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rio, consulte, a qualquer altura, um reven-
dedor da Kärcher.
Manutenção após 5 horas de serviço:
Realizar a primeira inspecção.
Manutenção em cada 100 horas de ser-
viço
Manutenção em cada 300 horas de ser-
viço
AVISO
Para preservar reivindicações de garantia,
devem ser executados, durante a duração
da garantia, todos os trabalhos de serviço -
e manutenção por um Revendedor Autori-
zado da KÄRCHER.
Preparação:
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Activar o travão de imobilização.
PERIGO
Perigo de lesões!
O motor precisa de um funcionamento por
inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da
sua paragem. Mantenha-se afastado da
zona de trabalho durante esse período.
– Antes de todos os trabalhos de manu-
tenção e de reparação, deixar arrefecer
suficientemente o aparelho.
– Não tocar em peças quentes, como
motor de accionamento e sistema de
gás de escape.
AVISO
–
O aparelho só pode ser basculado para
trás com o depósito de combustível va-
zio.
–
Fechar a torneira do combustível antes
de bascular o aparelho, retirar o colec-
tor de lixo e girar a alavanca de avanço
para a frente. Não guardar o aparelho
sobre a alavanca de avanço.
Desligar o aparelho antes de o sujeitar
aos trabalhos de limpeza ou de manu-
tenção e antes de substituir peças.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Deixar arrefecer o motor.
Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
Abrir a tampa do aparelho.
Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Limpar a vareta de medição do óleo e
inserí-la
Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Consultar o nível do óleo
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "Min", atestar com o óleo de mo-
tor.
– Não encher o óleo acima da marcação
"MAX".
Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Inserir novamente a vareta do óleo.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Verificar o nível de óleo do motor.
Perigo
Perigo de queimaduras por óleo quente!
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do aparelho.
Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Eliminar o óleo de motor com a bomba
de mudança de óleo 6.491-538 através
do bocal de enchimento de óleo.
Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Inserir novamente a vareta do óleo.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Verificar o nível de óleo do motor.
Retirar a tampa de fechamento.
Retirar o elemento filtrante.
Colocar um elemento filtrante novo.
As lamelas do filtro devem apontar para
a tampa de fecho.
Colocar a tampa de fecho.
Retirar o cachimbo da vela de ignição.
Desapertar e limpar a vela de ignição.
Apertar a vela de ignição nova ou lim-
pa.
Colocar o cachimbo da vela de ignição.
Abrir a tampa do aparelho.
Fechar a alimentação de combustível.
Ajustar o botão rotativo em posição
transversal em relação ao tubo da tor-
neira de combustível.
Comprimir o tubo de combustível que
vai do reservatório do combustível à
torneira do combustível.
Soltar a braçadeira na torneira do com-
bustível.
Retirar o tubo de combustível.
Abrir a tampa do depósito.
Segurar no tubo do combustível por
cima de um recipiente de recolha e dei-
xar escorrer o combustível.
Quando o reservatório estiver vazio,
colocar o tubo do combustível nova-
mente no bocal da torneira do combus-
tível e montar a braçadeira do tubo.
É necessário um ajuste se, ao subir gran-
des inclinações, a força motora do apare-
lho for insuficiente.
Soltar a contra-porca.
Ajustar o parafuso de ajuste.
Parafusar firme a contraporca.
Activar o travão de imobilização.
Remover o colector de lixo.
Retirar fitas ou fios do rolo-escova.
A substituição é necessária quando devido
ao desgaste das cerdas o resultado de var-
redura começa a piorar.
AVISO
–
O aparelho só pode ser basculado para
trás com o depósito de combustível va-
zio.
–
Fechar a torneira do combustível antes
de bascular o aparelho, retirar o colec-
tor de lixo e girar a alavanca de avanço
para a frente. Não guardar o aparelho
sobre a alavanca de avanço.
Activar o travão de imobilização.
Fechar a torneira de combustível.
Retirar o recipiente do material varrido.
Manutenção pelo serviço de assistência
técnica
Trabalhos de manutenção
Indicações gerais de segurança
Verificar o nível do óleo do motor e
reabastecer
Mudar o óleo do motor
Mudar o filtro do ar
Limpar a vela de ignição ou substituí-la
Esvaziar o depósito de combustível
Ajustar o cabo Bowden do
accionamento de translado
Verificar o rolo-escova
Substituir o rolo-escova
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PT
Summary of Contents for KM 70/40 W G
Page 2: ...2...
Page 105: ...2 15 15 3 4 0 0 105 EL...
Page 107: ...4 1 cm 2 0 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 107 EL...
Page 108: ...5 40 kg OFF 1 2 0 VDE 0701 5 Bowden 50 Kaercher 108 EL...
Page 109: ...6 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 491 538 5 Z 109 EL...
Page 110: ...7 15 30 30 40 mm 3 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 R L R L 110 EL...
Page 111: ...8 0 10 mm 2 mm 111 EL...
Page 124: ...2 15 15 3 4 0 0 30190 3 0 1 9 0 30190 09 2 013 124 RU...
Page 126: ...4 Normal 92 1 2 0 1 30 30 50 84 kg 126 RU...
Page 127: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 127 RU...
Page 128: ...6 50 Kaercher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6491 538 5 128 RU...
Page 129: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 129 RU...
Page 130: ...8 0 10 0 10 2 130 RU...
Page 206: ...2 15 15 3 4 0 0 206 BG...
Page 208: ...4 1 2 0 1 30 30 50 mm 84 kg 208 BG...
Page 209: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 209 BG...
Page 210: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 MA 5 6 491 538 5 210 BG...
Page 211: ...7 15 30 30 40 mm 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 211 BG...
Page 212: ...8 0 10 0 10 2 mm 212 BG...
Page 243: ...2 15 15 3 4 0 0 243 UK...
Page 245: ...4 Normal 92 1 2 0 1 Betr ebsdrehzahl Choke Choke Betr ebsdrehzahl 30 30 50 84 kg 245 UK...
Page 246: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 50 246 UK...
Page 247: ...6 Karcher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 M N MAX M N MAX 5 6491 538 5 247 UK...
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