oleje:
Postřikovač položte na rovný povrch a sundejte víčko olejové
nádrže. Doplňte olej až po horní mez ukazatele hladiny oleje.
2) Obvykle je třeba doplnit motorový olej po každých 20 hodinách činnosti. Tento
interval pro doplňování oleje odpovídá doplňování paliva postřikovače asi 10 –
15krát.
3) Vyměňte olej pokaždé, když je znečištěný nebo znatelně změní barvu. (Viz
str. 212 s informacemi o postupu a frekvenci výměny oleje.)
Doporučený olej: Originální olej MAKITA nebo olej SAE10W-30 typu API
třídy SF nebo lepší (motorový olej pro 4-taktní automobily)
Kapacita oleje: Cca 0,22 l (220 ml)
(3)
(1)
(4)
(2)
UPOZORNĚNÍ:
●
Pokud nebude postřikovač skladován ve vzpřímené poloze, olej může vytékat z ukazatele stavu oleje do motoru a při kontrole hladiny oleje tak
poskytovat matoucí informace. Při doplňování motorového oleje tak může dojít k neúmyslnému přeplnění. Stroj vždy skladujte ve vzpřímené
poloze.
●
Pokud dojde k překročení horní meze hladiny oleje, může dojít ke znečištění oleje a vzniku bílého kouře při spalování nadbytečného oleje.
Kontrolní bod č.1: Při přidávání oleje se nezapomeňte postarat o víčko olejové nádrže
●
Před sejmutím otřete nečistoty a mastnotu kolem víčka olejové nádrže.
●
Sejměte víčko olejové nádrže a umístěte ji na čistý povrch, aby se na ni nenalepil písek, špína nebo jiné cizí předměty. Ty se totiž mohou na
zátku přilepit a znečistit tak motorový olej. Znečištěný olej obsahující písek, nečistoty nebo cizí předměty může způsobit nadměrné opotřebování
motoru vlivem nedokonalého mazání a může dojít k poruše.
Kontrolní bod č.2: Pokud při přidávání oleje dojde k rozlití:
●
Při rozlití motorového oleje na vnější části postřikovače může dojít k znečištění nebo znehodnocení oleje. Proto jakékoli vyteklé množství oleje
před nastartováním motoru utřete.
3. Drážku na zakončovací trubici srovnejte s výstupkem na rovné trubici, a
zakončovací trubicí otočte, dokud nezaklapne.
POZNÁMKA:
●
Výše uvedená zakončovací trubice znamená následující tři zakončovací trubice a
lze je nahradit podle vašich pracovních požadavků.
–
Zakončovací trubice (dlouhá) (4)
–
Zakončovací trubice (krátká) (5)
–
Plochá trubice (6)
(4)
(5)
(6)