background image

21 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

     22 

Fordítás 

A dokumentummal kapcsolatos tudnivalók

 

A felhasználói kézikönyv és a telepítési kézikönyv a termék részét képezi, és a felszerelés és az első használat előtt 
azokat le kell tölteni, el kell olvasni és meg kell érteni. Az aktuális kézikönyvek weboldalunkról közvetlenül letölthetők: 

www.keba.com/emobility-downloads

 

A letöltött kézikönyveket a termék teljes élettartama alatt meg kell őrizni.  
A kézikönyvben szereplő biztonsági utasítások mellett az adott alkalmazási esetre vonatkozó biztonsági- és baleset-
megelőzési előírásokat is be kell tartani. 

Biztonsági utasítások 

 

FIGYELMEZTETÉS

Áramütés miatti életveszély és tűzveszély! 

 

A töltőállomást csak kifogástalan állapotban szabad telepíteni és üzemeltetni.

 

 

A töltőállomás nem rendelkezik saját hálózati kapcsolóval. A tápvezeték vezetékvédő kapcsolója szolgál 
hálózati leválasztóként.

 

 

A sérült töltőállomást azonnal üzemen kívül kell helyezni, és képzett és arra jogosult villamossági 
szakembernek meg kell javítania, ill. ki kell cserélnie.

 

 

A töltőállomáson semmilyen javítás nem megengedett, azt csak a gyártó végezheti el.

 

 

Ne végezzen önhatalmúlag átszereléseket és módosításokat a töltőállomáson.

 

 

A töltőállomásról ne távolítsa el a jelöléseket (pl. biztonsági szimbólumok, figyelmeztetések, vezetékjelölések 
stb.).

 

 

Soha ne használjon meghibásodott, elhasználódott vagy elszennyeződött töltőcsatlakozót.

 

  Kábelhosszabbító készlet használata tilos.

 

  Mindenféle adapter használata tilos.

 

 

A töltőállomást rendszeresen ellenőrizni kell a ház sérülésére, valamint a töltőaljzat, ill. töltőcsatlakozó és 
kábel meghibásodására, elhasználódására és szennyeződésére vonatkozóan.

 

A készülék telepítésénél különösen az alábbi tudnivalókat kell még figyelembe venni: 

 

A töltőállomás felszerelését, első üzembe helyezését, karbantartását vagy utólagos felszerelését képzett és 
arra jogosult villamossági szakembereknek (1) kell elvégezniük, akik korlátlanul felelősek a vonatkozó 
szabványok és telepítési előírások (2) betartásáért.

 

 

A töltőállomás elülső részét nem szabad kinyitni (Torx-csavarzat). 

 

 

Üreges falakra történő felszerelés esetén a fal egy tartóelemébe legalább két rögzítőcsavart kell szerelni. A 
többi rögzítőcsavarhoz speciális, üreges falhoz való tipliket kell használni. Különösen figyelni kell az 
alapszerkezet megfelelő teherbírására.

 

 

Minden töltőállomást külön hibaáram-védőkapcsolón (3) keresztül kell csatlakoztatni.

 

 

A telepítésnél túláramvédelmet kell használni, amelynek a névleges árama kisebb vagy egyenlő a töltőállomás 
névleges áramával.

 

  Az X1

–X4 kapcsoknál (Ethernet csatlakozók, valamint engedélyező bemenet és kapcsolóérintkező kimenet) 

csak olyan feszültségeket és áramköröket csatlakoztasson, amelyek képesek a veszélyes feszültségek 
biztonságos leválasztására (pl. megfelelő szigetelés). A kapcsolóérintkező kimenet kapcsát (X2) kizárólag 
olyan feszültségforrásokból lássa el, amelyek érintésvédelmi törpefeszültség alatt állnak.

 

 

Az F1 biztosítéktartón lévő biztosítékot nem szabad a töltőállomás kikapcsolására használni. A tápfeszültség 
megszakítá

sához mindig a vezetékvédő kapcsolót kell használni. 

 

 

A csatlakozótér soha nem maradhat nyitva felügyelet nélkül. A töltőállomás elhagyása előtt a csatlakozótér 
fedelét fel kell szerelni.

