-
2
Αν κατά την αφαίρεση της συσκευασίας δι-
απιστώσετε ζημίες που προκλήθηκαν κατά
τη μεταφορά, ειδοποιήστε αμέσως τον
προμηθευτή σας.
– Οι προειδοποιητικές πινακίδες και οι πι-
νακίδες υποδείξεων που είναι τοποθε-
τημένες στο μηχάνημα, παρέχουν ση-
μαντικές υποδείξεις για την ακίνδυνη
λειτουργία.
– Εκτός από τις υποδείξεις στο εγχειρίδιο
λειτουργίας πρέπει να λάβετε παράλλη-
λα υπόψη και τους γενικούς κανονι-
σμούς ασφάλειας και πρόληψης ατυχη-
μάτων που προβλέπει ο νομοθέτης.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Κίνδυνος
ανατροπής
,
όταν
η
κλίση
του
εδά
-
φους
είναι
πολύ
ανοδική
.
–
Κατά
τη
διεύθυνση
της
κίνησης
,
η
ανοδι
-
κή
κλίση
μπορεί
να
είναι
μόνο
15%.
Κίνδυνος
ανατροπής
,
όταν
το
έδαφος
είναι
ασταθές
.
–
Οδηγείτε
το
μηχάνημα
μόνο
σε
σταθερό
έδαφος
.
Κίνδυνος
ανατροπής
,
όταν
η
κλίση
στα
άκρα
είναι
μεγάλη
.
–
Η
ανοδική
κλίση
,
εγκάρσια
προς
τη
δι
-
εύθυνση
της
κίνησης
,
μπορεί
να
είναι
μόνο
έως
15%.
– Πρέπει κατά βάση να τηρούνται τα μέ-
τρα προφύλαξης, οι κανονισμοί και οι
διατάξεις που ισχύουν για το όχημα
– Ο χειριστής της συσκευής πρέπει να
την χρησιμοποιεί σύμφωνα με τους κα-
νονισμούς Ο χειριστής κατά την οδήγη-
ση πρέπει να έχει υπόψη τις τοπικές
συνθήκες και κατά την εργασία πρέπει
να δίνει προσοχή σε άλλα άτομα και ιδι-
αίτερα σε παιδιά
– Η συσκευή επιτρέπεται να χρησιμοποι-
είται μόνο από άτομα, τα οποία έχουν
γνώση του χειρισμού ή έχουν αποδείξει
την ικανότητά τους για χειρισμό και
έχουν λάβει ρητή εντολή για τη χρήση
της συσκευής.
– Η συσκευή δεν επιτρέπεται να χρησιμο-
ποιείται από παιδιά ή νεαρά άτομα
Δεν επιτρέπεται ποτέ να εγκαταλείπετε
τη συσκευή ανεπίβλεπτη, εφόσον βρί-
σκεται σε λειτουργία ο κινητήρας. Ο χει-
ριστής επιτρέπεται να εγκαταλείψει τη
συσκευή μόνο εφόσον ακινητοποιηθεί ο
κινητήρας, η μηχανή ασφαλιστεί έναντι
αθέλητης κίνησης και ενεργοποιηθεί το
φρένο ακινητοποίησης.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
–
Δεν
επιτρέπεται
να
σφραγίσετε
την
εξά
-
τμιση
καυσαερίων
.
–
Μην
σκύβετε
πάνω
από
την
εξάτμιση
και
μην
την
αγγίζετε
(
κίνδυνος
εγκαυμά
-
των
).
–
Μην
αγγίζετε
ή
πιάνετε
τον
κινητήρα
(
κίνδυνος
εγκαυμάτων
).
–
Κατά
τη
λειτουργία
του
μηχανήματος
σε
κλειστούς
χώρους
,
πρέπει
να
έχετε
προβλέψει
επαρκή
αερισμό
και
καλή
εξαγωγή
των
καυσαερίων
(
κίνδυνος
δη
-
λητηρίασης
).
–
Τα
καυσαέρια
είναι
δηλητηριώδη
,
βλα
-
βερά
για
την
υγεία
και
δεν
πρέπει
να
ει
-
σέρχονται
στο
αναπνευστικό
σύστημα
.
–
Ο
κινητήρας
χρειάζεται
περίπου
3 - 4
δευτερόλεπτα
μέχρι
να
σταματήσει
μετά
την
απενεργοποίησή
του
.
Κατά
το
διά
-
στημα
αυτό
μην
πλησιάζετε
την
περιοχή
μετάδοσης
κίνησης
.
