SL
157
Rešitve
- Preverite ali aspiracijski vodi dobro tesnijo.
- Preverite in/ali zamenjajte.
- Obrnite se na pooblaščeno servisno
službo.
- Obrnite se na pooblaščeno servisno
službo.
Pomanjkljivost Neenakomerno nihanje tlaka
Vzroki
- Obrabljeni aspiracijski in/ali izhodni ventili
- Prisotnost smeti v ventilih, ki preprečujejo
dobro delovanje.
- Vhod zraka.
- Obrabljena tesnila.
Rešitve
- Preverite in/ali zamenjajte.
- Preverite in očistite ventile.
- Preverite aspiracijske vode.
- Preverite in/ali zamenjajte tesnila.
Pomanjkljivost Padec tlaka
Vzroki
- Obrabljena šoba.
- Pokvarjeni ali izrabljeni aspiracijski in/ali
izhodni ventili
- Prisotnost smeti v ventilih, ki preprečujejo
dobro delovanje.
- Sedeži regulacijskega ventila obrabljeni.
- Obrabljena tesnila.
Rešitve
- Zamenjajte šobo.
- Preverite in/ali zamenjajte ventile.
- Preverite in očistite ventile.
- Preverite in/ali zamenjajte sedeže
regulacijskih ventilov.
- Zamenjajte tesnila.
Pomanjkljivost Hrup
Vzroki
- Vhod zraka.
- Pokvarjene ali izrabljene vzmeti
aspiracijskih in/ali izhodnih ventilov.
- Smeti v aspiracijskih izhodnih ventilih.
- Obrabljeni ležaji.
- Previsoke temperature črpane tekočine.
Rešitve
- Preverite ali aspiracijski vodi dobro tesnijo.
- Zamenjajte vzmeti ventilov.
- Preverite in očistite aspiracijske in izhodne
ventile.
- Zamenjajte ležaje.
- Znižajte temperaturo črpane tekočine.
Pomanjkljivost Prisotnost vode v olju.
Vzroki
- Obrabljeno tesnilo na strani karterja.
- Visok procent vlage v zraku.
- Popolnoma obrabljena tesnila.
Rešitve
- Preverite in/ali zamenjajte O-ringe.
- Zamenjajte olje z dvojno frekvenco glede
na priporočene.
- Zamenjajte tesnila.
Pomanjkljivost
Pronicanje vode iz odtokov med
karterjem in glavo motorja.
Vzroki
- Obrabljena tesnila.
- Obrabljen bat.
- Obrabljen O-ring batnega pokrova.
Rešitve
- Zamenjajte tesnila.
- Zamenjajte bat.
- Zamenjajte O-ring batnega pokrova.
Pomanjkljivost
Pronicanje olja iz odtokov med
glavo in karterjem.
Vzroki
- Obrabljeni tesnilni obroči na strani karterja.
Rešitve
- Zamenjajte tesnilne obroče.
Pomanjkljivost
Ko delujemo na stikalo gorilnika se
gorilnik ne prižge.
Vzroki
- Gorivo je zmanjkalo.
- Dizel filter je zamašen.
- Črpalka goriva je blokirana ali pokvarjena.
- Okvarjen termostat.
- Nezadosten ali popolnoma neprimeren
prižig.
- Elektrode na neprimerni razdalji.
- Prežgana varovalka.
Rešitve
- Preverite nivo goriva v rezervoarju
in preverite čistočo toge aspiracijske
cevi.
- Zamenjajte filter na liniji.
- Zamenjajte jo.
- Zamenjajte.
- Obrnite se na pooblaščeno servisno
službo.
- Preverite njihove razdalje.
- Zamenjajte.
Pomanjkljivost
Nezadostno topla voda
Vzroki
- Nezadostna učinkovitost kotla.
- Serpentina prekrita z vodnim kamnom.
Rešitve
- Očistite filter šobe gorilnika.
- Očistite dizel filter.
- Preverite pritisk dizel črpalke.
- Izvedite odstranjevanje vodnega kamna.
Pomanjkljivost
Pretirano dimljenje iz dimnika
Vzroki
- Neprimerno izgorevanje.
- Gorivo je kontaminirano z nečistočami ali
vodo.
Rešitve
- Očistite dizel filter.
- Očistite kotel.
- Izpraznite rezervoar in ga natančno očistite.
- Očistite dizel filter.
Pomanjkljivost
Nezadostno vsesavanje detergenta
Vzroki
- Ni več detergenta.
- Umazan injektor.
- Zamašena serpentina, cev ali podaljšek.
Rešitve
- Kanto napolnite z detergentom.
- Očistite.
- Očistite ali izvedite postopek
odstranjevanja vodnega kamna.
Summary of Contents for HTL
Page 6: ...6 4 4 5 5 fig L 1 1 2 2 3 3 6 6 7 7 H H2 2 O O Water Filter Water Filter Diesel Diesel...
Page 9: ...9 LP_1Ph_230V LP_3Ph TS2 IG M3 TS EV TR IB M2 GG L1 IT...
Page 94: ...29 FFP 2 0 OFF KL 1 13mm 30 l min 40 C 1Mpa EL 94...
Page 97: ...I 0 OFF 5 va 1 100 C 100 C 32 bar 3 749 0183 I EL 97...
Page 98: ...50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 30 15 10 Optional 180 200 EL 98...
Page 99: ...E 2012 19 27 2003 2012 19 E 7 8 7 8 12 EL 99...
Page 100: ...EL 100...
Page 101: ...EL 101...
Page 142: ...29 FFP 2 1 A H 13 30 40 C 1Mpa RU 142...
Page 144: ...A OPTIONAL Diesel DIESEL OPTIONAL A B 20 C S A Diesel A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H RU 144...
Page 145: ...I Total Stop 15 5 20 0 I T S ON A A 100 C 32 3 749 0183 I RU 145...
Page 146: ...1 0 OFF 5 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 30 15 10 Optional RU 146...
Page 147: ...180 200 7 8 7 8 12 2012 19 EU RU 147...
Page 148: ...RU 148...
Page 149: ...RU 149...
Page 170: ...13 30 l min 40 1 IEC60364 1 BG 170...
Page 173: ...32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I 0 OFF 13 40 1 H ON A A 100 C BG 173...
Page 174: ...5 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 174...
Page 175: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 15 15 BG 175...
Page 176: ...Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 15 30 10 BG 176...
Page 177: ...7 8 7 8 12 2012 19 EU 2012 19 EU BG 177...
Page 188: ...188 3 13 1 2 30 40 1 IEC 60364 1 0 03 A 30 ms 0 H VV F XY XJ Diesel Diesel 12 DIESEL...
Page 191: ...191...