-
6
OPASNOST
Opasnost od povreda!
Motoru je nakon isklju
č
ivanja potrebno oko
3-4 sekunde da se zaustavi. U tom
vremenu se morate obavezno držati
podalje od radnog podru
č
ja.
– Pre svih servisnih radova i popravki
uređaj treba pustiti da se dovoljno
ohladi.
– Ne dodirujte vrele delove kao što su
pogonski motor i izduvni sklop.
SAVET
–
Ure
đ
aj sme da se naginje unazad samo
sa ispražnjenim rezervoarom za gorivo.
–
Pre naginjanja ure
đ
aja zatvorite ventil
za gorivo, skinite posudu za prljavštinu,
a potisnu ru
č
ku preklopite prema
napred. Nemojte isklju
č
ivati ure
đ
aj uz
pomo
ć
potisne ru
č
ke.
Pre čišćenja i održavanja uređaja kao i
pre zamene delova treba isključiti
uređaj.
Opasnost
Opasnost od opekotina!
Ostavite motor da se ohladi.
Nivo motornog ulja proverite najranije 5
minuta nakon isključenja motora.
Otvorite poklopac uređaja.
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.
Obrišite šipku za merenje ulja i uvijte je
unutra.
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.
Očitajte nivo ulja.
– Nivo ulja mora da se nalazi između
oznaka "MIN" i "MAX".
– Ako je nivo opao ispod oznake "MIN",
motorno ulje treba dopuniti.
– Nemojte puniti motor preko oznake
"MAX".
Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulivanje ulja.
Za vrstu ulja pogledajte tehničke
podatke
Šipku za merenje ulja ponovo uvijte
unutra.
Sačekajte najmanje 5 minuta.
Proverite nivo motornog ulja.
Opasnost
Opasnost od opekotina vrelim uljem!
Ostavite motor da se ohladi.
Otvorite poklopac uređaja.
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.
Preko nastavka za ulivanje ulja isisajte
motorno ulje pumpom za zamenu ulja
6.491-538.
Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulivanje ulja.
Za vrstu ulja pogledajte tehničke
podatke
Šipku za merenje ulja ponovo uvijte
unutra.
Sačekajte najmanje 5 minuta.
Proverite nivo motornog ulja.
Skinite poklopac.
Izvadite filterski uložak.
Umetnite nov filterski uložak.
Lamele filtera moraju biti usmerene
prema poklopcu.
Stavite poklopac.
Izvucite utikač svećice.
Odvijte i očistite svećicu.
Uvijte očišćenu ili novu svećicu.
Nataknite utikač svećice.
Otvorite poklopac uređaja.
Zatvorite dovod goriva.
Postavite podešivač poprečno u
odnosu na crevu ventila za gorivo.
Crevom za gorivo spojite rezervoar sa
ventilom za gorivo.
Skinite obujmicu creva sa ventila za
gorivo.
Izvucite crevo za gorivo.
Otvorite zatvarač rezervoara za gorivo.
Držite crevo za gorivo nad
odgovarajućom prihvatnom posudom
pa ispustite gorivo u nju.
Kada je rezervoar prazan, ponovo
nataknite crevo za gorivo na nastavak
na ventilu za gorivo i postavite obujmicu
creva.
Podešavanje je neophodno, ukoliko je
pogonska sila uređaja nedovoljna pri vožnji
uzbrdo.
Otpustite kontra-navrtku.
Namestite podešavajući zavrtanj.
Zategnite kontra-navrtku.
Zakočite pozicionu kočnicu.
Uklonite posudu za prljavštinu.
Odstranite trake ili petlje sa valjka za
metenje
Zamena je neophodnoa ukoliko usled
habanja čekinja rezultat čišćenja postaje
primetno lošiji.
SAVET
–
Ure
đ
aj sme da se naginje unazad samo
sa ispražnjenim rezervoarom za gorivo.
–
Pre naginjanja ure
đ
aja zatvorite ventil
za gorivo, skinite posudu za prljavštinu,
a potisnu ru
č
ku preklopite prema
napred. Nemojte isklju
č
ivati ure
đ
aj uz
pomo
ć
potisne ru
č
ke.
Zakočite pozicionu kočnicu.
Zatvorite ventil za gorivo.
Izvadite posudu za nakupljenu
prljavštinu.
Uređaj nagnite unazad.
Podignite zaklopku za grubu
prljavštinu, utisnite držač ležaja pa
zaokrenite valjak za metenje prema
napred.
Izvadite valjak za metenje.
Nataknite novi valjak za metenje na
pogonski nastavak (levo).
Na naspramnoj strani uglavite držač
ležaja u udubljenje nosača valjka za
metenje.
몇
UPOZORENJE
Opasnost od ošte
ć
enja! Pazite da se
č
ekinje ne zaglave u udubljenje nosa
č
a
valjka za metenje.
SAVET
Nakon ugradnje novog valjka za metenje
mora se iznova podesiti profil metenja.
Opšte sigurnosne napomene
Provera nivoa motornog ulja i
dopunjavanje
Zamena motornog ulja
Zamena filtera za vazduh
Čišćenje ili zamena svećice za paljenje
Pražnjenje rezervoara za gorivo
Podesite Bowden poteznu žicu voznog
pogona
Provera valjka za metenje
Zamena valjka za metenje
201
SR
Summary of Contents for KM 70/40 W G
Page 2: ...2...
Page 105: ...2 15 15 3 4 0 0 105 EL...
Page 107: ...4 1 cm 2 0 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 107 EL...
Page 108: ...5 40 kg OFF 1 2 0 VDE 0701 5 Bowden 50 Kaercher 108 EL...
Page 109: ...6 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 491 538 5 Z 109 EL...
Page 110: ...7 15 30 30 40 mm 3 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 R L R L 110 EL...
Page 111: ...8 0 10 mm 2 mm 111 EL...
Page 124: ...2 15 15 3 4 0 0 30190 3 0 1 9 0 30190 09 2 013 124 RU...
Page 126: ...4 Normal 92 1 2 0 1 30 30 50 84 kg 126 RU...
Page 127: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 127 RU...
Page 128: ...6 50 Kaercher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6491 538 5 128 RU...
Page 129: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 129 RU...
Page 130: ...8 0 10 0 10 2 130 RU...
Page 206: ...2 15 15 3 4 0 0 206 BG...
Page 208: ...4 1 2 0 1 30 30 50 mm 84 kg 208 BG...
Page 209: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 209 BG...
Page 210: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 MA 5 6 491 538 5 210 BG...
Page 211: ...7 15 30 30 40 mm 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 211 BG...
Page 212: ...8 0 10 0 10 2 mm 212 BG...
Page 243: ...2 15 15 3 4 0 0 243 UK...
Page 245: ...4 Normal 92 1 2 0 1 Betr ebsdrehzahl Choke Choke Betr ebsdrehzahl 30 30 50 84 kg 245 UK...
Page 246: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 50 246 UK...
Page 247: ...6 Karcher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 M N MAX M N MAX 5 6491 538 5 247 UK...
Page 248: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 248 UK...
Page 249: ...8 10 15 10 15 2 249 UK...