42
43
ЗАПУСК ТА ЗУПИНЕННЯ ДВИГУНА
1. Запуск
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
●
Ніколи не запускайте двигун у місці заправляння пальним. Під час запуску двигуна відстань до місця заправляння має становити
принаймні 3 м.
–
Інакше може виникнути запалення або пожежа.
●
Вихлопні гази двигуна є токсичними. Не запускайте двигун у погано провітрюваному місці, як-от у тунелі, будівлі тощо.
–
Запуск двигуна у погано провітрюваному місці може призвести до отруєння вихлопними газами.
●
У разі виявлення ненормального звуку, запаху, вібрації після запуску, негайно зупиніть двигун і виконайте перевірку.
–
Якщо запустити двигун, не перевіривши, у чому справа, може мати місце нещасний випадок.
●
Якщо важіль зупинки встановлено у положення “О”, перевірте, що двигун зупинився.
●
Перш ніж вмикати інструмент, переконайтесь що важіль подачі розчину закритий.
1) Коли двигун холодний чи після заправки (холодний запуск):
(1) Покладіть інструмент на пласку поверхню.
(2) Встановіть важіль зупинки (1) у положення “I”.
(1)
(3)
(3) Натисніть на пусковий насос (2) декілька разів, поки у нього не
надійде пальне.
●
Як правило, для надходження пального у карбюратор потрібно від
7 до 10 натискань.
●
Якщо на пусковий насос натиснути більше ніж треба, зайве пальне
повернеться до паливного бака.
(4) Підніміть важіль повітряної заслінки (3).
(5) Щоб двигун не рухався, притискайте кришку повітряного фільтра
лівою рукою, та займіть стійке положення.
(6) Повільно витягуйте ручку стартера, допоки не відчуєте стиснення.
Тоді потягніть із силою. Для запуску двигуна може знадобитись від
двох до чотирьох таких спроб.
●
Не витягуйте трос до кінця.
●
Обережно встановіть ручку стартера назад у корпус. Інакше, якщо
ручку стартера відпустити, вона може вдарити вас або неправильно
змотатись.
(7) Після запуску двигуна поступово опускайте важіль повітряної
заслінки, постійно слідкуючи за роботою двигуна. Упевніться, що в
кінці важіль повітряної заслінки опущено повністю.
●
На холоді чи коли двигун охолов, завжди опускайте важіль
повітряної заслінки повільно. Інакше двигун може зупинитися.
(8) Візьміться за ручку керування (коли ви беретесь за ручку, важіль
блокування відпускається) і натисніть дросельний регулятор для
прогрівання. Продовжуйте прогрівання протягом 2 – 3 хвилин.
(9) Прогрівання завершено, коли оберти двигуна стабілізуються і при
натисканні дросельного регулятора він рівномірно прискорюється від
низьких до високих обертів.
(2)
Summary of Contents for PM7651H
Page 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA STOP 29 30 36 37 38 40 42 43 44 50 53 55...
Page 30: ...30 1 18 16 2 3 2 1 3...
Page 31: ...31 5 4 5 4 ANSI Z 87 1 4 5...
Page 32: ...32 50 C...
Page 33: ...33 20 6 7 20 m 66 ft 6 7 20...
Page 34: ...34 10 3 m 10 ft 8 8 8 9 3 10 11 11 11 8 9 11 3...
Page 35: ...35 12 12 10 20 13 13 MAKITA MAKITA 12...
Page 38: ...38 1 1 2 76 3 2 4 100 5 3 6 1 76 3 6 7 8 6 7 9 8 10 2 3 1 4 5 6 6 7 8 9 10...
Page 39: ...39 4 76 3 11 76 3 11 3 3 3 13 14 12 1 2 5 12 13 14 76 3 6 1 2 1 3 2 1 2 3 1 2 76 1 2 3...
Page 41: ...41 2 4 4...
Page 42: ...42 1 3 1 1 2 1 I 1 3 3 2 7 10 4 3 5 6 7 8 2 3 9 2...
Page 43: ...43 2 1 2 3 4 5 6 1 3 2 1 2 800 1 1 1...
Page 44: ...44 1 1 1 2...
Page 45: ...45 3 2 2 4 15 30 10 10 25 30 25...
Page 46: ...46 O I I I I 1 2 1 0 36 2 1 0 3 1 6 4 2 5 1 2 1 1 A B...
Page 47: ...47 1 2 3 4 2 4 1 3 2 3 4 1 1 1 2 3 4 1 1 I 3 I 4 2 1 2 3 4 1...
Page 49: ...49 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 3 1 4 2 5...
Page 50: ...50 1 1 2 2 3 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 1 220 3 2 3 2 4 4 4 4 5 6 2 3 7 220 8 4 3 2 1 4 2 1...
Page 51: ...51 6 4 3 2 1 10 1 1 2 2 3 3 4 5 6 4 7 1 2 3 0 7 0 8 4 NGK CMR6A 0 7 0 8...
Page 52: ...52 1 1 2 2 3 4 1 2 2 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 1 1 2 3 2 3 2 1...
Page 53: ...53 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 49 49 50 50 3 53 43 43 51 51 53 52 2 52 2 2 2 3 53 1 20 2 200 3...
Page 55: ...55 STOP 7 10 1 1 3...
Page 218: ...218...
Page 219: ...219...