-
6
– Neskarieties klāt karstām detaļām,
piem. piedziņas dzinējam un izplūdes
iekārtai.
NOR
Ā
D
Ī
JUMS
–
Apar
ā
tu dr
ī
kst sag
ā
zt atpaka
ļ
tikai tad,
kad ir iztukšota degvielas tvertne.
–
Pirms apar
ā
ta sag
ā
šanas aizveriet
degvielas v
ā
rstu, iz
ņ
emiet net
ī
rumu
tvertni un pavirziet b
ī
d
ā
mo rokturi uz
priekšu. Nenovietojiet apar
ā
tu uz b
ī
d
ā
-
m
ā
roktura.
Pirms aparāta tīrīšanas un apkopes un
daļu nomaiņas aparāts ir jāizslēdz.
B
ī
stami
Apdegumu g
ū
šanas risks!
Atdzesējiet dzinēju.
Motoreļļas līmeni pārbaudiet ne ātrāk
kā 5 minūtes pēc dzinēja apstādināša-
nas.
Atveriet ierīces pārsegu.
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Noslaukiet un ieskrūvējiet eļļas mērstie-
ni.
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Pārbaudiet eļļas līmeni.
– Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm
"MIN" un "MAX".
– Ja eļļas līmenis ir zem "MIN" atzīmes,
pielejiet motoreļļu.
– Nepiepildiet motoru pāri "MAX" atzīmei.
Iepildiet motoreļļu caur eļļas iepildes at-
veri.
Eļļu veidi: skatīt tehniskos datus
Ieskrūvējiet atkal eļļas mērstieni.
Gaidīt vismaz 5 minūtes.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni.
B
ī
stami
Apdegumu g
ū
šanas risks, str
ā
d
ā
jot ar kar-
stu e
ļļ
u!
Atdzesējiet dzinēju.
Atveriet ierīces pārsegu.
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Izsūciet motoreļļu ar eļļas nomaiņas
sūkni 6.491-538 caur eļļas iepildes at-
veri.
Iepildiet motoreļļu caur eļļas iepildes at-
veri.
Eļļu veidi: skatīt tehniskos datus
Ieskrūvējiet atkal eļļas mērstieni.
Gaidīt vismaz 5 minūtes.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni.
Noņemiet vāciņu.
Izņemiet filtra ieliktni.
Ielieciet jaunu filtra ieliktni.
Filtra plāksnītēm jābūt vērstām vāciņa
virzienā.
Uzlieciet vāciņu.
Izņemt aizdedzes sveces kontaktdak-
šu.
Izskrūvēt un iztīrīt aizdedzes sveci.
Ieskrūvēt iztīrīto vai jauno aizdedzes
sveci.
Iespraust aizdedzes sveces kontakt-
dakšu.
Atveriet ierīces pārsegu.
Noslēdziet degvielas padevi.
Noregulējiet grozāmpogu šķērseniski
pret degvielas vārsta šļūteni.
Saspiediet tvertni un degvielas vārstu
savienojošo degvielas šļūteni.
Atbrīvojiet šļūtenes skavu pie degvielas
vārsta.
Noņemiet degvielas šļūteni.
Atveriet tvertnes aizslēgu.
Turiet degvielas šļūteni virs piemērota
savācējtrauka un ļaujiet iztecēt degvie-
lai.
Kad tvertne ir tukša, uzlieciet degvielas
šļūteni atpakaļ uz degvielas vārsta iem-
avas un aplieciet šļūtenes skavu.
Regulēšana ir nepieciešama, ja, braucot
kalnā, ir nepietiekama aparāta piedziņas
jauda.
Atskrūvējiet kontruzgriezni.
Pieregulējiet regulēšanas skrūvi.
Cieši pieskrūvējiet kontruzgriezni.
Nofiksēt stāvbremzi.
Noņemiet netīrumu tvertni.
Novākt no veltņa uztītās lentes vai auk-
las.
