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MAJOR
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BL
4. PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN
4. PROCEDIMENTO DE REPARAÇÃO
Las intervenciones en las instalaciones eléctricas deben ser
confiadas a personas cualificadas (ver el capítulo
CONSIGNAS DE SEGURIDAD).
As intervenções efectuadas nas instalações eléctricas devem
ser confiadas a pessoas qualificadas para as efectuar (vide
capítulo RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA).
CAUSAS
SOLUCIONES
CAUSAS
SOLUÇÕES
NO HAY DEVANDO CUANDO SE APRIETA EL GATILLO
+ PILOTO FALLO APAGADO
AUSÊNCIA DE ALIMENTAÇÃO DE FIO QUANDO SE CARREGA NO GATILHO
+ INDICADOR LUMINOSO DEFEITO APAGADO
Torcha defectuosa
cambiar la torcha
puentear los hilos 4 y 5 del conector J1
si funcionamiento OK cambiar la
base de torcha
Tocha defeituosa
mudar de tocha
ligar em paralelo os fois 4 e 5 do conector J1
se funcionamento OK mudar a
base da tocha
Conexión
de lo contrario verificar la conexión
Conéctica
no caso contrário verificar as ligações
Tarjeta electrónica
de lo contrario cambiar el CI
Placa electrónica
no caso contrário mudar a placa
NO HAY TENSIÓN EN VACÍO CUANDO SE APRIETA EL GATILLO
+ PILOTO FALLO APAGADO
AUSÊNCIA DE TENSÃO EM VAZIO QUANDO SE CARREGA NO G
INDICADOR LUMINOSO DEFEITO APAGADO
Contactor
Transformador
ponerse en modo 2T y, después,
apretar el gatillo
verificar que el contactor se enclava
verificar las tensiones a la salida del contactor
apretar el gatillo y verificar las
tensiones (AC) en los cables: 10 y
20 / 20 y 30 / 10 y 30
Contactor
Transformador
pôr-se em modo 2T e pressionar
em seguida o gatilho
verificar se o contactor se engata
verificar se o contactor se engata
carregar no gatilho e verificar as
tensões (AC) nos fois : 10 e 20 / 20
e 30 / 10 e 30
Puente rectificador
verificar las tensiones a la salida del
puente
Ponte rectificadora
verificar as tensões à saída da
ponte
Tarjeta electrónica
cambiar el CI
Placa electrónica
mudar a placa
NO HAY TENSIÓN EN VACÍO + NO HAY DEVANADO CUANDO SE APRIETA EL
G PILOTO FALLO ENCENDIDO
AUSÊNCIA DE TENSÃO EM VAZIO + AUSÊNCIA DE ALIMENTAÇÃO DE FIO
QUANDO SE CARREGA NO G INDICADOR LUMINOSO DEFEITO ACESO
Puesto en sobrecarga
dejar enfriar varios minutos hasta
que el piloto se apague
Posto em sobrecarga
deixar arrefecer durante alguns minutos
até que o indicador luminoso se apague
Seguridad térmica (TH1/TH2)
puentear los dispositivos de
seguridad térmicos:
si el piloto se apaga, cambiar
TH1/TH2
Segurança térmica
fazer uma ligação paralela das
seguranças térmicas
se o indicador luminoso se
apagar, mudar o TH1/TH2
Tarjeta electrónica
de lo contrario, cambiar el CI
Placa electrónica
no caso contrário, mudar a placa
Para cualquier intervención interna en el generador aparte de
los puntos citados : RECURRIR A UN TÉCNICO
Para qualquer intervenção interna no gerador fora dos
pontos descritos acima : CONTACTE UM TÉCNICO