 

 

Kiterjedt rendszerekben az árnyékoláson átfolyó kiegyenlítő áram az interfészek károsodását és az 
adatvezetéken végzett munkáknál veszélyeket okozhat. Az intézkedéseket (pl. közös elektromos elosztóra 
való csatlakoztatás, TN-

S hálózat felépítése, ...) az épületgépészet adott felelősével kell egyeztetni.

 

(1) 

Azok a személyek, akik szakmai képzettségük, ismereteik és tapasztalataik, valamint a vonatkozó szabványok ismerete 
alapján az adott munkát meg tudják ítélni és a lehetséges veszélyeket fel tudják ismerni. 

(2) 

Vegye figyelembe, hogy a járművek vagy a nemzeti előírások további túlfeszültség elleni védelmet írhatnak elő. 
Figyeljen arra, hogy néhány országban, vagy a jármű gyártói megkövetelhetik a hibaáram védőkapcsoló más kioldási 
jellemzőjét (B típus).

 

(3) 

A B típus helyett A típusú is használható, mivel minden P30-as válto

zat rendelkezik ≥ 6 mA belső DC hibaáram-

felügyelettel.

 

 

 

FIGYELEM

Lehetséges anyagi károk! 

 

A töltőkábelt csak a dugasznál, és ne a kábelnél fogva húzza ki a dugasztartóból.  

 

A töltőkábel nem lehet mechanikailag sérült (meghajlott, becsípődött vagy valami átment rajta), és az érintkező 
rész ne érintkezzen hőforrással, szennyeződéssel vagy vízzel. 

 

A töltőállomást soha ne tisztítsa agresszív oldó- és tisztítószerekkel, súrolóanyagokkal, vízsugárral (kerti tömlő, 
magasnyomású tisztító stb.) vagy túl erős nyomással. 

A készülék telepítésénél különösen az alábbi tudnivalókat kell még figyelembe venni: 

  A 

töltőállomást a telepítés közben védeni kell az esőtől, hótól és szennyeződéstől. Kültéren történő telepítés 

esetén a csatlakozótér fedelét eső, szél, hó stb. esetén nem szabad kinyitni. A víznek a töltőállomás mögött le kell 
tudnia folyni. Ha a vízlefolyás nem lehetséges, az a készülék károsodását okozza. 

 

Ha a hideg töltőállomást (pl. hideg környezetben való hosszabb szállítás után) lényegesen melegebb környezetbe 
viszi, a készülékben kondenzvíz keletkezhet. A töltőállomásnak az ellátásra való csatlakoztatásával mindaddig 
várni kell, míg a töltőállomás hőmérséklete eléri a helyiség hőmérsékletét és a nedvesség elpárolog. 

 

Csak a falra vagy oszlopra történő függőleges felszerelés megengedett. A töltőállomás hátoldalán találhatók az 
áteresztő nyílások, amiken keresztül a kondenzvíz ki tud folyni. Hogy az áteresztő nyílásokon keresztül ne jusson 
fröccsenő víz a készülékbe, a töltőállomás hátoldalának teljes felületét védeni kell. 

  A szerelési felületnek teljesen síknak kell lennie. A ház behajlását kerülni kell. 

 

A töltőállomás csatlakoztatásakor és kábelezésekor ügyeljen a csatlakozási terület tisztaságára, nehogy 
szennyeződés (huzalmaradványok stb.) kerüljön a töltőállomás belsejébe. 

 

A töltőállomást mindig teljesen és megfelelően fel kell szerelni a szállított kábelcsavarzatokkal. A nem szükséges 
kábelbevezető nyílásokat vakcsavarokkal kell ellátni a szükséges tömítettség biztosításához. 

Az esetleges védőfóliát csak a kábel csatlakoztatása után szabad eltávolítani. 

A helyszín kiválasztásának általános kritériumai 

A felállítási hely kiválasztásánál a következő kritériumokat feltétlenül figyelembe kell venni: 

 

Vegye figyelembe a megengedett környezeti feltételeket (lásd „Műszaki adatok” a „Telepítési kézikönyvben”) 

  Vegye figyelembe a helyi villamossági tel

epítési előírásokat, a tűzvédelmi intézkedéseket és balesetvédelmi 

előírásokat, valamint a helyszíni menekülési útvonalakat. 

