![background image](http://html1.mh-extra.com/html/lavor/htl/htl_translation-of-the-original-instructions_3969025065.webp)
verlengsnoer dat geschikt is voor gebruik
buitenshuis, en zorg dat de verbinding droog blijft
en niet op de grond ligt. Wij adviseren u om een
kabelhaspel te gebruiken met een aansluiting die
zich op minstens 60 mm boven de grond bevindt.
•
LET OP: De machine mag onder geen beding
worden gebruikt in ruimtes met explosiegevaar.
Het snoer de afmetingen hebben die in onderstaande ta-
bel staan.
230-240V
400-415V
3G 2,5 mm2
4G 2,5 mm2
max 20 m
max 30 m
> PLAATSING VAN HET ROOKKANAAL IN GESLOTEN
RUIMTEN
(afb.
M
)
•
LET OP: Als de machine binnen gebruikt wordt, dient u
voor voldoende ventilatie te zorgen.
Het kan soms nodig zijn om een rookkanaal voor
de afvoer van de verbrandingsproducten van de
hogedrukreiniger te gebruiken.
Dit probleem is er niet als de machine in de open lucht
gebruikt wordt, maar als de machine in een gesloten
ruimte geïnstalleerd wordt moeten de aanwijzingen die
hieronder vermeld zijn opgevolgd worden:
- De lengte van het rookkanaal moet altijd omhoog lopen,
indien mogelijk recht omhoog en bij voorkeur niet
langer zijn dan 5 m.
- Het rookkanaal moet voorzien zijn van een kap om
te verhinderen dat er aan de bovenkant regenwater
binnenkomt, waarbij uiteraard vermeden moet worden
dat de rook er niet uit kan.
- De doorsnede A van het rookkanaal moet drie keer zo
groot zijn als de schoorsteenuitlaat B van de machine
en moet op een afstand van minimaal 20 cm geplaatst
worden.
Er wordt verder op het belang van de hierboven
genoemde punten gewezen om het neerslaan van
condens in de machine zoveel mogelijk te beperken. Het
water dat in het rookkanaal condenseert en in de machine
terechtkomt is bijzonder corrosief voor de ketel en de
verwarmingsspiraal. Dit bevat namelijk zwavelzuur en
condens tot een temperatuur van ongeveer 180°C. Er moet
geprobeerd worden om condensvorming te vermijden
maar in ieder geval mag er geen condens in de machine
komen.
Door deze aanwijzingen niet in acht te nemen kan er
binnen korte tijd schade aan de machine toegebracht
worden.
DOORSNEDE ROOKVANG: 3 keer het oppervlak
van de schoorsteen
Pijpdiameter = 150 mm
DOORSNEDE ROOKVANG VOOR 2 KETELS: 6 keer
het oppervlak van de schoorsteen
Pijpdiameter = 225 mm
GEBRUIK
> TOESTEL UITZICHT
①
Schakelaar van de elektro pomp
②
Verwarmert regelaar
③
Schoonmaakmiddelregelaar
④
Manometer
⑤
Schakelaar van de verwarmer
⑥
Controlelichtjes
⑦
Hogedruk water uitlaat
⑧
Wateringang met filter
⑨
Pistool
⑩
Lans
⑪
Hogedrukslang
⑫
Rubberslang verbindingsstuk
⑬
Spuitdop
⑭
Dieseltank
⑮
Schoonmaakmiddelentank
⑯
Vloeistofonthardingsmiddeltank
Controlelichtjes:
⑥
Controlelichtjes: lege tank Diesel (OPTIONAL)
⑥
A: Groen controlelichtje aangaan schakelaar elek-
tropomp
⑥
B: Controlelichtje controle lekken
- knippert wanneer men herhaaldelijk in korte
tijd de hendel activeert van het pistool of
wanneer er zich een lek voordoet in het hoge
drukcircuit.
De lek verwijderen, u richtende tot een geautori-
seerd assistentiecentrum.
- deze blijft aan wanneer u de machine in
stand-by verlaat gedurende een tijd langer
dan 20 minuten.
De schakelaar elektropomp uitdoen en weer aan-
doen.
NL
65
Summary of Contents for HTL
Page 6: ...6 4 4 5 5 fig L 1 1 2 2 3 3 6 6 7 7 H H2 2 O O Water Filter Water Filter Diesel Diesel...
Page 9: ...9 LP_1Ph_230V LP_3Ph TS2 IG M3 TS EV TR IB M2 GG L1 IT...
Page 94: ...29 FFP 2 0 OFF KL 1 13mm 30 l min 40 C 1Mpa EL 94...
Page 97: ...I 0 OFF 5 va 1 100 C 100 C 32 bar 3 749 0183 I EL 97...
Page 98: ...50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 30 15 10 Optional 180 200 EL 98...
Page 99: ...E 2012 19 27 2003 2012 19 E 7 8 7 8 12 EL 99...
Page 100: ...EL 100...
Page 101: ...EL 101...
Page 142: ...29 FFP 2 1 A H 13 30 40 C 1Mpa RU 142...
Page 144: ...A OPTIONAL Diesel DIESEL OPTIONAL A B 20 C S A Diesel A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H RU 144...
Page 145: ...I Total Stop 15 5 20 0 I T S ON A A 100 C 32 3 749 0183 I RU 145...
Page 146: ...1 0 OFF 5 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 30 15 10 Optional RU 146...
Page 147: ...180 200 7 8 7 8 12 2012 19 EU RU 147...
Page 148: ...RU 148...
Page 149: ...RU 149...
Page 170: ...13 30 l min 40 1 IEC60364 1 BG 170...
Page 173: ...32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I 0 OFF 13 40 1 H ON A A 100 C BG 173...
Page 174: ...5 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 174...
Page 175: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 15 15 BG 175...
Page 176: ...Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 15 30 10 BG 176...
Page 177: ...7 8 7 8 12 2012 19 EU 2012 19 EU BG 177...
Page 188: ...188 3 13 1 2 30 40 1 IEC 60364 1 0 03 A 30 ms 0 H VV F XY XJ Diesel Diesel 12 DIESEL...
Page 191: ...191...