Nomaiņa nepieciešama tad, ja saru nolieto-
juma dēļ tīrīšanas rezultāti manāmi paslik-
tinās.
NOR
Ā
D
Ī
JUMS
–
Apar
ā
tu dr
ī
kst sag
ā
zt atpaka
ļ
tikai tad,
kad ir iztukšota degvielas tvertne.
–
Pirms apar
ā
ta sag
ā
šanas aizveriet
degvielas v
ā
rstu, iz
ņ
emiet net
ī
rumu
tvertni un pavirziet b
ī
d
ā
mo rokturi uz
priekšu. Nenovietojiet apar
ā
tu uz b
ī
d
ā
-
m
ā
roktura.
Nofiksēt stāvbremzi.
Aizveriet degvielas vārstu
Izņemt netīrumu tvertni.
Sagāziet aparātu atpakaļ.
Paceliet lielo netīrumu tvertnes vāku,
iespiediet gultņa ieliktni un pavirziet
slaucītājveltni uz priekšu.
Izņemiet slaucītājveltni.
Uzlieciet uz piedziņas vārpstas (pa krei-
si) jauno slaucītājveltni.
Pretējā pusē nofiksējiet gultņa ieliktni
slaucītājveltņa balansiera urbumā.
몇
BR
Ī
DIN
Ā
JUMS
Boj
ā
jumu briesmas! Sekojiet, lai slauc
ī
-
t
ā
jvelt
ņ
a urbum
ā
netiktu iespiestas sukas.
NOR
Ā
D
Ī
JUMS
P
ē
c jauna slauc
ī
t
ā
jvelt
ņ
a iemont
ē
šanas no
jauna ir j
ā
pieregul
ē
slauc
ī
šanas virsma.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni un
uzpildiet eļļu
Motoreļļas nomaiņa
Gaisa filtra nomaiņa
Iztīrīt vai nomainīt aizdedzes sveci
Degvielas tvertnes iztukšošana
Braukšanas piedziņas kontroles vada
regulēšana
Slaucītājveltņa pārbaude
Slaucītājveltņa nomaiņa
229
LV
Summary of Contents for KM 70/40 W G
Page 2: ...2...
Page 105: ...2 15 15 3 4 0 0 105 EL...
Page 107: ...4 1 cm 2 0 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 107 EL...
Page 108: ...5 40 kg OFF 1 2 0 VDE 0701 5 Bowden 50 Kaercher 108 EL...
Page 109: ...6 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 491 538 5 Z 109 EL...
Page 110: ...7 15 30 30 40 mm 3 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 R L R L 110 EL...
Page 111: ...8 0 10 mm 2 mm 111 EL...
Page 124: ...2 15 15 3 4 0 0 30190 3 0 1 9 0 30190 09 2 013 124 RU...
Page 126: ...4 Normal 92 1 2 0 1 30 30 50 84 kg 126 RU...
Page 127: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 127 RU...
Page 128: ...6 50 Kaercher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6491 538 5 128 RU...
Page 129: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 129 RU...
Page 130: ...8 0 10 0 10 2 130 RU...
Page 206: ...2 15 15 3 4 0 0 206 BG...
Page 208: ...4 1 2 0 1 30 30 50 mm 84 kg 208 BG...
Page 209: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 209 BG...
Page 210: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 MA 5 6 491 538 5 210 BG...
Page 211: ...7 15 30 30 40 mm 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 211 BG...
Page 212: ...8 0 10 0 10 2 mm 212 BG...
Page 243: ...2 15 15 3 4 0 0 243 UK...
Page 245: ...4 Normal 92 1 2 0 1 Betr ebsdrehzahl Choke Choke Betr ebsdrehzahl 30 30 50 84 kg 245 UK...
Page 246: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 50 246 UK...
Page 247: ...6 Karcher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 M N MAX M N MAX 5 6491 538 5 247 UK...
Page 248: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 248 UK...
Page 249: ...8 10 15 10 15 2 249 UK...