 

A töltőállomást tilos robbanásveszélyes zónákba (EX környezet) telepíteni. 

 

A töltőállomás csak helyhez kötött használatra alkalmas. 

 

A töltőállomást úgy szerelje fel, hogy az ne legyen közvetlenül gyalogosforgalom mellett, senki ne tudjon 
megbotlani a csatlakoztatott vezetékekben, ill. a töltőkábelek ne keresztezzék a gyalogos forgalmat. 

 

A töltőállomást ne szerelje fel olyan helyen, ahol ammónia vagy ammóniagáz keletkezhet (pl. istállókban vagy 
azok mellett). 

 

A szerelési felületnek megfelelő szilárdságúnak kell lennie, hogy a mechanikai terhelésnek ellen tudjon állni. 

 

Ne szerelje a töltőállomást olyan helyekre, ahol a leeső tárgyak (pl. felakasztott létrák vagy autógumik) 
károsíthatják a készüléket. 

  A készüléket tilos közvetlen vízsugárnak kitenni (pl. szomszédos kézi autómosó berendezések, nagynyomású 

tisztítók, kerti tömlők miatt). 

 

A készüléket lehetőség szerint közvetlen esőtől és közvetlen napsugárzástól védetten kell felszerelni. 

Ártalmatlanítás 

FIGYELEM! 

Vegye figyelembe az elektromos és elektronikus berendezések ártalmatlanítására 
vonatkozó rendelkezéseket.

 

!

HU

 

 

HU

 

 

Summary of Contents for KeContact P30

Page 1: ...tas t sok s r vid tmutat IT Avvertenze di sicurezza e istruzione breve LT Saugos nuorodos ir trumpa naudojimo instrukcija LV Dro bas tehnikas nor d jumi un s lieto anas instrukcija MT Avvi i g as Sigu...

Page 2: ...en k nnen 2 Beachten Sie dass ein zus tzlicher berspannungsschutz durch Fahrzeuge oder nationale Vorschriften gefordert sein kann Beachten Sie dass in manchen L ndern oder von Fahrzeugherstellern eine...

Page 3: ...al regulations Also note that some countries or vehicle manufacturers may require a different triggering characteristic of the residual current circuit breaker Type B 3 A Type A circuit breaker can be...

Page 4: ...5 6 www keba com emobility downloads 1 2 3 X1 X4 Ethernet X2 F1 TN S 1 2 3 B P30 6 mA BG BG...

Page 5: ...dodate n p ep ov ochrana ze strany vozidel nebo n rodn ch p edpis M jte na pam ti e v n kter ch zem ch nebo od n kter ch v robc vozidel m e b t vy adovan jin charakteristika aktivace proudov ho chr ni...

Page 6: ...ejde og genkende mulige farer 2 V r opm rksom p at en ekstra oversp ndingsbeskyttelse kan v re kr vet af biler eller nationale forskrifter V r opm rksom p at der i flere lande eller af bilproducenter...

Page 7: ...11 12 www keba com emobility downloads 1 2 Torx 3 X1 X4 Ethernet X2 F1 TN S 1 2 B 3 B A P30 6 mA EL EL...

Page 8: ...encomendadas y de reconocer los peligros potenciales 2 Tenga en cuenta que puede ser necesaria una protecci n adicional contra sobrecargas de veh culos seg n las normativas nacionales Tenga en cuenta...

Page 9: ...oneuvot tai maakohtaiset m r ykset voivat vaatia ylim r isen ylij nnitesuojan k ytt mist Ota huomioon ett tietyt maat tai tietyt ajoneuvovalmistajat voivat vaatia ett vikavirtasuojakytkimen laukaisuom...

Page 10: ...ntiels 2 Attention certains v hicules ou r glementations nationales peuvent exiger une protection suppl mentaire contre les surtensions Attention certains pays ou constructeurs de v hicules peuvent ex...

Page 11: ...ozila ili nacionalni propisi mogu zahtijevati dodatnu prenaponsku za titu Imajte na umu da se u nekim zemljama ili da neki proizvo a i automobila mogu zahtijevati neku drugu karakteristiku okidanja za...