–
Το
μηχάνημα
μπορεί
να
ανατραπεί
προς
τα
πίσω
μόνον
εάν
η
δεξαμενή
καυσίμων
είναι
κενή
.
Κατά
τη
μεταφορά
της
συσκευής
ο
κινητή
-
ρας
να
είναι
απενεργοποιημένος
και
η
συ
-
σκευή
να
είναι
καλά
στερεωμένη
.
Βλ
.
κεφάλαιο
"
Μεταφορά
".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Ο
κινητήρας
πρέπει
να
απενεργοποιηθεί
σε
περίπτωση
ανοίγματος
του
καπό
του
μηχα
-
νήματος
κατά
τη
λειτουργία
του
κινητήρα
.
Εάν
δεν
απενεργοποιηθεί
ο
κινητήρας
,
τότε
υπάρχει
κάποια
βλάβη
στο
διακόπτη
επα
-
φής
του
καπό
.
Ενημερώστε
την
υπηρεσία
εξυπηρέτησης
πελατών
.
Για κλείδωμα έναντι της ακούσιας ενερ-
γοποίησης, περιστρέψτε το διακόπτη
με κλειδί στη θέση "0" και βγάλτε το
κλειδί.
Σε καταστάσεις κινδύνου ή για τη γρή-
γορη απενεργοποίηση της συσκευής,
περιστρέψτε το διακόπτη με κλειδί στη
θέση "0".
Μην
σκουπίζετε
καιγόμενα
ή
πυρακτωμένα
αντικείμενα
,
π
.
χ
.
τσιγάρα
,
σπίρτα
ή
παρό
-
μοια
αντικείμενα
.
Κίνδυνος
σύνθλιψης
και
θραύσης
στον
ιμάντα
,
την
πλευρική
σκούπα
,
το
δοχείο
και
τη
λαβή
μεταφοράς
.
Κίνδυνος
τραυματισμού
από
τα
περιστρεφόμενα
τμήματα
.
Ανοίξτε
το
καπό
του
μηχαμή
-
ματος
μόνον
όταν
ο
κινητή
-
ρας
δεν
λειτουργεί
.
Υποδείξεις ασφαλείας
Γενικές υποδείξεις
Υποδείξεις ασφαλείας για την
κίνηση
Υποδείξεις ασφαλείας για τον
κινητήρα εσωτερικής καύσης
Υποδείξεις ασφαλείας για τη
μεταφορά της συσκευής
Μηχανισμοί ασφάλειας
Άνοιγμα/κλείσιμο καπό μηχανήματος
Διακόπτης με κλειδί
105
EL
Summary of Contents for KM 70/40 W G
Page 2: ...2...
Page 105: ...2 15 15 3 4 0 0 105 EL...
Page 107: ...4 1 cm 2 0 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 107 EL...
Page 108: ...5 40 kg OFF 1 2 0 VDE 0701 5 Bowden 50 Kaercher 108 EL...
Page 109: ...6 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 491 538 5 Z 109 EL...
Page 110: ...7 15 30 30 40 mm 3 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 R L R L 110 EL...
Page 111: ...8 0 10 mm 2 mm 111 EL...
Page 124: ...2 15 15 3 4 0 0 30190 3 0 1 9 0 30190 09 2 013 124 RU...
Page 126: ...4 Normal 92 1 2 0 1 30 30 50 84 kg 126 RU...
Page 127: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 127 RU...
Page 128: ...6 50 Kaercher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 MIN MAX MIN MAX 5 6491 538 5 128 RU...
Page 129: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 129 RU...
Page 130: ...8 0 10 0 10 2 130 RU...
Page 206: ...2 15 15 3 4 0 0 206 BG...
Page 208: ...4 1 2 0 1 30 30 50 mm 84 kg 208 BG...
Page 209: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 209 BG...
Page 210: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 MA 5 6 491 538 5 210 BG...
Page 211: ...7 15 30 30 40 mm 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 211 BG...
Page 212: ...8 0 10 0 10 2 mm 212 BG...
Page 243: ...2 15 15 3 4 0 0 243 UK...
Page 245: ...4 Normal 92 1 2 0 1 Betr ebsdrehzahl Choke Choke Betr ebsdrehzahl 30 30 50 84 kg 245 UK...
Page 246: ...5 40 OFF 1 2 0 VDE 0701 5 50 246 UK...
Page 247: ...6 Karcher 5 100 300 K RCHER 3 4 5 M N MAX M N MAX 5 6491 538 5 247 UK...
Page 248: ...7 15 30 30 40 3 1 10 1 10 1 3 R L R L 248 UK...
Page 249: ...8 10 15 10 15 2 249 UK...