Page 12: ...dj k ismerni 2 Vegye figyelembe hogy a j rm vek vagy a nemzeti el r sok tov bbi t lfesz lts g elleni v delmet rhatnak el Figyeljen arra hogy n h ny orsz gban vagy a j rm gy rt i megk vetelhetik a hiba...

Page 13: ...grado di giudicare i lavori assegnati e di riconoscere possibili pericoli 2 Tenere presente che i veicoli o le norme nazionali possono richiedere un ulteriore protezione dalle sovratensioni Alcuni Pae...

Page 14: ...ansporto priemon se pagal nacionalinius potvarkius turi b ti papildoma apsauga nuo vir tampio Atkreipkite d mes kad kai kuriose alyse ir kai kurie automobili gamintojai reikalauja naudoti kitokios suv...

Page 15: ...tic tos darbus un identific t iesp jamos riskus 2 emiet v r ka saska ar attiec g s valsts vai automobi a ra ot ja noteikumu pras b m var b t nepiecie ama papildu aizsardz ba pret p rspriegumu emiet v...

Page 16: ...il li ijiet tal pajji jistg u je tie u li jkun hemm apparat addizzjonali g all protezzjoni minn vulta ejjed Innota li erti pajji i jew manifatturi ta vetturi jistg u je tie u circuit breakers RCD b ka...

Page 17: ...kening mee te houden dat er een extra overspanningsbeveiliging door voertuigen of op grond van nationale voorschriften vereist kan zijn Houd er bovendien rekening mee dat in bepaalde landen of door au...

Page 18: ...skal utf res og identifisere mulige farer 2 V r oppmerksom p at et ekstra overspenningsvern kan kreves av kj ret y eller nasjonale forskrifter V r oppmerksom p at en annen utl serkarakteristikk for j...

Page 19: ...owi zuj cych norm potrafi oceni zlecone im prace i rozpozna mo liwe zagro enia 2 Nale y pami ta e dodatkowa ochrona przepi ciowa mo e by wymagana przez pojazdy lub przepisy krajowe Nale y pami ta e w...

Page 20: ...o pode ser requerida por ve culos ou regulamentos nacionais Tenha em aten o que na maioria dos pa ses ou por parte dos fabricantes dos ve culos pode ser necess ria uma outra caracter stica de disparo...

Page 21: ...ifica pericolele posibile 2 Acorda i aten ie faptului c poate fi solicitat o protec ie suplimentar la supratensiune de autovehicule sau de prescrip iile na ionale Acorda i aten ie faptului c n anumite...

Page 22: ...v ochrana zo strany vozidiel alebo n rodn ch predpisov Majte na pam ti e v niektor ch krajin ch alebo niektor mi v robcami vozidiel m e by vy adovan in sp acia charakteristika pr dov ho chr ni a typ B...

Page 23: ...ahko v skladu z nacionalnimi predpisi zahteva dodatna za ita pred prenapetostjo vozil Upo tevajte da se lahko v nekaterih dr avah ali pri proizvajalcih vozil zahtevajo druga ne zna ilnosti pro enja st...

Page 24: ...identifiera m jliga faror 2 T nk p att det kan kr vas ett extra versp nningsskydd beroende p fordon eller enligt nationella f reskrifter T nk p att det i vissa l nder eller fr n vissa fordonstillverk...

Page 25: ...ra lar ya da yerel y nergeler nedeniyle ilaveten a r gerilim korumas talebi bulunabilece ini dikkate al n Baz lkelerde ya da ara reticileri taraf ndan ka ak ak m koruma alteri i in farkl bir tetikleme...

Page 26: ...dan l indirizz tal Internet li ej 2 NL Hierbij verklaar ik KEBA dat het type radioapparatuur 1 conform is met Richtlijn 2014 53 EU De volledige tekst van de EU conformiteitsverklaring kan worden geraa...

Page 27: ...g M an internal message was stored in the memory of the charging station during the charging process When restarting the charging station the marking is reset Ist die Anzeige mit einem davorstehenden...

Page 28: ...1 2 3 7a 9 4 5 8b 6a 6b 7b 8a 11 1 10 2 10 1...

Page 29: ...14 12 13 1 18 19 20 21 15 16 17 22 11 2...

Reviews: